Innehåll
2021 höjdpunkter
Styrelsens verksamhetsberättelse
Konecranes koncernen 2017–2021
Denitioner av nyckeltalen
Bokslut
Koncernens resultaträkning – IFRS
Koncernens balansräkning – IFRS
Förändringar i koncernens eget kapital – IFRS
Koncernens nansieringsanalys – IFRS
Noter till koncernbokslutet
Förteckning över aktier och andelar
Moderbolagets resultaträkning – FAS
Moderbolagets balansräkning – FAS
Moderbolagets nansieringsanalys – FAS
Bokslutets noter, moderbolaget
Styrelsens förslag till bolagsstämman
Revisionsberättelse
Oberoende revisors rapport om Konecranes Abp:s
ESEF bokslut
Aktier och aktieägare
FINANSIELL ÖVERSIKT 2021
33
35
57
58
60
61
62
63
64
112
114
115
116
117
119
120
124
125
32
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
2021 höjdpunkter
Omsättning & orderingång, MEUR
Justerad EBITA per afförsområde, 2021
Justerad EBITA, MEUR & Justerad EBITA marginal, %
Personal enligt affärsområde, 2021
Vinst & dividend per aktie, EUR
65 %
Service
222,4 MEUR
23 %
Hamnlösningar
79,9 MEUR
11 %
Industriutrustning
38,0 MEUR
48 %
Service
7 890
19 %
Hamnlösningar
3 083
33 %
Industriutrustning
5 516
2017 2018 2019 2020 2021
0
1 000
2 000
3 000
4 000
3 185,7
3 175,5
3 178,9
2 727,3
3 137,2
3 007,4
3 156,1
3 090,3
3 326,9
3 167,3
Omsättning Orderingång
36 %
Service
1 205,3 MEUR
32 %
Hamnlösningar
1 072,9 MEUR
32 %
Industriutrustning
1 088,7 MEUR
Sales by Business Area, 2020
0
50
100
150
200
250
300
350
Adjusted EBITA, MEUR/ Adjusted EBITA margin, %
2017 2018 2019 2020 2021
Jämförbar justerad EBITA marginal
Jämförbar justerad EBITA
2
4
6
8
10
12
14
16
312,2
260,8
216,6
257,1
275,1
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
Earnings & dividend per share, EUR
2017 2018 2019 2020 2021
2,89
1,20
1,29
1,20
1,03
1,20
1,86
0,88
*
1,54
0,88
Resultat per aktie, före utspädning Dividend per aktie
*Styrelsens förslag till bolagsstämman
Omsättning enligt affärsområde 2021
Siffrorna är avrundade och därför kan totala beloppet avvika från 100%.
33
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Avkastning på eget kapital, %
Orderstock, MEUR
ROCE, % & Justerad ROCE, %
Nettorörelsekapital vid årets slut, MEUR
Marknadsvärde vid årets slut*, MEUR
Nettoskulder vid årets slut, MEUR & Gearing, %
0
100
200
300
400
500
2017 2018 2019 2020 2021
324,6
410,4
446,0
424,5
337,2
0
200
400
600
800
1 000
2017 2018 2019 2020 2021
525,3
545,3
655,3
577,1
541,6
100
80
60
40
20
Nettoskuld
Gearing
0
5
10
15
20
25
2017 2018 2019 2020 2021
23,7
15,4
7,9
12,5
6,3
8,3
12,7
11,1
9,3
13,4
Avkastning på sysselsatt kapital, %
Justerad avkastning på sysselsatt kapital, %
0
500
1 000
1 500
2 000
2 500
2017 2018 2019 2020 2021
1 535,8
1 715,4
1 824,3
2 036,8
1 715,5
0
5
10
15
20
25
30
2017 2018 2019 2020 2021
26,1
7,7
6,5
9,8
11,3
0
500
1 000
1 500
2 000
2 500
3 000
3 500
2017 2018 2019 2020 2021
3 006,9
2 080,0
2 160,2
2 277,5
2 782,4
* Utan egna aktier
34
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Styrelsens verksamhetsberättelse
Siffrorna inom parentes avser samma period året innan,
om inget annat anges.
Marknadsrapport
T
illverkningssektorn avslutade 2021 med en tydlig tillväxt
över 50,0-strecket med värdet 54,2 enligt J.P.Morgan Global
Manufacturing Purchasing Managers' Index (PMI). PMI i
december var den 18:e månaden i följd med förbättrade
verksamhetsförhållanden och PMI var aningen högre än i
början av året.
I euroområdet fortsatte verksamhetsförhållandena för
tillverkningssektorn i förbättring under fjärde kvartalet trots
att PMI fortsättningsvis påverkades av begränsningar på
leveranssidan. I december var PMI 58,0, vilket var det lägsta
värdet på tio månader. I regionen låg alla landspecika
PMI:n rejält över 50-strecket i slutet av året. PMI för
tillverkningssektorn i Storbritannien avslutade året på 57,9
och var precis som i euroområdet högre än i början av året.
Beläggningsgraden inom tillverkningssektorn i Europeiska
unionen sjönk under fjärde kvartalet efter att den nyligen hade
överskridit nivån före covid-19 under andra kvartalet. Trots
nedgången var beläggningsgraden fortfarande aningen högre
än nivån före covid i slutet av 2021.
I USA låg PMI för tillverkningssektorn på 57,7 i december
även om materialbrist och fördröjningar hos leverantörerna
fortsatte. PMI i december var lägre än de siffror som setts i
början av 2021. Beläggningsgraden inom tillverkningssektorn i
USA nådde den nivå den haft före pandemin i slutet av andra
kvartalet och den fortsatte med en uppåtgående trend under
slutet av året. Trots ökningen nådde beläggningsgraden inte
de senaste topparna i mitten av 2018.
Vad beträffar tillväxtmarknaderna avslutades
verksamhetsförhållandena för tillverkningssektorn i Kina
med en ökning med PMI på 50,9. I Brasilien låg PMI för
tillverkningssektorn i december under 50-strecket (49,8)
och indikerade en försvagning. I Indien visade PMI för
tillverkningssektorn stadigt på tillväxt med ett värde på 55,5 i
december. I Ryssland förbättrades verksamhetsförhållandena
för tillverkningssektorn och i december var PMI 51,6.
Den globala containergenomströmningen uktuerade en del
enligt RWI/ISL:s index för containergenomströmning, men låg
relativt stabilt på en hög nivå under 2021. I slutet av december
var den globala containergenomströmningen cirka 2 procent
högre än året innan.
Vad gäller råmaterialpriserna låg priset på stål över och priset
på koppar klart över föregående års nivåer i slutet av fjärde
kvartalet. Den genomsnittliga växelkursen mellan euron och
US-dollarn var cirka 4 procent högre jämfört med motsvarande
period i fjol.
35
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Orderingång
Orderingången för helåret 2021 uppgick till 3 175,5 MEUR
(2 727,3), vilket är en ökning på 16,4 procent. I jämförbara
valutakurser ökade orderingången med 17,0 procent.
Orderingången ökade i Amerika, EMEA och Asien och
Stillahavsområdet.
Inom Service ökade den rapporterade orderingången med
16,2 procent och med 17,2 procent i jämförbara valuta-
kurser. Inom Industriutrustning ökade den rapporterade
orderingången med 19,5 procent och med 20,3 procent i
jämförbara valutakurser. Den rapporterade externa order-
ingången för Industriutrustning ökade med 21,7 procent och
med 22,6 procent i jämförbara valutakurser. Inom Hamn-
lösningar ökade den rapporterade orderingången med 11,9
procent och med 11,7 procent i jämförbara valutakurser.
Orderstock
I slutet av december uppgick orderstockens värde till
2 036,8 MEUR (1 715,5), vilket var 18,7 procent högre än
året innan. I jämförbara valutakurser ökade orderstocken
med 15,7 procent. Orderstocken ökade med 60,9 procent
inom Service, med 18,5 procent inom Industriutrustning
och med 8,9 procent inom Hamnlösningar.
Omsättning
Helåret 2021 omsatte koncernen 3 185,7 miljoner euro
(3 178,9), vilket innebär en ökning på 0,2 procent. I jäm-
för bara valutakurser ökade omsättningen med 0,7 procent.
Omsättningen ökade med 1,3 procent inom Service och
med 0,6 procent inom Hamnlösningar men minskade
med 2,8 procent inom Industriutrustning. Den externa
försäljningen inom Industriutrustning minskade med
1,4 procent.
I slutet av december hade omsättningen beräknad på
rullande 12-månadersbasis följande regionala fördelning:
EMEA 52 (54), Amerika 33 (31) och APAC 16 (16) procent.
Finansiellt resultat
Helåret 2021 ökade koncernens justerade EBITA till
312,2 miljoner euro (260,8). Den justerade EBITA-margi-
nalen ökade till 9,8 procent (8,2). Den justerade EBITA-
marginalen ökade till 18,5 procent (17,2) inom Service,
till 3,5 procent (2,3) inom Industriutrustning och till
7,4 procent (5,6) inom Hamnlösningar. Koncernens justerade
EBITA-marginal förbättrades främst till följd av fortsatt fokus
på våra strategiska initiativ och kostnadshantering och
förbättrat projektledningsgenomförande.
Helåret 2021 ökade den konsoliderade justerade rörelse-
vinsten till 279,1 miljoner euro (224,9). Den justerade
rörelsemarginalen ökade till 8,8 procent (7,1).
Helåret 2021 uppgick den konsoliderade rörelsevinsten
till 220,0 MEUR (173,8). Rörelsevinsten inkluderar juste-
ringar på 59,1 MEUR (51,1), som främst utgörs av
transaktions-, integrations- och omstruktureringskostnader.
Rörelsemarginalen ökade till 17,0 procent (15,2) inom
Service, till 1,7 procent (0,4) inom Industriutrustning och
till 7,0 procent (2,6) inom Hamnlösningar.
Avskrivningar och nedskrivningar för helåret 2021 uppgick
till 120,1 MEUR (130,0). Verkan av köpeskillingar vid förvärv
uppgick till 33,2 MEUR (35,9) av avskrivningarna och
nedskrivningarna.
Helåret 2021 var andelen av resultatet för intresseföretag
och joint ventures 0,3 MEUR (21,2). Intressebolagens och
joint venture-bolagens större andel av resultatet under 2020
berodde främst på förvärvet av MHE-Demag i början
av 2020.
Helåret 2021 uppgick nansiella intäkter och kostnader till
-27,8 MEUR (-24,6). Nettoräntekostnaderna stod för 15,7
MEUR (18,0) av beloppet och resten utgörs huvuds akligen
av realiserade och orealiserade valutakursdifferenser vid
10–12/2021 10–12/2020 Förändr. %
Förändr. %
i jämförbara
valutakurser 1–12/2021 1–12/2020 Förändr. %
Förändr. %
i jämförbara
valutakurser
Orderingång, MEUR 892,3 843,3 5,8 4,2 3 175,5 2 727,3 16,4 17,0
Omsättning, MEUR 948,9 936,8 1,3 -0,4 3 185,7 3 178,9 0,2 0,7
Orderingång och omsättning
36
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
säkring av framtida kassaöden för vilka säkringsredovisning
inte tillämpas, samt av övriga nansieringskostnader.
För helåret 2021 var vinsten före skatt 192,5 MEUR (170,4).
Inkomstskatter för helåret 2021 uppgick till 45,1 MEUR
(47,5). Koncernens effektiva skattesats var 23,4 procent
(27,9).
Nettovinsten för helåret 2021 var 147,4 MEUR (122,9).
Resultatet per aktie för helåret 2021 var 1,86 euro (1,54)
före utspädning och det utspädda resultatet per aktie 1,85
euro (1,54).
På rullande 12-månadersbasis var avkastningen på
sysselsatt kapital 9,3 procent (8,3) och avkastningen på
eget kapital 11,3 procent (9,8). Den justerade avkastningen
på sysselsatt kapital var 13,4 procent (11,1).
Balansräkning
I slutet av december var koncernens balansomslutning
3 845,8 MEUR (4 016,5). Totalt eget kapital i slutet av
rapportperioden var 1 360,6 MEUR (1 251,1) eller
17,08 euro per aktie (15,69). Totalt eget kapital hänförligt till
moderbolagets aktieägare var 1 351,4 MEUR (1 242,0).
Nettorörelsekapitalet uppgick till 424,5 MEUR (337,2).
Sekventiellt ökade nettorörelsekapitalet med 21,2 miljoner
euro. Denna sekventiella ökning berodde huvudsakligen på
en ökning i utestående fordringar och ökade fordringar till
följd av successiv vinstavräkning.
Kassaöde och nansiering
För helåret 2021 var kassaödet från affärsverksamheten
168,4 MEUR (407,1). Minskningen i nettokassaödet från
den löpande verksamheten berodde främst på en förändring
i nettorörelsekapitalet under perioden. Kassaödet före
nansieringsverksamhet var 137,7 MEUR (242,0) vilket
inkluderar ett kassainöde på 9,8 MEUR (2,8) från för-
säljning av fastigheter, anläggningar och utrustning
samt kassa utöden på 0,0 MEUR (124,1) vid förvärv av
koncernbolag och på 40,5 MEUR (43,8) i samband med
investeringar.
I slutet av december uppgick den räntebärande nettoskulden
till 541,6 MEUR (577,1). Nettoskulden avtog främst till följd
av ett starkt operativt kassaöde under 2021. Soliditeten var
38,9 procent (34,1) och skuldsättningsgraden 39,8 procent
(46,1).
I slutet av december uppgick kassa och bank till 320,7 MEUR
(591,9). Ingen del av koncernens reservkapital på 400 MEUR
för nansiering användes vid periodens slut.
I april 2021 betalade Konecranes dividender på totalt 69,6
miljoner euro eller 0,88 euro per aktie till sina aktieägare.
Investeringar
Helåret 2021 uppgick investeringar exklusive förvärv
och gemensamma arrangemang till 49,8 MEUR (42,8).
Beloppet bestod huvudsakligen av investeringar i maskiner
och utrustning, byggnader, kontorsutrustning och
informationsteknik.
Förvärv och avyttringar
Under helåret 2021 var kassaeffekten av investeringarna i
förvärv och gemensamma arrangemang 0,0 MEUR (-124,1).
Personal
Helåret 2021 hade koncernen i medeltal 16 625 anställda
(17 027). Den 31 december var antalet anställda 16 573
(16 862). Helåret 2021 minskade koncernens personalstyrka
med 289 personer netto.
I slutet av december var antalet anställda per affärsområde
följande: Service 7 890 (8 062), Industriutrustning 5 516
(5 720), Hamnlösningar 3 083 (2 970) och koncernpersonal
84 (110).
Koncernen hade 9 683 anställda (9 688) i EMEA, 3 016
(2 964) i Amerika och 3 874 (4 210) i APAC.
37
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Under helåret 2021 uppgick orderingången till
1 078,3 MEUR (927,8), vilket är en ökning på 16,2 procent.
I jämförbara valutakurser ökade orderingången med
17,2 procent.
Orderstocken ökade med 60,9 procent till 343,5 MEUR
(213,4). I jämförbara valutakurser ökade orderstocken
med 54,1 procent.
På årsbasis ökade avtalsbasens årsvärde med 5,3 procent
till 290,4 MEUR (275,7). I jämförbara valutakurser ökade
avtalsbasens årsvärde med 1,7 procent. Sekventiellt ökade
10–12/2021 10–12/2020 Förändr. %
Förändr. %
i jämförbara
valutakurser 1–12/2021 1–12/2020 Förändr. %
Förändr. %
i jämförbara
valutakurser
Orderingång, MEUR 307,7 233,6 31,7 28,3 1 078,3 927,8 16,2 17,2
Orderstock, MEUR 343,5 213,4 60,9 54,1 343,5 213,4 60,9 54,1
Underhållsavtalsbasens värde, MEUR 290,4 275,7 5,3 1,7 290,4 275,7 5,3 1,7
Omsättning, MEUR 332,2 315,3 5,4 2,7 1 205,3 1 190,0 1,3 2,2
Justerad EBITA, MEUR
1
69,7 60,6 14,9 222,4 205,2 8,4
Justerad EBITA, %
1
21,0 % 19,2 % 18,5 % 17,2 %
Avskrivningar av förvärvsallokeringar, MEUR -3,9 -4,0 -3,6 -15,5 -16,1 -3,6
Justeringsposter, MEUR -1,0 -1,2 -2,0 -7,7
Rörelsevinst (EBIT), MEUR 64,8 55,4 16,9 204,9 181,4 12,9
Rörelsevinst (EBIT), % 19,5 % 17,6 % 17,0 % 15,2 %
Personal i slutet av perioden 7 890 8 062 -2,1 7 890 8 062 -2,1
1
Exklusive omstruktureringskostnader och avskrivningar av förvärvsallokeringar.
Affärsomåden
Service
avtalsbasens rapporterade årsvärde med 1,3 procent och
i jämförbara valutakurser var den ungefärligen oförändrad
med en förändring på 0,0 procent.
Omsättningen ökade med 1,3 procent till 1 205,3 MEUR
(1 190,0). I jämförbara valutakurser ökade omsättningen
med 2,2 procent. Omsättningen ökade inom både fältservice
och reservdelar.
Justerad EBITA uppgick till 222,4 MEUR (205,2) och
den justerade EBITA-marginalen till 18,5 procent (17,2).
Ökningen av den justerade EBITA-marginalen hänförde sig
främst till ökad omsättning och effektiva kostnadshantering
inom både rörliga och fasta kostnader. Rörelsevinsten
uppgick till 204,9 MEUR (181,4) och rörelsemarginalen
var 17,0 procent (15,2).
38
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
10–12/2021 10–12/2020 Förändr. %
Förändr. %
i jämförbara
valutakurser 1–12/2021 1–12/2020 Förändr. %
Förändr. %
i jämförbara
valutakurser
Orderingång, MEUR 274,5 241,3 13,8 11,3 1 172,5 981,2 19,5 20,3
varav extern, MEUR 242,4 216,9 11,8 9,3 1 033,7 849,1 21,7 22,6
Orderstock, MEUR 709,9 598,8 18,5 12,6 709,9 598,8 18,5 12,6
Omsättning, MEUR 332,1 313,6 5,9 3,8 1 088,7 1 120,1 -2,8 -1,9
varav extern, MEUR 294,1 279,1 5,4 3,2 960,2 973,8 -1,4 -0,5
Justerad EBITA, MEUR
1
20,6 18,1 13,9 38,0 25,4 49,6
Justerad EBITA, %
1
6,2 % 5,8 % 3,5 % 2,3 %
Avskrivningar av förvärvsallokeringar, MEUR -2,7 -3,1 -13,9 -10,8 -12,5 -13,5
Justeringsposter, MEUR -1,1 -4,8 -8,5 -8,6
Rörelsevinst (EBIT), MEUR 16,8 10,1 65,8 18,7 4,3 332,4
Rörelsevinst (EBIT), % 5,0 % 3,2 % 1,7 % 0,4 %
Personal i slutet av perioden 5 516 5 720 -3,6 5 516 5 720 -3,6
Under helåret 2021 uppgick orderingången till 1 172,5
MEUR (981,2), vilket är en ökning på 19,5 procent. I
jämförbara valutakurser ökade orderingången med 20,3
procent. Den rapporterade externa orderingången ökade
med 21,7 procent och med 22,6 procent i jämförbara
valutakurser. Orderingången ökade inom standardkranar,
processkranar och komponenter.
Orderstocken ökade med 18,5 procent till 709,9 MEUR
(598,8). I jämförbara valutakurser ökade orderstocken
med 12,6 procent.
Omsättningen minskade med 2,8 procent till 1 088,7
MEUR (1 120,1). I jämförbara valutakurser minskade
omsättningen med 1,9 procent. Den rapporterade
externa omsättningen minskade med 1,4 procent och
med 0,5 procent i jämförbara valutakurser. Den minskade
omsättningen berodde främst på leveransutmaningar
orsakade av fördröjningar hos kunderna, problem
med komponenttillgänglighet samt andra utmaningar
i leveranskedjan. Omsättningen minskade inom
standardkranar och processkranar men ökade
inom komponenter.
1
Exklusive omstruktureringskostnader och avskrivningar av förvärvsallokeringar.
Justerad EBITA uppgick till 38,0 MEUR (25,4) och den
justerade EBITA-marginalen till 3,5 procent (2,3). Den
justerade EBITA-marginalen förbättrades främst till följd
av fortsatta framsteg med våra strategiska initiativ,
en förbättrad försäljningsmix och kostnadshantering.
Rörelsevinsten uppgick till 18,7 MEUR (4,3) och
rörelsemarginalen var 1,7 procent (0,4).
Industriutrustning
39
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
10–12/2021 10–12/2020 Förändr. %
Förändr. %
i jämförbara
valutakurser 1–12/2021 1–12/2020 Förändr. %
Förändr. %
i jämförbara
valutakurser
Orderingång, MEUR 354,9 403,7 -12,1 -12,5 1 112,7 994,5 11,9 11,7
Orderstock, MEUR 983,5 903,2 8,9 8,4 983,5 903,2 8,9 8,4
Omsättning, MEUR 337,9 355,3 -4,9 -5,5 1 072,9 1 066,0 0,6 0,4
av vilken service, MEUR 50,9 44,3 14,8 12,6 181,9 167,9 8,3 8,7
Justerad EBITA, MEUR
1
28,8 28,7 0,3 79,9 59,7 33,7
Justerad EBITA, %
1
8,5 % 8,1 % 7,4 % 5,6 %
Avskrivningar av förvärvsallokeringar, MEUR -1,6 -1,8 -10,1 -6,8 -7,3 -6,7
Justeringsposter, MEUR 1,4 1,3 1,7 -24,4
Rörelsevinst (EBIT), MEUR 28,5 28,2 1,4 74,8 28,0 166,8
Rörelsevinst (EBIT), % 8,4 % 7,9 % 7,0 % 2,6 %
Personal i slutet av perioden 3 083 2 970 3,8 3 083 2 970 3,8
1
Exklusive omstruktureringskostnader och avskrivningar av förvärvsallokeringar.
Under helåret 2021 uppgick orderingången till 1 112,7
MEUR (994,5), vilket är en ökning på 11,9 procent. I
jämförbara valutakurser ökade orderingången med
11,7 procent.
Orderstocken ökade med 8,9 procent till 983,5 MEUR
(903,2). I jämförbara valutakurser ökade orderstocken
med 8,4 procent.
Omsättningen ökade med 0,6 procent till 1 072,9 MEUR
(1 066,0). I jämförbara valutakurser ökade omsättningen
med 0,4 procent.
Justerad EBITA uppgick till 79,9 MEUR (59,7) och den
justerade EBITA-marginalen till 7,4 procent (5,6). Den
ökade justerade EBITA-marginalen kunde främst hänföras
till förbättrad projektledning vid genomförande och
Hamnlösningar
kostnadshantering. Bruttomarginalen förbättrades på
årsbasis. Rörelsevinsten uppgick till 74,8 MEUR (28,0) och
rörelsemarginalen var 7,0 procent (2,6).
40
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Koncernkostnader
Helåret 2021 var koncernens justerade ofördelade kostnader
och elimineringar 28,1 MEUR (29,5), vilket utgör 0,9 procent
av omsättningen (0,9).
Koncernens icke-allokerade kostnader och elimineringar
var 78,4 MEUR (40,0), vilket motsvarar 2,5 procent av
omsättningen (1,3). Dessa omfattar kostnader på 50,3 MEUR
(10,5) förknippade med fusion och omstruktureringskostnader.
Inverkan av covid-19 på Konecranes
Efterfrågan har återhämtat sig sedan början av andra
halvåret 2020, men covid-19-pandemin fortsätter
att påverka Konecranes. Överlag har pandemin gjort
efterfrågemiljön osäker, vilket har påverkat orderingången.
Dessutom ledde fysiska begränsningar av personers
och företags dagliga förehavanden till en lägre
intäktsredovisning.
Omsättningen påverkades av covid-19 inom alla tre
affärsområden under helåret 2021. Covid-19 har inte lett till
stora avbeställningar inom något av de tre affärsområdena.
Utöver fysiska begränsningar har pandemin medfört
problem med tillgången på komponenter och logistik, vilket
påverkade Konecranes omsättning negativt under helåret
2021. Konecranes har inte sett några stora förändringar i
sitt leverantörsnätverk.
Under helåret 2021 var Konecranes alla fabriker i drift
frånsett några anläggningar i Asien och Stillahavsområdet
som var nedstängda under delar av andra och tredje
kvartalen. I slutet av december var Konecranes alla fabriker
i drift.
Inverkan av covid-19 på koncernens lönsamhet har lindrats
genom balansering av efterfrågan och utbud nästan i
realtid samt av åtgärder för kostnadshantering. Till dessa
räknas exempelvis permitteringar, färre arbetstimmar
och rationaliserade inköp. Vi har även vidtagit bestående
kostnadsjusteringsåtgärder.
Vissa kundbetalningar har fördröjts men deras inverkan har
inte varit betydande. Konecranes har dessutom förbättrat
inkasseringen av betalningar och kreditkontrollen. Lagren
har vuxit till följd av fördröjda leveranser till kunderna samt
problem med tillgängligheten på komponenter och logistik.
De globala utsikterna för efterfrågan är förknippade med
stor osäkerhet till följd av covid-19-pandemin. Det nns
fortfarande osäkerheter gällande covid-19-pandemin och
tillhörande problem med tillgången på komponenter samt
övriga begränsningar beträffande leveranskedjan. Det är för
tidigt att uppskatta hur länge och i vilken utsträckning de
kommer att påverka Konecranes verksamhet och prestanda.
41
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Administration
Fusion av Konecranes Abp
och Cargotec Corporation
Den 1 oktober 2020 tillkännagav Konecranes Abp
(”Konecranes”) och Cargotec Corporation (”Cargotec”)
att deras respektive styrelser hade undertecknat ett
samgåendeavtal och en fusionsplan (”Fusionsplanen”) enligt
vilken de båda bolagen kommer att gå samman genom en
fusion (”Fusionen”).
Den 3 december 2020 meddelade Konecranes att den nska
Finansinspektionen hade godkänt fusionprospektet avseende
samgåendet mellan Konecranes Abp och Cargotec Corporation.
Den 18 december 2020 höll Konecranes en extra
bolagsstämma (”Stämman”) som godkände Fusionen i enlighet
med Fusionsplanen. I avsikt att begränsa spridningen av covid-
19-pandemin ordnades Stämman utan aktieägarnas eller deras
ombuds fysiska närvaro. Cargotecs extra bolagsstämma hölls
samma dag och beslutade att godkänna Fusionen.
Enligt Fusionsplanen ska Konecranes fusioneras in i
Cargotec genom en absorptionsfusion så att Konecranes
samtliga tillgångar och skulder överförs till Cargotec utan
likvidationsförfarande och Konecranes kommer att upplösas.
Aktieägarna i Konecranes kommer att erhålla nya aktier i
Cargotec som fusionsvederlag i förhållande till deras bentliga
aktieinnehav på ett sätt som beskrivs mer detaljerat i
Fusionsplanen.
Den 2 juli 2021 bekräftade Konecranes och Cargotec att de
har ansökt om godkännande i många av de jurisdiktioner där
det krävs lagstadgad granskning av transaktionen. De olika
konkurrensmyndigheterna, inklusive Europeiska kommissionen
(”EK”), UK Competition and Markets Authority (”CMA”), US
Department of Justice och Chinese State Administration for
Market Regulation, granskade den föreslagna transaktionen
vid tidpunkten för meddelandet. EK inledde en fas II-prövning
av den planerade fusionen den 2 juli 2021. Fas II-prövningen
fortsatte under andra halvåret 2021.
Den 6 augusti 2021 meddelades det att styrelserna för
Konecranes och Cargotec har samtyckt att välja Mika
Vehviläinen till VD och koncernchef för det Framtida Bolaget
och att styrelsen för Cargotec styrelse hade gjort utnämningen
i enlighet med detta. Utnämningen av Mika Vehviläinen träder i
kraft vid verkställandet av Transaktionen. Mika Vehviläinen har
fungerat som VD för Cargotec sedan 2013.
Den 10 augusti 2021 meddelade Konecranes att Konecranes
och Cargotec hade erhållit ett ovillkorligt godkännande för
sin planerade fusion från Kinas konkurrensmyndighet State
Administration for Market Regulation.
Den 4 november 2021 offentliggjorde Konecranes och
Cargotec en planerad verksamhetsmodell på hög nivå och
ledningsgrupp för det Framtida Bolaget. Den planerade
ledningen för det Framtida Bolaget har bekräftats av bägge
bolagens styrelser. Den planerade ledningsgruppen skulle
träda i kraft först från och med verkställandet av fusionen.
Planer kring verksamhetsmodellen på hög nivå inklusive
verksamheterna och affärsenheterna, koncernverksamheterna,
funktionerna, framtida organisationsstrukturen och ytterligare
urval är villkorat av separata beslut så väl som olika lokala
juridiska krav.
Den 26 november 2021 noterade Konecranes och Cargotec
CMA:s offentliggjorda provisoriska synpunkter avseende den
planerade fusionen mellan Konecranes och Cargotec där
de noterade att de inte instämmer med CMA:s provisoriska
slutsatser. Bolagen har övervägt innehållet i CMA:s initiala
synpunkter och fortsätter att samverka med CMA.
Den 9 december 2021 meddelade Konecranes om framsteg
i regulatoriska förfaranden i fusionen mellan Konecranes och
Cargotec. På meddelandedatumet hade bolagen lämnat in
åtaganden till Europeiska kommissionen för att tillgodose
konkurrenssynpunkter. Åtgärdspaketet innefattade ett
åtagande att avyttra Konecranes Lift Trucks och Cargotecs
Kalmar Automation Solutions. De föreslagna avyttringarna
skulle undanröja överlappningen mellan Parternas
verksamheter inom utrustning för containerhantering men
möjliggöra för det Framtida Bolaget att kombinera andra
och fortsätta att vara en stark spelare i alla aspekter inom
utrustning för containerhantering. Det slutliga beslutet om
eventuella avyttringar av verksamheter samt eventuella villkor
kommer att bekräftas först efter EK:s ytterligare granskning,
samt ytterligare förfaranden hos de övriga behöriga
myndigheterna. De eventuella avyttringarna är vidare föremål
för diverse lokala rättsliga krav.
Verkställandet av Fusionen är villkorat av att nödvändiga
konkurrensgodkännanden erhållits och att andra
fullföljandevillkor uppfyllts. Europeiska kommissionen,
Storbritanniens Competition and Markets Authority samt
US Department of Justice har pågående fas II-prövningar
av fusionen. Ytterligare undersökningar gällande de
föreslagna åtgärderna och förhandlingar med relevanta
konkurrensmyndigheter gällande konkurrensrättsliga
orosmoment fortsätter. Konecranes och Cargotec inväntar
deras beslut. Bolagen fortsätter arbeta för att fusionen blir
slutförd senast i slutet av H1/2022.
Tills slutförandet kommer bägge bolag att fungera helt separat
och självständigt.
Konecranes uppdaterar den totala kostnadsuppskattningen i
samband med fusionen till cirka 125 MEUR. Uppskattningen
som presenterades i delårsrapporten den 28 oktober 2021
låg på ungefär 100 MEUR. Kostnaderna hänför sig i huvudsak
till kostnader relaterade till den nansiella rapporteringen,
lagärenden och rådgivningstjänster (exklusive de uppskattade
transaktionskostnaderna för åternansieringen och
42
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
integrationsplaneringen). En betydande andel av de totala
kostnaderna och höjningen av kostnadsuppskattningen är
kopplad till processerna för att ansöka om de nödvändiga
konkurrensgodkännandena för fusionen. Kostnadsupps-
kattningen kommer att preciseras i takt med att konkurrens-
myndigheternas processer framskrider.
Mer information om Fusionen nns i börsmeddelandena
daterade 1 oktober 2020, 3 december 2020,
18 december 2020, 2 juli 2021, 6 augusti 2021,
10 augusti 2021, 4 november 2021, 26 november 2021
och 9 december 2021. Dessa nns på Konecranes
webbplats samt på webbplatsen för Fusionen,
www.sustainablematerialow.com.
Ordinarie bolagsstämmans beslut
Konecranes Abp:s (”Konecranes” eller ”Bolaget”) ordinarie
bolagsstämma hölls tisdagen den 30 mars 2021. För
att begränsa spridningen av covid-19-pandemin hölls
bolagsstämman utan aktieägares och deras ombuds
närvaro på stämmoplatsen. Stämman fastställde bolagets
bokslut för räkenskapsåret 2020, beviljade ansvarsfrihet
för styrelseledamöterna och personerna som verkat som
verkställande direktör samt godkände alla styrelsens och
dess kommittéers förslag till bolagsstämman.
Stämman fastställde i enlighet med styrelsens förslag
att av moderbolagets utdelningsbara medel utbetalas
0,88 euro i dividend per aktie. Dividenden utbetalades till
aktieägare som på dividendutbetalningens avstämningsdag
den 1 april 2021 var antecknade som aktieägare i Bolagets
aktieägarförteckning som upprätthålls av Euroclear Finland
Ab. Dividenden utbetalades den 13 april 2021.
Stämman fastställde i enlighet med styrelsens förslag och
bemyndigade styrelsen att besluta, innan verkställandet av
Fusionen, om en extra utbetalning av medel som betalas
antingen från Bolagets fond för inbetalt fritt eget kapital
som kapitalåterbäring eller från Bolagets balanserade
vinstmedel som dividend eller som en kombination av dessa
så att det totala maximala beloppet medel som utbetalas
enligt bemyndigandet skulle uppgå till 158 268 918 euro
motsvarande 2,00 euro per aktie. Bemyndigandet är i kraft
till öppnandet av Bolagets nästa ordinarie bolagsstämma.
Bolaget kommer separat att publicera dess styrelses
beslut att betala ut medel på basis av bemyndigandet och
kommer samtidigt att bekräfta de tillämpliga avstämnings-
och utbetalningsdagarna. Medlen som utbetalas på
basis av bemyndigandet betalas till aktieägare som på
utbetalningens avstämningsdag är antecknade som
aktieägare i Bolagets aktieägarförteckning som upprätthålls
av Euroclear Finland Ab.
Stämman beslöt att godkänna Konecranes ersättnings-
rapport om ersättningen till styrelsemedlemmarna,
verkställande direktören och verkställande direktörens
ställföreträdare under 2020. Bolagsstämmans beslut om
ersättningsrapporten är rådgivande.
Stämman fastställde att till de styrelseledamöter som väljs,
med undantag för personalrepresentanten i styrelsen,
betalas oförändrade årsarvoden enligt följande: styrelseord-
förandes årsarvode är 140 000 euro, styrelsens viceord-
förandes årsarvode är 100 000 euro om en viceordförande
utses av styrelsen och annan styrelseledamots årsarvode är
70 000 euro. Om en styrelseledamots mandatperiod utgår
före utgången av 2022 års ordinarie bolagsstämma, är han
eller hon berättigad till en proportionell andel av årsarvodet
beräknat på basis av hans eller hennes verkliga mandat-
period. Ytterligare fastställde stämman att ordföranden för
styrelsens revisionskommitté och ordföranden för personal-
kommittén erhåller 3 000 euro i mötesarvode och att övriga
styrelsemedlemmar erhåller 1 500 euro i mötesarvode för
varje styrelsekommittémöte de deltar i. Personer anställda
av Bolaget är inte berättigade till styrelsearvode, i enlighet
med avtalet om personalrepresentation mellan Konecranes
och dess arbetstagare. Resekostnader för alla styrelse-
medlemmar, inklusive personalrepresentanten i styrelsen,
ersätts mot kvitto.
Stämman fastställde enligt bolagets aktieägare HC Holding
Oy Ab, Solidium Oy och Ömsesidiga Pensionsförsäkrings-
bolaget Ilmarinens förslag att antalet styrelseledamöter
i Bolaget fastställs till sju (7).Styrelseledamöterna Janina
Kugel, Ulf Liljedahl, Janne Martin, Niko Mokkila, Per Vegard
Nerseth, Päivi Rekonen och Christoph Vitzthum återvaldes
för en mandatperiod som utgår vid utgången av 2022 års
ordinarie bolagsstämma, samt Christoph Vitzthum valdes till
styrelseordförande.
Stämman beslöt att Ernst & Young Ab omväljs som revisor
för en mandatperiod som upphör vid slutet av den ordinarie
bolagsstämma som följer efter valet.
Stämman bemyndigade styrelsen att besluta om förvärv
av Bolagets egna aktier och/eller om mottagande av
Bolagets egna aktier som pant.
Stämman bemyndigade styrelsen att besluta om emission
av aktier samt om emission av i 10 kap. 1 §
aktiebolagslagen avsedda särskilda rättigheter som
berättigar till aktier.
Stämman bemyndigade styrelsen att besluta om att överlåta
Bolagets egna aktier.
Stämman bemyndigade styrelsen att besluta om en riktad
vederlagsfri aktieemission som krävs för att fortsätta
aktiesparprogrammet som den ordinarie bolagsstämman
2012 har beslutat införa.
Stämman bemyndigade styrelsen att besluta om donationer
upp till totalt högst 200 000 euro till universitet, högskolor
eller andra allmännyttiga eller liknande ändamål.
43
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Besluten som fattades på Konecranes ordinarie bolagsstämma
har publicerats i börsmeddelandet från den 30 mars 2021.
Styrelsen
Den styrelse som valdes av bolagsstämman utgörs av
• Christoph Vitzthum, styrelseordförande
• Päivi Rekonen, styrelsemedlem
• Janina Kugel, styrelsemedlem
• Ulf Liljedahl, styrelsemedlem
• Per Vegard Nerseth, styrelsemedlem
• Niko Mokkila, styrelsemedlem
• Janne Martin, styrelsemedlem
(avgick från styrelsen den 27 juli 2021)
Mandatperioden upphör vid slutet av bolagsstämman 2022.
Den 30 mars 2021 meddelade Konecranes att styrelsen
hållit sitt första möte. Styrelsen beslutade att fortsätta med
en revisionskommitté och en personalkommitté.
Ulf Liljedahl valdes till ordförande för revisionskommittén
och Niko Mokkila och Päivi Rekonen till kommittémed-
lemmar. Janina Kugel valdes till ordförande för personal-
kommittén och Per Vegard Nerseth och Christoph Vitzthum
till kommittémedlemmar.
Alla styrelsemedlemmar anses vara oberoende av Bolaget,
och alla medlemmar, med undantag för Niko Mokkila, anses
vara oberoende av Bolagets betydande aktieägare. Janne
Martin ansågs vara beroende av Bolaget på grund av sin
ställning som arbetstagare hos Bolaget och Niko Mokkila
anses vara beroende av Bolagets betydande aktieägare på
grund av sin nuvarande ställning som verkställande direktör
för Hartwall Capital Oy Ab.
Den 27 juli 2021 meddelade Konecranes att Janne Martin,
personalens representant och medlem i Konecranes
styrelse, har avgått från Konecranes styrelse. Detta
eftersom han hade beslutat att lämna bolaget för att anta
anställning på ett annat bolag. I enlighet med avtalet
om personalrepresentation mellan Konecranes och dess
arbetstagare ska personal representanten avgå från
Konecranes styrelse när han inte längre är anställd hos
bolaget.
Konecranes ledningsgrupp
År 2021 bestod Konecranes ledningsgrupp av
• Rob Smith, VD och koncernchef
(fram till 31 december 2021)
• Teo Ottola, nansdirektör, ställföreträdare för Vd:n
(även tillförordnad VD från och med 1 januari 2022)
• Fabio Fiorino, direktör, affärsområdet Service
• Carolin Paulus, direktör, affärsområdet Industriutrustning
• Mika Mahlberg, direktör, affärsområdet Hamnlösningar
• Juha Pankakoski, teknikdirektör
• Anneli Karkovirta, HR-direktör
(från och med 30 augusti 2021)
• Timo Leskinen, HR-direktör (fram till 29 augusti 2021)
• Sirpa Poitsalo, direktör, lagärenden
• Topi Tiitola, direktör, integration och projektledning
Den 1 juli 2021 meddelade Konecranes att Timo Leskinen,
Konecranes HR-direktör och medlem av ledningsgruppen,
hade beslutat att lämna bolaget för att anta en anställning
på ett annat företag. Han lämnade Konecranes
den 30 september 2021. Mellan den 30 augusti 2021
och slutet av anställningen arbetade han som
Senior Advisor.
Den 6 augusti 2021 meddelade Konecranes att VD och
koncernchef Rob Smith hade beslutat att lämna bolaget.
Han lämnade Konecranes den 31 december 2021.
Bolagets nansdirektör Teo Ottola, som också fungerar
som VD:s ställföreträdare, arbetar som tillförordnad VD
från och med den 1 januari 2022 tills den planerade
fusionen mellan Konecranes och Cargotec Corporation
verkställs.
Den 27 augusti 2021 meddelade Konecranes att
Anneli Karkovirta hade utsetts till personaldirektör och
medlem av Konecranes ledningsgrupp från och med
den 30 augusti 2021.
Aktieägarnas nomineringsråd
Den 20 september 2021 offentliggjorde Konecranes
sammansättningen av aktieägarnas nomineringsråd.
Aktieägarnas nomineringsråd består av medlemmar
utnämnda av Konecranes Abp:s fyra största aktieägare, som
utnämner en medlem var. De aktieägare som är berättigade
att utse en medlem fastställs på grundval av bolagets
aktieägarförteckning, som förs av Euroclear Finland Ab,
den 31 augusti varje år.
Följande medlemmar utnämndes till aktieägarnas
nomineringsråd för Konecranes:
• Peter Therman, vice ordförande i styrelsen för Hartwall
Capital, utnämnd av HC Holding Oy Ab med 7 931 238
aktier,
• Pauli Anttila, Solidiums investeringsdirektör, utsedd av
Solidium Oy med 6 744 506 aktier,
• Mikko Mursula, Ilmarinens investeringsdirektör, utsedd av
Ömsesidiga Pensionsförsäkringsbolaget Ilmarinen med
2 465 000 aktier och
• Stig Gustavson, utsedd av Stig Gustavson och familj med
2 366 157 aktier.
Dessutom fungerar Konecranes styrelseordförande
Christoph Vitzthum som sakkunnig i nomineringsrådet utan
att vara medlem i rådet.
44
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Aktier och aktiehandel
Aktiekapital och aktier
Den 31 december 2021 uppgick bolagets registrerade
aktiekapital till 30,1 MEUR. Den 31 december 2021 var antalet
aktier, inklusive egna aktier, 79 221 906.
Egna aktier
Den 31 december 2021 ägde Konecranes Abp totalt
87 447 egna aktier, vilket motsvarar 0,1 procent av det
totala antalet aktier och som vid det datumet hade ett
marknadsvärde på 3,1 MEUR.
Marknadsvärde och handelsvolym
Slutkursen för Konecranes-aktien på Nasdaq Helsinki
den 30 december 2021 var 35,16 euro. Det volymvägda
genomsnittliga aktiepriset under helåret 2021 var
36,41 euro, det högsta priset var 42,31 euro i september
och det lägsta 28,80 euro i januari. Helåret 2021 uppgick
handelsvolymen på Nasdaq Helsinki till 44,0 miljoner, vilket
motsvarar en omsättning på ca 1 603,7 MEUR. Den dagliga
genomsnittliga handelsvolymen var 174 774 aktier vilket
motsvarar en daglig genomsnittlig omsättning på 6,4 MEUR.
Därutöver handlades enligt Fidessa cirka 65,8 miljoner aktier
på andra handelsplatser (t.ex. handelsplattformar och bilateral
OTC-handel) under helåret 2021.
Den 31 december 2021 var det totala marknadsvärdet på
Konecranes Abp 2 785,4 MEUR inklusive bolagets egna aktier.
Marknadsvärdet var 2 782,4 MEUR exklusive egna aktier.
Prestationsbaserat aktiebelöningsprogram 2021
Den 3 februari 2021 meddelade Konecranes att styrelsen
hade beslutat att införa ett nytt prestationsbaserat aktie-
belöningsprogram 2021. Programmet har en prestationsperiod
från 2021 till 2023 med tre skilda värderingsperioder och
skilda målsättningar för åren 2021, 2022 och 2023.
Värderingsperiodens 2021 kriterium är det justerade
resultatet per aktie (EPS). Styrelsen beslutade även om
EPS-målsättningen för den första värderingsperioden.
Programmets målgrupp för prestationsperioden 2021–2023
består av högst 170 nyckelanställda i Konecranes-koncernen.
Ytterligare information, inklusive väsentliga villkor för pro-
grammet nns i börsmeddelandet daterat den 3 februari 2021.
Aktiesparprogram för personalen
Den 30 mars 2021 meddelade Konecranes att styrelsen hade
beslutat att införa en ny sparperiod för personalens aktiespar-
program. Den nya sparperioden inleddes den 1 juli 2021 och
upphör den 30 juni 2022. De övriga villkoren för program-
perioden 2021-2022 som styrelsen godkände den 30 mars
2021 publicerades i pressmeddelandet med samma datum.
Andra aktiebaserade incentivprogram och programperioder för
aktiesparprogram för personalen
Konecranes har för närvarande era långsiktiga incentivpro-
gram, prestationsbaserade aktiebelönings program, aktiva och
ett Restricted Share Unit-program 2020. Dessutom har
Konecranes för närvarande era aktiva eller väntande akties-
parprogram för personalen.
Information om Konecranes långsiktiga incentivprogram,
aktiesparprogrammet för personalen och Restricted Share
Unit-programmet ingår i ersättningsrapporten 2021
och på Konecranes webbplats för investerare
https://investors.konecranes.com.
Flaggningar om stora aktieinnehav
Under helåret 2021 mottog Konecranes inga aggningar om
stora aktieinnehav.
Forskning och utveckling
År 2021 var Konecranes utgifter för forskning och produkt-
ut veckling 47,7 MEUR (48,5), vilket utgör 1,5 (1,5) procent
av omsättningen. FoU-utgifterna inkluderar produkt-
utvecklingsprojekt i syfte att förbättra kvaliteten och
kostnadseffektiviteten i både produkter och tjänster.
Tekniskt ledarskap är i kärnan av Konecranes verksamhet.
Genom den kan bolaget utveckla bästa möjliga lösningar för
de ständigt föränderliga kundkraven och den är avgörande
positiv samhällelig inverkan. Konecranes innovationer skapar
kundvärde och bidrar till att göra materialödena mer
hållbara, effektiva och säkra.
Innovation, forskning och utveckling är centrala priorite-
ringar i hela Konecranes organisation. 2019 etablerade
Konecranes ett Data Science Lab i Lyon i Frankrike. Ända
sedan grundandet har den haft i uppdrag att underlätta och
driva databaserad innovation. I nära samarbete med verk-
samheter och funktioner har de skapat nya lösningar, både
inom kunderbjudandet och för den interna verksamheten.
Fram till 2021 hade Data Science Lab utbildat mer än 150
Konecranes-anställda i användning av datavetenskap för att
ta fram databaserade lösningar som skapar mervärde.
En viktig aspekt av Konecranes innovationsarbete är
att kombinera tekniskt ledarskap med smidigheten hos
startups. Detta görs både genom samarbete med startups
och genom att implementera deras losoer i bolagets
interna arbetssätt. Konecranes interna program för startups,
Konecranes Accelerator, anordnades i maj–juni. Programmet
samlade fem team med experter från hela Konecranes och
deltagare från både affärsverksamheterna och funktionerna.
Med coachning och mentorverksamhet från experter
från nätverket Maria01, ett ledande campus för startups,
har programmet två huvudsakliga fördelar. Det gör att
Konecranes anställda kan utforma kundinriktade lösningar
45
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
för affärsbehoven, men uppmuntrar även dem att ta med
sig nya sätt att tänka till de egna teamens verksamhet.
REACH, Konecranes öppna program för startups,
genomfördes även 2021. Där får startups ansöka om att
samarbeta med Konecranes kring fördenierade ämnen.
Ämnena för 2021 var sammanhangsberoende kunskap
för utrustning, radikal minskning av energi och avfall i
materialhanteringsprocesserna samt säkerhet i material-
och containerhanteringsverksamhet.
Samarbetet med startups är ömsesidigt fördelaktigt.
Konecranes drar nytta av de agila ledande nystartade
företagen inom respektive fält, och de får tillgång till ett
ledande industriföretag och möjliga referenser. Dessutom
är alla Konecranes pilotprojekt kommersiella, vilket innebär
bolaget alltid betalar för dem. Konecranes Discovery-
program, som är inriktat mot mer specika affärslösningar
tillsammans med de nystartade företagen, är aktiva med
många pågående utvecklingsprojekt under 2021. Förutom
samarbetet med startups är Konecranes också aktiva
inom era innovationsekosystem, till exempel DIMECC:s
Intelligent Industry Ecosystem.
Kundernas förtroende Konecranes lösningar bygger inte
bara på produktivitetsfördelarna, utan också på deras
verierbara säkerhet. Cybersäkerhet är en prioritet för
Konecranes. 2021 gjordes stora framsteg inom standardi-
sering och formalisering av säkerhetsledningen. I juni
informerades det att Konecranes informationssäkerhets-
system har erhållit ISO/IEC 27001-certieringen för
informationssäkerhetsledning. Den omfattar utveckling
och leverans av kundportalen yourKONECRANES.
com, produktivitetsökande mobila applikationer samt
TRUCONNECT®-sviten med fjärrserviceprodukter och
applikationer för alla Konecranes-kunder, inklusive
tillverknings- och processindustrin, varv, hamnar och
terminaler. Denna milstolpe är viktig för Konecranes kunder
i många branscher, och särskilt i hamn-, energi- och
bilbranscherna, där säkerheten är ett avgörande krav vid
val av en leverantör.
Konecranes verksamhetsmiljö förändras hela tiden, med
nya bestämmelser och målsättningar inom bland annat
produktivitet och hållbarhet. Konecranes strävar alltid efter
att vara det prioriterade valet för potentiella kunder, och
vårt forsknings- och utvecklingsarbete syftar till just detta.
2021 gjorde Konecranes framsteg under utvecklingen
av produkter som motsvarar kundernas och samhällets
krav på ökad hållbarhet inom branschen. I slutet av
2020 presenterades Konecranes E-VER, en lyfttruck
försedd med en toppmodern elektrisk drivlina där de två
motorerna drivs med ett litiumjonbatteri. Kundleveranserna
började 2021. Lyfttrucksverksamheten rade sin 10 000
sålda enhet 2021. Under året utvecklade verksamheten
dessutom sin servicebaserade verksamhetsmodell.
Data Science Lab tog fram en databaserad modell som
förutser bränsleförbrukningen för reach stackers, vilket
gör det möjligt att lämna garantier till kunderna om vilka
förbrukningsnivåer och utsläpp de kan förvänta sig av
maskinerna de skaffar.
I många delar av världen har städernas utveckling fört
hemmen närmare hamnarna. En följd av detta är att
bullerföroreningar blir allt viktigare för kunderna inom
branschen. Konecranes har aktivt utvecklat tysta
komponenter som sänker decibelnivåerna. Detta har
genomförts holistiskt med nya lösningar för exempelvis
kuggkontakter, konstruktion och material för höljet samt
hur kärnkomponenterna fästs i utrustningen. Möjligheten
att välja tysta komponenter har blivit populär hos
kunderna, särskilt för portalkranar på räls (RMG) och
gummihjulsportalkranar (RTG), som är hög utrustning där
ljudet når långa sträckor. De tysta komponenterna
kan användas i all utrustning som använder vår
Core of Lifting-teknik.
Många av våra kranar är smarta och använder uppkoppling
för kommunikation och diagnostik. Dessa funktioner är
redan en konkurrensfördel för Konecranes. Införandet av
5G, med sin höga bandbredd och låga latens, skapar vidare
möjligheter i digitala fabriks- och hamnslösningar. Detta är
särskilt nyttigt gällande kommunikation mellan maskiner,
där de ökade bandbredderna ger möjligheter att skapa
holistiska ekosystem med sammankopplad utrustning.
Under våren 2021 meddelades det att Nokia och Edzcom
gemensamt kommer att leverera ett fristående privat och
trådlöst 5G-nätverk till Konecranes smarta fabrik i Hyvinge,
Finland. Erfarenheterna under införandefasen har varit goda
och det nns planer på att utöka 5G-uppkopplingen även
till lösningar som levereras till kunderna – vilket ytterligare
kommer att öka deras produktivitet och säkerhet.
46
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Rapport om icke-nansiell information
De viktigaste icke-nansiella ämnena för Konecranes är
ansvarsfull affärspraxis, de anställdas och bolagets produk-
ters säkerhet, respekt för mänskliga rättigheter, medarbeta-
rengagemang, mångfald och delaktighet, tillhandahållande
av hållbara lösningar till bolagets kunder, minskande av
koldioxidavtrycket i Konecranes egen verksamhet och värde-
kedja, främjande av en cirkulär ekonomi och verkställande
av hållbarhetskrav i leveranskedjan.
Konecranes rapporterar informationen i enlighet med den
ändring (1376/2016) av bokföringslagen som grundar sig på
direktivet (2014/95/EU) om tillhandahållande av icke-nansiell
information och upplysningar om mångfald. Mer information
om dessa frågor nns i Hållbarhetsrapporten 2021, som
utarbetats enligt det internationella ramverket Global
Reporting Initiative (GRI). Konecranes har undertecknat
Förenta nationernas Global Compact och strävar mot samma
mål som FN inom mänskliga rättigheter, arbetstagares
rättigheter, miljöskydd och korruptionsbekämpning.
Konecranes har genomfört omfattande klimatrelaterade
risk- och scenarieranalyser i enlighet med rekommendationer
från Task Force on Climate-Related Financial Disclosures
(TCFD) vilka utgör ett användbart ramverk för rapportering
av bolagsstyrning för klimatrelaterade risker och möjligheter,
strategier för att hantera sådana faktorer, riskhanteringsfrågor
och mätpunkter samt mål som kan användas för att bedöma
dessa faktorer. Konecranes åtagande för Science Based
Targets Initiative ger en tydlig riktning för verksamheten och
vilken kapacitet bolaget behöver för nå sina mål. Den här
informationen nns beskriven i kapitlet ”Klimatrelaterade
upplysningar”.
Affärsmodell och värdeskapande
Konecranes verksamhet strävar efter att leverera optimal
produktivitet samtidigt som bolaget vill förbättra kundernas
säkerhet och hållbarhet genom att tillverka smart och
uppkopplad lyftutrustning, anta ny teknik och optimera
materialhanteringsöden. Säkra arbetssätt är en viktig del
av Konecranes verksamhet. Genom att prioritera säkerheten
i all verksamhet kan bolaget förbättra säkerheten i hela
värdekedjan. Med sin kännedom och sina produkter, tjänster
och lösningar kan Konecranes ge ekonomiskt värde med
bevarad lönsamhet och stabilitet, och företaget strävar efter
att maximera den positiva nyttan för sina intressenter och
samhället runt om.
Konecranes möjliggör tillförlitlig och optimerad material-
hanterings prestanda och kan stöda koldioxidsnålhet med
sin innovativa teknik för materialöden och lyft. Konecranes
ser stora möjligheter i att investera i ny teknik och ersätta
existerande teknik med alternativ som ger mindre utsläpp
för bolaget självt och dess kunder i form av ett minskat
koldioxidavtryck. Genom att inkludera principerna för en
cirkulär ekonomi i ett antal processer och nyttja era modeller
för cirkulär ekonomi kan Konecranes förbättra sin resurs-
och energieffektivitet samtidigt som kunden får mer värde.
Affärsområdet Service genomför exempelvis sin strategi
om livscykelförlängning genom att tillhandahålla underhåll
och reparationer, ombyggnad och modernisering av delar
samt eftermonteringar. Upprätthållandet av en enhets
livscykelvärde så länge som möjligt sparar naturresurser och
minskar utsläppen av växthusgaser. Eftersom produkternas
användningstid kan bli era decennier lång, lönar det sig för
kunden att investera i datadriven, eko- och resurseffektiv
utrustning som behåller sitt värde längre och därigenom även
minska dess miljöpåverkan.
Det är ytterst viktigt för Konecranes värdekedja att vara en
föredragen partner och att kunna välja tillförlitliga partners.
Hållbar affärspraxis och systematisk riskhantering är avgö-
rande i skapandet av långsiktigt aktieägarvärde och ekono-
misk stabilitet. För att fortsättningsvis vara en viktig aktör och
attraktiv arbetsgivare i lokalsamhällena strävar Konecranes
efter att ha en positiv inverkan i de samhällen som bolaget är
verksamt i. Detta görs genom att erbjuda jobb och inkomster
till anställda och bidra till den lokala ekonomin som arbets-
givare, bidragsgivare till ideella organisationer, leverantör och
köpare av lokala tjänster och varor samt som en betydelsefull
skattebetalare i många länder där bolaget är verksamt.
År 2021 betalade och samlade företaget in totalt 427 MEUR
(403) i skatter och avgifter av skattenatur i koncernens
verksamhetsländer, vilket utgör en effektiv skattesats på
23,4 procent (27,1). Sammanlagt betalades 182 MEUR (174)
(uppburen skatt) direkt av koncernen medan 244 MEUR (228)
insamlades (insamlade skatter) å myndigheternas vägnar.
Konecranes betalar skatt enligt lagen i varje verksamhetsland
och utövar inte aggressiv skatteplanering som på ett konst-
gjort sätt skulle minska koncernens beskattningsbara inkomst.
Konecranes innovationer fokuserar inte bara på produkter,
teknik och servicelösningar utan även på nya arbetssätt.
Utnyttjande av personalens mångfald är ett centralt redskap
för att driva innovationskraften. Expertisen och motivationen
hos Konecranes anställda är viktigt för bolagets framgång
och förverkligar bolagets strategi. Konecranes anser att
en mångfald av färdigheter är viktigt för kreativitet och
värdeskapande för bolagets kunder. För att säkerställa att
bolaget levererar mervärde även i fortsättningen fokuserar
det på att hålla nära kontakt med de viktigaste intressenterna
för att förstå deras behov och förväntningar, engagera och
utveckla de bästa talangerna, införa smart teknik i produkt-
och serviceutbudet, uppnna nya affärsmodeller och förbättra
produktutvecklingen och -tillförlitligheten.
Ansvarsfull affärspraxis
Ledningskulturen på Konecranes grundar sig på bolagets
värderingar: tillit till människor, total satsning på service och
varaktig lönsamhet. Målet är inte bara att följa de lagar,
regler och föreskrifter som gäller verksamheten utan
Konecranes strävar också efter att hålla en hög standard i
47
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
sin affärspraxis. Konecranes uppförandekod och företags-
styrningsram vägleder den dagliga verksamheten genom
tydliga beskrivningar av interna standarder, etiska värderingar
och rättsliga förpliktelser. Uppförandekoden kompletteras av
era koncernövergripande policyer om bland annat säkerhet,
miljö, leverantörskrav, antikorruption, efterlevnad av konkur-
rensregler, likabehandling och mångfald. Under 2021 infördes
en ny instruktion för intresse konikter och en tillhörande
deklarationsprocess. De viktigaste efterlevnadspolicyerna
och den årliga uppförande kodsutbildningen är tillgängliga på
35 språk. Bolaget har en efterlevnads- och etikkommitté på
ledningsnivå som övervakar genomförandet och utvecklingen
av efterlevnads- och etikprogrammet. Programmet leds av
efterlevnads- och etikteamet.
Konecranes främjar en sund samtalskultur där alla kan
känna sig trygga att göra anmälningar i etikfrågor utan
rädsla för konsekvenserna. Bolaget erbjuder era sätt att
ta upp orosmoment, inklusive en externt upprätthållen
visselblåskanal för bolagets anställda och tredje parter,
som möjliggör anonym rapportering i sådana fall där den
lokala lagstiftningen så tillåter. Alla rapporter granskas och
undersöks efter behov. Bolaget har en tydlig policy om att
man ska kunna rapportera utan risk för hämnd. Konecranes
uppmuntrar också sina leverantörer och andra affärspartners
att rapportera alla efterlevnads- och etikfrågor som är
förknippade med Konecranes.
I enlighet med bolagets regelbundna riskbedömningsprocess
för efterlevnad och etik genomfördes en enkätbaserad
riskbedömning 2021 för att få insikter från över 750
personer i hela organisationen, vilket kompletterade
de åsikter som samlats in genom den globala enkäten
om medarbetarengagemang. Dessa resultat hjälpte
Konecranes i att utvärdera nyckeltalen för en ansvarsfull
affärsverksamhet och det övergripande efterlevnads- och
etikprogrammet samt färdplanen. Flera aktiviteter för att
öka medvetenheten utfördes år 2021. Huvudfokus låg
på den nya konkurrensrättsutbildningen och den årliga
uppförandekodsutbildningen. Uppförandekodsutbildningen
är obligatorisk för alla anställda globalt, inklusive operativa
anställda, och trots den utmanande pandemisituationen
utbildades över 15 000 anställda.
För att minska riskerna och driva etiska förfaranden i
leveranskedjorna beskriver Konecranes uppförandekod
för leverantörer vilken företagsansvarsstandard bolaget
förväntar sig av tredje parter. Uppförandekoden för
leverantörer omfattar krav beträffande exempelvis
antikorruption, mänskliga rättigheter, säkerhet, miljö- och
efterlevnadsärenden. Uppförandekoden för leverantörer är
en viktig del av alla avtal som tecknas med de viktigaste
leverantörerna och underleverantörerna. Vid utgången
av 2021, hade 56 procent av leverantörerna (enligt
andel av inköpen) undertecknat bakgrundskontroller av
leverantörer och underentreprenörer innan Konecranes ingått
affärsrelationer och vissa leverantörer bedömdes med hjälp
av självvärderingar. Kraven granskas och utvecklas ständigt
för att säkerställa att effekterna på miljö och sociala aspekter
hanteras på tillbörligt sätt genom ansvarsfulla anskaffningar.
År 2021 fortsatte Konecranes med tredjepartsrevisioner av
leverantörer med fokus särskilt på efterlevnad av bolagets
uppförandekod för leverantörer.
Korruptionsbekämpning och motverkande av mutor
Konecranes antikorruptionspolicy och uppförandekod visar
bolagets åtagande att arbeta mot korruption i alla dess former,
inklusive utpressning och mutor. De fastställer den nivå av
etiskt uppförande som bolaget vill upprätthålla och stöder den
långsiktiga konkurrenskraften på de globala marknaderna.
I antikorruptionspolicyn, som granskades och justerades
år 2021, ingår efterlevnadsprotokoll och riktlinjer för att
upptäcka risker, med nolltolerans inbyggd i övervaknings-
och uppföljningsprocesserna. Flera åtgärder och processer
har tagits fram för att motverka riskerna med korruption och
bedrägeri, inklusive en gåvo- och gästfrihetsportal.
Frågor om antikorruption utgör en viktig del av
uppförande kodsutbildningen under 2021. Konecranes
nolltolerans poängteras även för affärspartners i Kone-
cranes uppförande kod för distributörer, uppförandekod
för leverantörer och i leverantörsmanualen. Konecranes
använder den riskbaserade processen Känn din motpart
för att genomföra företagsgranskningar (due diligence)
och bakgrundsscreening, identiera röda aggor och
utföra riskbedömningar av tredje parter som företaget
har arbetat med. Granskningsnivån och den erforderliga
godkännande processen bestäms av bland annat riskerna
förknippade med företaget, landet, och affärspartnern i
fråga. Revisionen omfattar även leverantörernas anti-
korruptionsarbete.
Miljöansvar
Konecranes miljöarbete drivs av koldioxidsnålhet och
främjande av cirkularitet för kunderna och samhället över
lag. Konecranes har fastställt vetenskapligt grundade
utsläpps mål som godkänts av Science Based Target
Initiative för att begränsa den globala uppvärmningen till
1,5 °C. Konecranes åtaganden beträffande miljöansvar
ingår i företagets uppförandekod och miljöpolicy, som
uppdaterades 2021. I dessa beskrivs Konecranes principer
för att hantera miljöpåverkan från bolagets anläggningar,
produkter och tjänster samt leveranskedja.
Konecranes har fokuserat på att minska koldioxidavtrycket
från den egna verksamheten genom att investera i
energieffektivitet inom tillverkningen och maskinparken
och företaget ökar systematiskt andelen förnybar elektricitet
i tillverkningen. Konecranes har också kalkylerat den
klimatpåverkan som bolaget skapar i sina värdekedjor
nedströms och uppströms om företaget. År 2021 skapade
Konecranes en färdplan för att minska koldioxidavtrycket
från indirekta utsläppskategorier i Scope 3, med fokus
på de största utsläppskategorierna. Bolaget arbetar med
utvecklin gen av dess ekooptimerade portfölj, fortsätter
48
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
elektrieringen av hamnutrustning och minskning av
leveranskedjans koldioxidpåverkan med särskilt fokus
på stål.
Konecranes cirkulära strategier betonar användningen av
mindre material, längre användningstid och återanvändning.
Cirkularitet spelar en viktig roll även när det gäller att tackla
klimatförändringen, eftersom utsläpp av växthusgaser kan
minskas genom att förbättra resurseffektiviteten, konstruera
bort avfall och använda material och produkter en längre tid.
Miljöledning i Konecranes verksamhet
Konecranes tar den dagliga utmaningen om att minska miljö-
påverkan på stort allvar, vilket innefattar att resurser används
mer effektivt och utsläpp och avfall minimeras. Bolaget kon-
centrerar sig på att förbättra energieffektiviteten i den egna
verksamheten, både inom service och tillverkning. Konecranes
har även ingått nationella frivilliga energi effekti vitets avtal.
Bolaget kommer att nå detta mål genom att inves tera i
energieffektivitetsåtgärder såsom värmeåtervinning och belys-
ning samt mer bränsleeffektiva bilar och optimering av rutter.
Konecranes har systematiska miljöledningspraxis för att
kontinuerligt förbättra miljöprestandan för tillverknings-
anläggningarna och serviceverksamheten. Konecranes har
som mål att alla dess tillverkningsanläggningar skulle vara
certierade enligt ISO 14001:2015, som anger en miniminivå
för miljöledningen. För närvarande har 80 procent av bolagets
fabriker ett miljöledningssystem enligt ISO 14001 vilket
innebär kontinuerlig utveckling och fastställande av årliga,
lokala mål. Omfattningen har minskat en aning (83 procent år
2020) till följd av nedläggning av fabriker.
Bolaget bedömer miljöriskerna för service- och tillverknings-
anläggningarna mer ingående som en del av det lokala
miljöledningssystemet, där varje enhet har ansvaret för att
bedöma, prioritera och motverka sina risker på lokal nivå.
Miljöolyckor och -tillbud rapporteras genom bolagets globala
HSE-rapporteringsverktyg för hälsa, säkerhet och miljö, och
utifrån detta utreds grundorsakerna och vidtas korrigerande
åtgärder. Dessutom strävar bolaget efter att minimera avfall
och återanvända och återvinna så mycket som möjligt.
Eftersom bolaget har globala mål och ett stort antal fabriker
som kontinuerligt utvecklar sin verksamhet utifrån kraven
i miljöledningssystemet och den globala insamlingen av
miljöinformation, kan Konecranes analysera och minska
sin miljöpåverkan samt tillhandahålla välstrukturerad
miljöinformation om bolagets prestanda till intressenterna.
Eko-optimerat utbud och cirkularitet
Konecranes främjar koldioxidsnålhet genom att ersätta
existerande teknik med alternativ som ger mindre utsläpp
och genom att förlänga produkternas livscykel med hjälp
av sina lösningar och servicekoncept. Konecranes kunder
får tydlig nytta av att investera i hållbar utrustning som kan
repareras och moderniseras och får mervärde av oavbruten
verksamhet. Konecranes konstruerar produkterna med
beaktande av hela livscykeln, eftersom merparten av en
produkts miljöpåverkan avgörs av hur den är konstruerad.
Konecranes produktplanering följer principerna för smart
design med fokus på underhållbarhet, reparerbarhet, tålighet
och materialval med beaktande av återvinningsbarhet och
energieffektivitet. För dieseldrivna fordon tillhandahåller
bolaget innovativa drivalternativ i allt från hybrider till
helelektrisk drift och batteriteknik och med ytterligare energi-
besparande funktioner såsom regenerativ inbromsning. För
att kunna producera exakta data beträffande lösningarnas
miljöpåverkan för beslutsfattandet beräknar bolaget
produkternas energiförbrukning och CO
2
-utsläpp. Resultaten
bedöms kritiskt med hjälp av en tredje part som en del av
bolagets miljödeklarationer.
Under 2021 fastställde Konecranes en strategi på bolagsnivå
för att ytterligare förbättra erbjudandets miljöansvar som
möjliggör en väg enligt vetenskapsbaserade mål och främjar
cirkularitet. Detta genomförs sedan som en del av affärs-
om rådets produktstrategier och utvecklingsprojekt och styr
framför allt hur lösningarna konstrueras. Konecranes har även
angett mål för utvecklingen av en hållbar portfölj under 2022.
Konecranes serviceverksamhet främjar en cirkulär ekonomi
genom att förlänga utrustningens livslängd med hjälp
av underhåll och reparationer, omtillverkning av delar,
moderniseringar och eftermonteringar. Detta gör det
möjligt för Konecranes att förbättra sin egen resurs- och
energieffektivitet samtidigt som kundernas koldioxidavtryck
minskas. Förebyggande underhåll stöder kunderna i att
minska sina utsläpp eftersom data kan användas för att
optimera underhållsaktiviteterna (behov av servicebesök
och reservdelar). Konecranes eftermonterings- och moderni-
seringstjänster kan erbjuda en komplett omformning av
existerande kranar som ett alternativ till att byta ut dem
genom att uppdatera utrustningen så att den motsvarar
dagens krav. Utöver förbättrad prestanda sparar
moderniseringar en stor mängd stål och i de esta fallen
minskas utsläppen när traditionella dieselgeneratorer
eftermonteras som hybrider eller helelektriska.
Under 2021 ordnades nio workshopar för alla affärsområden
med fokus på att brainstorma och hitta möjligheter att
främja cirkularitet och, i bästa fall, skapa nya affärsmodeller.
Bland tiotals idéer diskuterades tio sådana specika cirkulära
koncept som kunde vidareutvecklas i detalj. Initiativen
kommer att undersökas vidare av affärsägarna och affärs-
planerna kommer att struktureras och valideras under 2022.
Taxonomikvaliceringar
Konecranes har aktiviteter som kvaliceras som miljömässigt
hållbara enligt EU:s taxonomiförordning. Aktiviteterna är
kvali cerade baserat på de första publicerade tekniska
sållningskriterierna för bekämpning av klimatförändring.
49
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Konecranes har aktiviteter som omfattas av de tekniska
granskningskriterierna 3.6. Tillverkning av annan koldioxidsnål
teknik och 8.2. Datadrivna lösningar för minskning av utsläpp
av växthusgaser.
Dessa aktiviteter bidrar enligt artikel 16 i taxonomiförord-
nin gen väsentligt till bekämpning av klimatförändringar, vilket
är ett av de mål som angetts i artikel 9 i förordningen. Den
totala taxonomikvalicerande omsättningen förväntas öka
under 2022 eftersom verksamheterna inom affärsområdet
Service delvis förväntas ligga inom den kommande
omfattningen av miljömålet ”omställning till en cirkulär
ekonomi och förebyggande av avfall”.
Beräkningen av de taxonomikvalicerande aktiviteternas
andel av omsättningen för tekniska granskningskriteriet 3.6.
(Tillverkning av annan koldioxidsnål teknik) baseras på
kol dioxidsnål teknik såsom inverterstyrda drivenheter,
regenererande bromsar och hybrid- och eldriftsalternativ.
Dessa teknologier ersätter bentlig teknik med alternativ som
ger mindre utsläpp. Programlösningarnas andel av omsätt-
ningen enligt det tekniska granskningskriteriet 8.2.
(Datadrivna lösningar för minskning av utsläpp av växthus-
gaser) utgör 0–1 procent av den totala omsättningen. Kvali-
ceringen av omsättningen bedömdes på produktnivå och
representerar endast försäljning till externa kunder för varje
affärsområde. Produkter och lösningar som är kvalicerade
enligt taxonomin utgör 14 procent av Konecranes omsättning.
Kapitalutgifter och särskilt angivna kategorier av drifts kost-
nader enligt taxonomiförordningen rapporteras på bolagsnivå.
5 procent av kapitalutgifterna och 39 procent av de särskilt
angivna driftskostnaderna är taxonomikvalicerande. Till dessa
aktiviteter räknas exempelvis anläggningsförbättringar, inköp
av gröna aktiviteter och forsknings- och utvecklingsprojekt.
De stöder en övergång till en koldioxidsnål ekonomi och
de vetenskapsbaserade mål som angetts för den egna
verksamheten och värdekedjan.
Klimatrelaterade upplysningar
Konecranes motverkar klimatrisker genom att fokusera på
de mest väsentliga koldioxidsnåla teknikerna och hantera
fysiska klimatrisker genom att anta tydlig riskhanterings-
praxis. Konecranes följer riktlinjerna från Task Force on
Climate-related Financial Disclosures (TCFD) för att dela med
sig av sina förfaranden på ett genomsynligt sätt. De relevan-
taste klimatmöjligheterna är kopplade till Konecranes utbud,
möjliggörande av koldioxidsnålhet hos kunderna genom att
tillhandahålla utrustning och lösningar som minskar utsläppen
och främjar elektriering. Till exempel spelar hamnar, som är
en av de industrier som Konecranes betjänar, en viktig roll i
bekämpningen av de globala klimatförändringarna eftersom
containertraken för internationell handel förväntas fördubblas
redan före 2030 (Källa: Internal Transport Forum/OECD).
Sjöfarts- och transportsektorerna måste investera i teknik som
eliminerar behovet av fossila bränslen för att de ska kunna nå
sina ambitiösa mål om en koldioxidminskning på 40 procent
före 2030 (IMO GHG-strategi).
Klimatstyrning
Hållbarhetsarbetet på Konecranes, inklusive klimatfrågor, är
i styrningsprocesserna på era nivåer. Styrelsens personal-
kommitté är den ofciellt övervakande styrelse kommitté
som följer klimatärenden på årsbasis. Personal kommittén
godkänner de långsiktiga fokusområdena, ambitionerna och
målen och granskar årligen framstegen och aktiviteterna.
HR-direktören är medlem av personalkommittén och har en
roll i Konecranes ledningsgrupp med ansvar för att leda klimat-
frågorna. I egenskap av högsta ledningsorgan med chefer
inom Konecranes har ledningsgruppen ansvaret för att planera,
genomföra och granska hur företagets strategi framskrider.
Hållbarhet är inbyggd i Konecranes affärsstrategi. Lednings-
gruppen godkänner och granskar hållbarhetsstrategin årligen
och godkänner och granskar också alla de viktigaste klimat-
Taxonomikvalicerade omsättning, MEUR
Kvalicerade
Icke-kvalicerade
0
Hamn-
lösningar
Industriut-
rustning
Service
200 400 600 800 1 000 1 200
Kvalicerade
Icke-kvalicerade
Taxonomikvalicerade kapitalutgifter, MEUR
0 10 20 30 40 50 60
2021
Kvalicerade
Icke-kvalicerade
Taxonomikvalicerade driftskostnader, MEUR
0 10 20 30 40 50 60 70
2021
50
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
relaterade åtgärdsplanerna och målen. Lednings gruppen
deltar i risk- och nansplaneringsprocessen. Ledningsgruppen
följer utsläppsdata på månadsbasis och ser över klimatrela-
terade utmaningar efter behov. År 2021 diskuterade led-
ningsgruppen regelbundet bolagets klimatfärdplan, godkände
åtagandet för Science Based Targets Initiative och uppdate-
rade förvaltningsmodellen för hållbarhetsstyrning.
Hållbarhetsrådet, som utsätts av ledningsgruppen och
sponsras av HR-direktören, granskar och leder den övergri-
pande hållbarhetsstrategin med tillhörande mål och åtgärds-
planer. Det globala hållbarhetsteamet rapporterar till Head of
Sustainability, som leder det globala hållbarhetsarbetet. Head
of Sustainability har ansvaret för att vidta åtgärder och fatta
beslut på den operativa nivån, samt för att skapa och koor-
dinera klimatåtgärdsplaner, föreslå aktiviteter och mål samt
följa upp framstegen.
Klimatmål och mätpunkter
Konecranes fokuserar på det totala koldioxidavtrycket från all
sin verksamhet, vilket betyder såväl den egna verksamheten
som värdekedjan, för att minska klimatpåverkan som helhet.
Nittioåtta procent av Konecranes utsläpp härstammar från
värdekedjan. De två utsläppskategorier som omfattas av
Scope 3 gäller användningen av sålda produkter samt inköpta
varor och tjänster.
Konecranes påbörjade valideringen av sina klimatmål via
Science Based Targets initiative och målen blev validerade i
januari 2022. Beträffande målen för växthusgaser för Scope
1 och 2 har Konecranes åtagit sig att minska sina direkta
koldioxidutsläpp med 50 procent tills 2030. Målet nås genom
att investera i förnybar elektricitet och genom att förbättra
bränsleeffektiviteten för maskinparken och energieffektiviteten
i produktionsprocesserna. Som ett led i ambitionen kring
vetenskapsbaserade mål skärpte Konecranes sin tidsplan
för att nå det tidigare målet att driva alla sina fabriker med
100 procent förnybar elektricitet från 2025 till 2022.
Utsläpp* 2021 2020 2019
Scope 1 44 500 43 000 52 500
Scope 2 14 400 30 300 33 100
Scope 3 5 158 600 5 074 400 5 667 700
• Utsläpp av växthusgaser beräknas enligt metoden i
växthusgas-protokollet.
• Gränserna för insamlingen av data har uppdaterats så att de
motsvarar kriterierna för de vetenskapsbaserade målen.
Åren 2020 och 2019 har räknats om för att informationen
ska vara genomsynlig.
• Scope 1 innehåller utsläpp från förbrukningen av bränsle, naturgas
och gasol samt yktiga utsläpp (kylmedel).
• Scope 2 innehåller utsläpp från förbrukningen av el och fjärrvärme.
Indirekta utsläpp för Scope 2 beräknas enligt växthusgas-protokoll
för Scope 2-vägledning för dubbla rapporteringskrav: platsbaserad
och marknadsbaserad metod.
• Siffrorna omfattar alla de energiformer som används på Konecranes
tillverkningsanläggningar och serviceenheter. Potentiella
förnybara andelar beaktas inte i fråga om bränslen. Siffrorna för
användningen av naturgas, gasol och fjärrvärme inom Konecranes
serviceverksamhet omfattas inte eftersom insamlingen av dessa data
från företagets servicenätverk är utmanande och den uppskattade
förbrukningen anses vara marginell.
För Scope 3 har Konecranes som mål att minska de abso-
luta koldioxidutsläppen med 50% före 2030, vilket omfattar
användningen av sålda produkter och inköp relaterade till
stål. Detta utgör över 70 procent av utsläppen i värde-
kedjan. Som stödåtgärder kommer Konecranes också helt
att kompensera för utsläppen från yg och fortsätta att söka
nya sätt att minska utsläppen och fortsätta att utveckla sin
hållbara portfölj.
Utsläppsdata för Scope 1 och 2 samlas in månatligen för att
övervaka framstegen. Data för Scope 3 samlas för närvarande
minst på årsnivå.
Klimatriskhantering
Konecranes har en koncernomfattande process för att
utvärdera klimatrelaterade risker. Konecranes styrelse har
denierat och godkänt vissa principer för riskhantering som
bygger på internationellt accepterade principer för bolags-
styrning. Dessa principer är en del av bolagets kontroll-
system och är utformade till att säkerställa att alla risker
som kan kopplas till bolagets verksamhet identieras och
hanteras tillfredsställande och riktigt, så att kontinuiteten i
verksamheten hela tiden säkerställs. Riskpunkter diskuteras,
dokumenteras och prioriteras som en del av processen.
Konecranes använder sannolikhet, kostnad för begränsande
åtgärder och effekter på verksamheten som skala för att
bedöma riskerna.
Klimatrelaterade risker och möjligheter på bolagsnivå bedöms
årligen. Som grund för klimatbedömningen använder
Konecranes information från riskbedömningar om naturliga
faror, analys av scenarier för klimatrisker och lokala
riskbedömningar enligt ISO 14001. Risker och möjligheter
på kort, medellång och lång sikt (0–20 år) identieras och
bedöms. Lokala miljömässiga och klimatrelaterade risker
bedöms enligt kraven i miljöledningssystemet ISO 14001.
De största riskerna rapporteras till riskledningen (juridiska
avdelningen) och den interna revisionskommittén.
Konecranes riskvillighet återspeglar företagets affärsmål
och strategiska mål.
Identierade risker och möjligheter
Baserat på klimatriskscenarier och interna workshopar har
Konecranes granskat båda aspekterna av klimatförändringar
enligt TCFD – hur klimatet påverkar Konecranes och hur
Konecranes bidrar till klimatförändringen. Såväl risker som
möjligheter beaktades.
De potentiella effekterna av klimatförändringen är
vidsträckta, från naturkatastrofer som kan påverka bolagets
leverantörskedja till ökade lokala regleringar och kostnader
för energi och material vilket påverkar produktionen i
tillverkningsanläggningarna och servandet av lyftutrustning.
Vad gäller övergångsrisker som till exempel ny reglering
deltar Konecranes aktivt i relevanta industriorganisationer
51
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
och följer klimatregleringen och -överenskommelserna på
nationell, EU- och internationell nivå. Vad gäller fysiska risker
som till exempel stigande havsnivåer har företaget gjort era
bedömningar av naturrelaterade risker tillsammans med sitt
försäkringsbolag för att förstå sannolikheten, tidsskalan och
de aktuella riskerna.
Tekniken har en avgörande roll för Konecranes verksamhet
och bolaget följer tätt den tekniska utvecklingen inom
väsentliga sektorer för bolaget och dess kunder. Konecranes
vill öka medvetenheten om de sätt på vilka olika tekniker
utvecklas och säkerställa bolagets koldioxidsnåla lösningar
och utvalda tekniker är attraktiva för kunderna. En viktig
teknikrisk för Konecranes är valet av den teknik som används
i bolagets portfölj. Trycket att utveckla tekniken inom
koldioxidintensiva branscher kan också öka kostnaderna
och påverka tillgången till teknik. För att lindra teknikrela-
terade risker säkerställer Konecranes att dess koldioxidsnåla
produkter och utvalda tekniker är effektiva och attraktiva för
bolagets kunder.
Konecranes ser även klimatrelaterade möjligheter i att
fokusera på utbudet av ekoeffektiva lösningar för kunderna,
utveckla ny teknik och förlänga livscyklerna med dess
service koncept. Bolaget erbjuder till exempel hybrider
och elektriska alternativ till traditionella dieselkranar och
energispar funktioner som regenerativ bromsning för att
hjälpa kunderna minimera utsläpp. De positiva konse-
kvenserna av eldriven utrustning är omfattande eftersom
operativ användning av sådan utrustning avsevärt minskar
CO
2
-utsläpp. Prediktivt underhåll stöder kundernas utsläpps-
minskningar genom att optimera serviceteknikernas besök
med hjälp av data och fjärrövervakning. Konecranes pro-
duktsortiment omfattar bland annat moderniseringar, där en
betydelsefull fördel är materialbesparingar beträffande stål
och undvikande av utsläpp som härstammar från stålpro-
duktion. Mer information om klimatrisker och -möjligheter
nns på webbplatsen konecranes.com/about/sustainability.
Respekt för mänskliga rättigheter
Konecranes respekterar mänskliga rättigheter och främjar
principerna i FN:s deklaration om de mänskliga rättigheterna
och Internationella arbetsorganisationens (ILO) deklaration
om grundläggande principer och rättigheter i arbetslivet.
Konecranes engagemang för mänskliga rättigheter framgår
av ett ertal interna policyer. Bolaget har innefattat de grund-
läggande principerna om mänskliga rättigheter i sin uppfö-
rande kod. Konecranes har en koncernpolicy, ramverket för
rättvisa arbetsförhållanden, som anger nivån på och ambitio-
nerna för arbetskraftsrelaterade aktiviteter, såsom arbetstid
och föreningsfrihet. Ramverket för rättvisa arbetsförhållanden
uppdaterades 2021 för att stärka tillvägagångssättet.
Dessutom har bolaget en policy för respekt på arbetsplatsen,
som hanterar lika möjligheter och rättvis anställningspraxis,
samt separata policyer för hälsa och säkerhet samt mångfald
och inkludering, vilka också tar upp mänskliga rättigheter.
För att säkerställa att de mänskliga rättigheterna även
respekteras i leveranskedjan har Konecranes inkluderat de
grundläggande kraven i uppförandekoden för leverantörer.
Mänskliga rättigheter ingår i bolagets årliga och obligatoriska
uppförandekodsutbildning. Eftersom Konecranes en komplex
leveranskedja, som sträcker sig också till länder som
saknar kraftfull övervakning av arbetsrätt, kan arbetstagares
rättigheter vara i riskzonen. Läs mer om hur Konecranes
leder efterlevnaden i leveranskedjan i kapitelet Ansvarsfull
affärspraxis.
Konecranes fortsatte att nyttja resultaten från den screening
av mänskliga rättigheter som gjordes 2020 med hjälp av
en extern tjänsteleverantör. Arbetet visade att hälso- och
säkerhetsrelaterade risker framträder som ett potentiellt
högriskområde både vad gäller Konecranes egna anställda
och personer i värdekedjan. Typiska risker beträffande
mänskliga rättigheter för kontorspersonal är diskriminering
och kondentialitet beträffande personuppgifter. Konecranes
tar sekretess på stort allvar. Läs mer om Konecranes
åtgärder för att minska IT-risker i kapitlet Riskhantering i
Förvaltning och nansiell översikt. För att proaktivt förhindra
diskriminering har bolaget ett starkt mångfalds- och
delaktighetsprogram som leds av en chef för mångfald och
delaktighet. Om någon diskriminering förekommer nns det
en tydlig process för att undersöka och hantera fallen.
År 2021 började Konecranes undersöka risker kring mänskliga
rättigheter och socialt ansvar i mer detalj i praktiken och
genomförde tredjepartsbedömningar av socialt ansvar kring
bolagets verksamhet i högriskländer med särskild vikt på
problem som identierats i screeningen. Bolaget vidtog
åtgärder för att lindra identierade risker lokalt och utvecklar
nu globala processer för att ta tag i sådana frågor som
återkommer på era platser. Bedömningarna kommer att
fortsätta under 2022.
Säkerhet
Säkerhet är en viktig del av Konecranes verksamhet och
bolaget skapar konkurrensfördelar genom att prioritera
säkerhet i all verksamhet. Konecranes mål är att alla ska
komma hem säkert från jobbet varje dag. Konecranes strävar
efter att nå målet genom strategiska, koncernledda program
och verksamhetsspecika initiativ. Transparent och omfattande
säkerhetsrapportering och uppföljande rutiner bidrar till en
konsekvent säkerhetskultur, identiering av bolagets främsta
risker samt veriering av att säkerhetsarbetet är effektivt.
Konecranes principer för hälsa och säkerhet i arbetet fastställs
i bolagets uppförandekod och policy för hälsa och säkerhet.
Dessutom har bolaget era säkerhetsledningsverktyg och
globala praxis.
Det nns avsevärda arbetsmiljö- och säkerhetsrisker
i material hanterings branschen. Konecranes främsta
säkerhetsrisker är förknippade med fabriksarbete, fordons-
incidenter, kran- och utrustningsinstallationer och med
serviceverksamheten, där bolagets teknikers arbets för-
hållanden varierar mellan olika uppdrag. Alla Konecranes
52
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
anställda har fått ändamålsenlig utbildning för att kunna
utföra sina uppgifter på ett säkert och korrekt sätt.
Bolaget följer upp olyckor och faror genom användningen
av två ledningssystem: rapporteringsverktyget ARMOR och
AIR, systemet för ledning av produktöverensstämmelse,
samt genom kundfeedback som samlas in efter varje större
leverans. För närvarande är 73 procent av tillverknings-
anläggningarna certierade enligt OHSAS/45001. Data
om säkerhetsprestandan är kontinuerligt tillgänglig för
ledningen genom säkerhetsinstrumentpaneler online och
behandlas på alla ledningsnivåer. De övergripande tren-
derna för prestandan granskas månatligen av Konecranes
ledningsgrupp och vid affärsområdenas ledningsgrupps-
möten, med fokus på ledande indikatorer och förebyggande
åtgärder och säkerhetsincidenter som medfört risk för
allvarlig skada eller dödsfall eller som resulterat i allvarlig
skada eller dödsfall.
Konecranes nyckelindikator (KPI) för säkerhet är olycksfalls-
frekvensen TRI, som anger antalet olyckor som kräver
medicinsk behandling per en miljon arbetstimmar.
Olycksfallsfrekvensen under 2021 var 6.7 (7.5 2020), en
förbättring på 12 procent jämfört med året innan. Bolaget
spårar även antalet säkerhetsobservationer som en viktig
nyckelindikator. År 2021 gjorde Konecranes personal totalt
51 004 säkerhetsobservationer, vilket var 79 procent mer
än 2020 (28 471).
De globala åtgärderna för att svara mot covid-19 fortsatte
under 2021. Covid-19-smittor spårades veckovis och
diskuterades i globala samtal varannan vecka samt regel-
bundet i ländernas insatsteam. Det globala HSE-teamet drog
upp riktlinjer för globala aktiviteter såsom resebegränsningar
och främjande av vaccinationer. Specika åtgärder och
riktlinjer fastställdes och gavs ut av ländernas covid-19-
insatsteam baserat på riktlinjer från de lokala myndigheterna
och smittsituationen i landet i fråga.
Personalstrategi
Konecranes talangfulla, mångfaldiga, innovativa och engage-
rade anställda hjälper dagligen bolagets kunder att förbättra
sin säkerhet och produktivitet. Konecranes personalstrategi
stöder detta genom att se till att alla resurser och färdigheter
som behövs i framtiden nns. Dessutom säkerställer den
att personalen är motiverad och kapabel att möta kraven i
framtidens affärsverksamhet.
Konecranes tror på engagemang samt kontinuerlig inlärning
och utveckling och erbjuder sina anställda en mängd olika
kurser och aktiviteter inom områden som teknik, försäljning,
kommunikation, ledarskap, hälsa och säkerhet, språk,
kultur, projektledning och miljö. Dessutom har de anställda
många olika möjligheter att berika sitt arbete, till exempel
genom kamratinlärning eller utbildning på arbetsplatsen
samt genom att ansluta sig till gemenskaper, till exempel
samhörighetsgrupper för anställda.
De anställdas engagemang mäts med pulsundersökningar
och enkäter om de anställdas engagemang inom hela
organisationen. Den främsta risken förknippad med lågt
engagemang bland de anställda är förlust av talanger och
kompetenser. På Konecranes motverkas risken för detta
genom att ha en rättvis och konkurrenskraftig kompensation,
med program för kultur- och ledarskapsutveckling, planering
av efterträdare, intern arbetsrotation, talangledning samt
olika program som stöder professionell tillväxt
och välbennande.
Mångfald
Konecranes eftersträvar en arbetsmiljö med mångfald och
delaktighet där människor känner att man litar på dem
och där de har en känsla av tillhörighet. Konecranes vill
represen tera de mångkulturella samhällen i vilket bolaget
är verksamt och vara en utmärkt partner för sina kunder.
Alla bakgrunder och olika talanger ses som en tillgång för
bolagets tillväxt.
Rättvisa och ansvarsfulla förfaranden, lika möjligheter
till karriärutveckling och välkomnande av mångfald är
nyckelfaktorer när bolaget lockar personer med potential att
vara de bästa i branschen. Delaktighet innebär att Konecranes
välkomnar och utnyttjar styrkorna i personernas olikheter och
att bolaget erbjuder en arbetsplats där alla kan vara sig själva
och känna sig uppskattade. Främjande av alla dimensioner
av mångfald har om och om igen bevisats uppmuntra till
innovation och exceptionellt goda resultat i organisationen.
Dessutom möjliggör det en utomordentlig kundservice.
Konecranes ser mångfaldiga färdigheter som en viktig
drivkraft för kreativitet och värdeskapande. Mångfald och
delaktighet leder också till team som uppnår bättre resultat.
Konecranes arbete baseras på policyn om mångfald och
delaktighet och en strategi för delaktighet och mångfald.
År 2021 lyckades Konecranes framgångsrikt gå vidare
med integrationen av mångfald och delaktighet i bolagets
kulturella grund och affärsagenda. Konecranes fortsatte
att öka medvetenheten genom att utbilda organisationen
och individer om omedvetna fördomar och vikten av att
ha mångfald och delaktighet som en del av den kulturella
grunden. Mångfalds- och delaktighetsaktiviteter nyttjades
för att öka känslan av gemenskap framför allt under covid-
19-pandemin. Till de viktigaste aktiviteterna räknades den
interna webbinarserien ”Kaffe och kultur” som koncentrerar
sig på bolagets kultur och tillhörighet; inlärningsvägar kopp-
lade till resiliens och att hålla sig ansluten till team; anställdas
resursgrupper med målet att öka medvetenhet, ge stöd samt
förbättra karriärutveckling och arbetsmiljö.
Mentor- och snabbspårsprogrammet fortsatte med syfte
att öka antalet kvinnor i ledande position. Vid utgången
av 2021 var 14,3 procent av högsta ledningen kvinnor
(13,1 procent 2020). Dessutom har mångfald och delaktighet
byggts in i talang- och efterföljarplaneringsprocessen med
beaktande av mångfald beträffande kön och geogrask
belägenhet. Konecranes inkluderade hela organisationen i sin
53
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
inkluderande talangprocess som gör det möjligt att identiera
talanger och ta fram utvecklingsåtgärder. Målet är att ha en
könsmångfald på minst 22 procent i högsta ledningen före
utgången av 2025. För närvarande är könsbalansen för alla
Konecranes-anställda 17,7 procent kvinnor och 82,3 procent
män. Med sin mångfalds- och delaktighetsvision samt
tillhörande syfte och mål, fortsätter Konecranes att öka sin
ambition om att ta en ledande ställning som ett mångfaldigt
och delaktigt bolag.
Rättstvister
Koncernen är föremål för olika slags rättsliga åtgärder, krav
och andra förfaranden i olika länder. Detta är typiskt för vår
bransch och överensstämmande med en global verksamhet
som omfattar ett stort utbud av produkter och tjänster. Ären-
dena gäller avtalstvister, garantikrav, produktansvar (inklusive
konstruktionsfel, produktfel, försummande av varningsplikt
och asbestansvar), anställningar, fordonsrelaterade skador
och andra ärenden gällande allmänna skadeståndsanspråk.
Risker och osäkerhetsfaktorer
Globala pandemier, såsom COVID-19, har och kan ha
en negativ effekt på Konecranes kunders och bolagets egen
verksamhet. De fysiska begränsningarna av personers
och företags dagliga beteenden kan leda till lägre intäkts -
redo visning och påverka kassaödet negativt. De fysiska
begräs ningarna kan även leda till problem med tillgången på
komponenter och föråldring av lagren. Dessutom kan globala
pandemier öka sannolikheten för sämre efterfrågan och
medföra överkapacitet, nedskrivning av tillgångar
och kreditförluster.
Globala problem med tillgången till komponenter och andra
globala utmaningar i kan leda till fördröjningar i produktionen
samt i kundleveranser och ha en negativ inverkan på
Konecranes omsättning och kassaöde.
Konecranes har verksamhet i tillväxtländer med politisk,
ekonomisk och regulatorisk osäkerhet. Ogynnsamma
förändringar i verksamhetsmiljön i dessa länder kan orsaka
växelkursförluster, höjda leveranskostnader eller förlorade
tillgångar. Konecranes har en kranfabrik i Zaporizjzja i Ukraina.
Verksamheten i tillväxtländerna har haft en negativ effekt
på åldersstrukturen för utestående fordringar och kan
öka kreditförlusterna eller behovet av högre
kredit förlust reserveringar.
Politiska risker och osäkerhetsfaktorer har ökat även utanför
tillväxtländerna på grund av uppkomsten av populism,
patriotism och protektionism i ett antal västekonomier. Detta
har lett till och kan leda till ytterligare tariffer på importerade
varor, som till exempel komponenter som Konecranes
tillverkar centraliserat och sedan exporterar till de esta
verksamhetsländerna. De resulterande tarifferna kan medföra
en minskad lönsamhet.
Konecranes har gjort era förvärv och expanderat organiskt
till nya länder. Misslyckande med att integrera förvärvade
företag, särskilt MHPS och MHE-Demag, eller utvidga
nyetablerade verksamheter kan leda till en sänkt lönsamhet
och nedskrivning av goodwill och andra tillgångar.
Ett av Konecranes strategiska initiativ är oneKONECRANES.
Initiativet innefattar en stor investering i informationssystem.
Utvecklings- eller genomförandekostnader som överskrider
de beräknade, eller ett misslyckande att utvinna affärsfördelar
ur de nya processerna och systemen kan leda till nedskrivning
av tillgångar eller minskad lönsamhet.
Konecranes levererar projekt som omfattar risker förknippade
med exempelvis konstruktion och projektgenomförande
tillsammans med Konecranes leverantörer. Misslyckad
planering eller ledning av dessa projekt kan leda till högre
kostnader än väntat eller tvister med kunder.
Finansieringssvårigheter till exempel på grund av
valutakursväxlingar kan tvinga kunder att skjuta upp projekt
eller till och med att avbeställa existerande order. Konecranes
ämnar undvika att kostnaderna för stora, pågående projekt
överskrider erhållna förskottsbetalningar. Det kan dock i vissa
projekt hända att kostnaderna temporärt överskrider de
inkomna förskottsbetalningarna.
Koncernens övriga risker framgår av noterna till
koncernbokslutet och styrningstillägget till årsredovisningen.
Datum Meddelande
9 december
2021
Framsteg i regulatoriska förfaranden i fusionen
mellan Konecranes och Cargotec:
Bolagen har lämnat in åtaganden till
Europeiska kommissionen för att tillgodose
konkurrenssynpunkter
26 november
2021
Konecranes och Cargotec noterar CMA:s
offentliggjorda provisoriska synpunkter avseende
den planerade fusionen mellan Konecranes och
Cargotec
4 november
2021
Konecranes och Cargotec offentliggör
planerad verksamhetsmodell på hög nivå och
ledningsgrupp för det Framtida Bolaget
28 oktober 2021
Konecranes Abp: Delårsrapport
januari–september 2021
27 oktober 2021
Konecranes Abp:s nansiella information
och bolagsstämma 2022
20 september
2021
Sammansättningen av aktieägarnas
nomineringsråd för Konecranes Abp
Börsmeddelanden under helåret 2021
54
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Datum Meddelande
27 augusti 2021
Konecranes utnämner Anneli Karkovirta
till HR-direktör
10 augusti 2021
State Administration for Market Regulation
har godkänt fusionen mellan Konecranes och
Cargotec i Kina
6 augusti 2021
Mika Vehviläinen vald till VD och koncernchef för
det Framtida Bolaget från och med verkställandet
av fusionen mellan Konecranes och Cargotec
6 augusti 2021
Verkställande direktör och koncernchef Rob
Smith lämnar Konecranes
28 juli 2021
Konecranes Abp: Halvårsrapport
januari–juni 2021
27 juli 2021 Förändring i Konecranes styrelse
2 juli 2021
Europeiska kommissionen inleder Fas II-prövning
av fusionen mellan Konecranes och Cargotec;
verkställande av fusionen väntas senast i slutet
av H1/2022
1 juli 2021 Förändring i Konecranes ledningsgrupp
28 april 2021
Konecranes Abp: Delårsrapport
januari–mars 2021
30 mars 2021
Konecranes Abp:s styrelse beslutade att fortsätta
personalens aktiesparprogram
30 mars 2021 Konecranes Abp:s styrelses konstituerande möte
30 mars 2021
Beslut vid Konecranes Abp:s
ordinarie bolagsstämma
5 mars 2021
Konecranes Abp:s årsredovisning 2020
har publicerats
1 mars 2021 Kallelse till Konecranes Abp:s bolagsstämma
4 februari 2021 Konecranes Abp: Bokslutskommuniké för 2020
3 februari 2021
Konecranes Abp:s styrelse beslöt att införa ett
nytt prestationsbaserat aktiebelöningsprogram
20 januari 2021
Konecranes Abp:s aktieägarnas nomineringsråds
och vissa aktieägares förslag till den ordinarie
bolagsstämman
Koncernens pressmeddelanden under
helåret 2021
• Den 13 september 2021 meddelade Konecranes att bolaget
tagit hem en beställning på 14 kranar från thyssenkrupp
Marine Systems till ett varv i Kiel. Beställningen bokades
i juli 2021.
• Den 9 september 2021 meddelade Konecranes att
Goeyvaerts beställt två mobila Konecranes Generation
6-hamnkranar för att möta den ökande efterfrågan på
uthyrning. Beställningen bokades i juli 2021.
• Den 19 augusti meddelade Konecranes att en
brasiliansk terminal beställt tre nya mobila Konecranes
Generation 6-hamnkranar för att öka kapaciteten och
konkurrensförmågan. Beställningen bokades i juni 2021.
• Den 29 juli 2021 meddelade Konecranes att bolaget fått sin
första kund för EPA-godkänd ny teknik för konvertering från
diesel till hybrid.
• Den 14 juli 2021 meddelade Konecranes att dess halvårsrap-
port för januari–juni 2021 skulle publiceras den 28 juli 2021.
• Den 16 juni 2021 meddelade Konecranes att bolaget
lanserar en ny generation av energieffektiva mobila hamn-
kranar samtidigt som den globala handeln tar fart igen.
• Den 26 maj 2021 meddelade Konecranes att bolaget tagit
emot en beställning på en portalkran för 43,5 miljoner USD
från den amerikanska marinen. Beställningen bokfördes i
maj 2021.
• Den 19 april 2021 meddelade Konecranes att Nokia och
Edzcom kommer att ta i bruk ett 5G SA privat trådlöst
nätverk för att stödja Konecranes avancerade FoU-arbete.
• Den 14 april 2021 meddelade Konecranes att Georgia Ports
Authority beställt 28 Konecranes-containerkranar för att
möta den ökade traken med större fartyg. Beställningen
på 20 RTG-kranar bokfördes under första kvartalet 2021
och beställningen på 8 STS-kranar bokades under fjärde
kvartalet 2020.
• Den 14 april 2021 meddelade Konecranes att dess
bokslutskommuniké för januari–mars 2021 kommer att
publiceras onsdag 28 april 2021.
• Den 1 april 2021 meddelade Konecranes att en italiensk
terminal beställt en mobil Konecranes Gottwald-hamnkran
för att öka produktiviteten och minska miljöpåverkan.
Beställningen bokades under första kvartalet 2021.
• Den 14 december 2021 meddelade Konecranes att bolaget
kommer att modernisera fyra polarkranar för reaktor-
användning åt stort amerikanskt kraftbolag. Ordern
bokades i december 2021.
• Den 14 december 2021 meddelade Konecranes att bolaget
nu levererar hybrida och elektriska RTG-kranar som
koldioxidneutrala.
• Den 8 december 2021 meddelade Konecranes att bolaget
kommer att leverera 6 kranar till Tuas Nexus – Integrated
Waste Management Facility (IWMF) i Singapore. Ordern
bokades i augusti 2021.
• Den 30 november 2021 meddelade Konecranes att
en första mobila Konecranes Gottwald Generation
6-hamnkranen kommer att levereras till Italien.
Ordern bokades i november 2021.
• Den 8 november 2021 meddelade Konecranes att
Eurotransit beställt spårbundna Konecranes-portalkranar
för ny intermodal terminal i Kazakstan. Ordern bokades i
augusti 2021.
• Den 3 november 2021 meddelade Konecranes att
LOGISTEC USA beställt två mobila Konecranes Gottwald
Generation 6-hamnkranar för att minska det marina
koldioxidavtrycket i Florida. Ordern bokades i augusti 2021.
• Den 18 oktober 2021 meddelade Konecranes att Nemport i
Turkiet beställt Konecranes Noell RTG-kranar för att hantera
ökad efterfrågan. Beställningen bokades i juli 2021.
• Den 14 oktober 2021 meddelade Konecranes att dess
bokslutskommuniké för januari–september 2021 kommer
att publiceras den 28 oktober 2021.
• Den 23 september 2021 meddelade Konecranes att en ita-
liensk terminaloperatör hade beställt två mobila Konecranes
Gottwald-hamnkranar för att hålla takt med materialhante-
ringsbehovet. Den första beställningen lades i mars 2021
medan optionen för den andra kranen nyttjades i augusti.
• Den 22 september 2021 meddelade Konecranes att dess
hållbarhetsarbete belönats med den första guldklassi ce-
ringen av EcoVadis.
55
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
• Den 31 mars 2021 meddelade Konecranes att Konecranes
lyfttruckar nu kan användas med förnybar och fossilfri
diesel.
• Den 26 mars 2021 meddelade Konecranes att en hamn
i Nigeria beställt två mobila Konecranes Gottwald-
hamnkranar för större exibilitet att möta växande
efterfrågan. Ordern bokades i januari 2021.
• Den 25 mars 2021 meddelade Konecranes att bolaget
levererar 17 nästa generations kranar i S-serien till en vind-
kraftsproducent i Estland. Ordern bokades i februari 2021.
• Den 12 mars 2021 meddelade Konecranes att Ports
America Chesapeake beställt 15 ekoeffektiva, hybrida
gummihjulsportalkranar från Konecranes. Ordern bokades i
januari 2021.
• Den 10 mars 2021 meddelade Konecranes att en dansk
hamn beställt en Konecranes Gottwald mobil hamnkran
för att höja prestandan och svara på efterfrågan. Ordern
bokades under första kvartalet 2021.
• Den 26 februari 2021 meddelade Konecranes att
Konecranes har vunnit ett servicekontrakt med Europas
största järnmalmsproducent LKAB.
• Den 9 februari 2021 meddelade Konecranes att Norfolk
Southern i USA beställt fem hybrida Konecranes-
gummihjuls portalkranar. Den här ordern bokades i
december 2020.
• Den 5 februari 2021 meddelade Konecranes att bolaget
under första kvartalet 2021 tagit hem en order på två
ekoeffektiva Konecranes Gottwald Model 8-kranar på pråm
från Kina.
• Den 1 februari 2021 meddelade Konecranes att bolagets VD
och koncernchef kommenterat sitt första år i rollen.
• Den 28 januari 2021 meddelade Konecranes att bolaget
stängt syndikeringen av fusionsnansieringen.
• Den 21 januari 2021 meddelade Konecranes att dess
bokslutskommuniké för 2020 kommer att publiceras
den 4 februari 2021.
• Den 18 januari 2021 meddelade Konecranes att DP World
Antwerp Gateway beställt automatiska staplingskranar från
Konecranes. Denna order bokades i december 2020.
Händelser efter utgången av
rapportperioden
Den 3 februari 2022 gav Konecranes tillsammans med
Cargotec en uppdatering om den planerade fusionen.
Bolagen meddelade att baserat på den pågående dialogen
med konkurrens myndigheterna bedöms åtgärdskraven
komplexerade än förväntat. Dialogen med relevanta
konkurrens myndigheterna fortsätter, och Konecranes och
Cargotec fortsätter arbeta för att fusionen blir slutförd senast
i slutet av H1/2022. Tills alla villkor för verkställandet av
fusionen är uppfyllda och affären är slutförd fortsätter båda
bolagen sin verksamhet helt separat och självständigt.
Utsikter för efterfrågan under första
kvartalet
De globala utsikterna för efterfrågan är förknippade med stor
osäkerhet till följd av covid-19-pandemin.
I Europa och Nordamerika är efterfrågan inom de
industriella kundsegmenten på en sund nivå. I Asien och
Stillahavs om rådet ligger efterfrågan på en lägre nivå än i
Europa och Nordamerika.
Den globala containergenomströmningen fortsätter på en
rekordhög nivå och de långsiktiga utsikterna förknippade med
containerhantering är överlag goda.
Finansiell styrning
Konecranes förväntar sig att omsättningen för helåret 2022
ökar jämfört med 2021. Konecranes förväntar sig att den
justerade EBITA-marginalen för helåret 2022 förbättras
från 2021.
Styrelsens förslag till disposition av
utdelningsbara medel
Moderbolagets fria egna kapital uppgår till 954 876 269,66
EUR varav räkenskapsperiodens vinst utgör 38 775 203,83
EUR. Koncernens fria egna kapital uppgår till
1 284 729 000 EUR.
Enligt den nska aktiebolagslagen beräknas de utdelningsbara
medlen utifrån moderbolagets fria egna kapital. För fast-
ställ andet av utdelningsbeloppet har styrelsen gjort en
bedöm ning av moderbolagets likviditet och de ekonomiska
omständigheterna efter räkenskapsårets utgång.
Baserat på dessa bedömningar föreslår styrelsen till bolags-
stämman, som hålls den 30 mars 2022, att i dividend utdelas
0,88 EUR per aktie och att det återstående fria egna kapitalet
kvarlämnas i det egna kapitalet. Förslaget är oförändrat från
dividenden för 2020 och följer samgåendeavtalet enligt
informationen i fusionsprospektet publicerad
den 4 december 2020. Förslaget kommer att ingå i kallelsen
till bolagsstämman, som publiceras i februari 2022.
Konecranes fullständiga reviderade bokslut, inklusive
styrelsens verksamhetsberättelse och företagsstyrnings-
rapport, kommer att nnas tillgängliga som pdf-dokument på
Konecranes webbplats från och med måndagen
den 28 februari 2022.
Esbo, den 3 februari 2022
Konecranes Abp
Styrelsen
56
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Konecranes koncernen 2017−2021
Affärsutveckling 2021 2020 2019 2018 2017
Orderingång MEUR 3 175,5 2 727,3 3 167,3 3 090,3 3 007,4
Orderstock MEUR 2 036,8 1 715,5 1 824,3 1 715,4 1 535,8
Omsättning MEUR 3 185,7 3 178,9 3 326,9 3 156,1 3 137,2
utanför Finland MEUR 3 098,1 3 096,3 3 244,2 3 056,3 3 031,5
Export från Finland MEUR 955,2 1 075,9 969,6 777,0 655,6
Medelantal anställda 16 625 17 027 16 104 16 247 15 519
Anställda vid årets slut 16 573 16 862 16 196 16 077 16 371
Investeringar MEUR 49,8 42,8 39,5 35,4 35,7
procent av omsättningen % 1,6 % 1,3 % 1,2 % 1,1 % 1,1 %
Forsknings- och
utvecklingskostnader
MEUR 47,7 48,5 41,1 42,1 36,0
procent av omsättningen % 1,5 % 1,5 % 1,2 % 1,3 % 1,1 %
Lönsamhet
Omsättning MEUR 3 185,7 3 178,9 3 326,9 3 156,1 3 137,2
Justerad EBITA MEUR 312,2 260,8 275,1 257,1 216,6
% av omsättningen % 9,8 % 8,2 % 8,3 % 8,1 % 6,9 %
Justerad rörelsevinst MEUR 279,1 224,9 250,4 219,6 178,0
% av omsättningen % 8,8 % 7,1 % 7,5 % 7,0 % 5,7 %
Rörelsevinst MEUR 220,0 173,8 148,7 166,2 318,7
procent av omsättningen % 6,9 % 5,5 % 4,5 % 5,3 % 10,2 %
Vinst före skatter MEUR 192,5 170,3 118,5 138,7 276,0
procent av omsättningen % 6,0 % 5,4 % 3,6 % 4,4 % 8,8 %
Räkenskapsperiodens vinst (ink.
icke-kontrollerande intressen)
MEUR 147,4 122,9 82,8 98,3 225,4
procent av omsättningen % 4,6 % 3,9 % 2,5 % 3,1 % 7,2 %
Balansräkning och nyckeltal 2021 2020 2019 2018 2017
Eget kapital (ink. icke-
kontrollerande intressen)
MEUR 1 360,6 1 251,1 1 246,7 1 284,1 1 278,9
Balansomslutning MEUR 3 845,8 4 016,5 3 854,2 3 567,0 3 562,9
Avkastning på eget kapital % 11,3 9,8 6,5 7,7 26,1
Avkastning på sysselsatt kapital % 9,3 8,3 6,3 7,9 23,7
Current Ratio 1,2 1,4 1,4 1,3 1,3
Soliditet % 38,9 34,1 35,4 39,8 39,2
Nettorörelsekapital MEUR 424,5 337,2 446,0 410,4 324,6
Räntebärande nettoskulder MEUR 541,6 577,1 655,3 545,3 525,3
Räntebärande nettoskulder
/ eget kapital
% 39,8 46,1 52,6 42,5 41,1
Uppgifter om aktierna
Resultat/aktie, före utspädning EUR 1,86 1,54 1,03 1,29 2,89
Resultat/aktie, efter utspädning EUR 1,85 1,54 1,03 1,29 2,89
Eget kapital/aktie EUR 17,08 15,69 15,70 16,06 15,95
Kassaöde/aktie EUR 2,13 5,15 2,19 1,39 3,19
Dividend/aktie EUR 0,88* 0,88 1,20 1,20 1,20
Dividend/resultat % 47,3 57,1 116,5 93,0 41,5
Effektiv dividendavkastning % 2,5 3,1 4,4 4,5 3,1
P/E -tal 18,9 18,7 26,6 20,5 13,2
Börskurser lägsta/högsta** EUR 28,80/42,31 14,05/33,08 24,84/38,15 25,05/42,43 31,52/42,64
Börskursens medelvärde** EUR 36,41 23,03 29,98 33,56 36,72
Börskursen vid årets slut** EUR 35,16 28,78 27,40 26,39 38,18
Aktiestockens marknadsvärde MEUR 2 782,4 2 277,5 2 160,2 2 080,0 3 006,9
Antal omsatta*** (1 000) 109 580 182 650 144 580 174 340 161 890
Aktiernas omsättning % 138,5 231,0 183,4 221,2 206,8
Genomsnittligt antal utestående
aktier, före utspädning
(1 000) 79 134 79 078 78 836 78 811 78 273
Genomsnittligt antal utestående
aktier, efter utspädning
(1 000) 79 607 79 272 78 836 78 811 78 273
Antal utestående aktier
i slutet av perioden
(1 000) 79 134 79 134 78 839 78 817 78 756
* Styrelsens förslag till bolagsstämman
** Källa: Nasdaq Helsinki
*** Källa: Fidessa
57
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Denitioner av nyckeltalen
Rörelsevinst (EBIT)
Omsättning + övriga rörelseintäkter - materialförbrukning och köpta tjänster -
personalkostnader - avskrivningar och nedskrivningar - övriga rörelsekostnader
Justerad EBITA
Rörelsevinst (EBIT) + effekter och nedskrivningar av köpeskillingar
+ omstruktureringskostnader + transaktionskostnader
Justerad rörelsevinst Rörelsevinst (EBIT) + omstruktureringskostnader + transaktionskostnade
Avkastning på
eget kapital (%):
Räkenskapsperiodens vinst
X 100
Eget kapital (i genomsnitt under året)
Avkastning på sysselsatt
kapital (%):
Vinst före skatter + räntor och andra nansiella kostnader
X 100
Balansräkningens slutsumma - räntefria skulder (i genomsnitt under året)
Current ratio:
Rörliga aktiva
Kortfristigt främmande kapital
Soliditet (%):
Eget kapital
X 100
Balansräkningens slutsumma - erhållna förskott
Räntebärande netto-
skulder/eget kapital (%)
Räntebärande skulder - likvida medel - lånefordringar
X 100
Eget kapital
Resultat/aktie,
före utspädning:
Räkenskapsperiodens vinst som hänför sig till moderbolagets aktieägare
Antal utestående aktier, före utspädning (i genomsnitt under året)
Resultat/aktie,
efter utspädning:
Räkenskapsperiodens vinst som hänför sig till moderbolagets aktieägare
Antal utestående aktier, efter utspädning (i genomsnitt under året)
Eget kapital/aktie:
Eget kapital som hänför sig till moderbolagets aktieägare
Antal utestående aktier
Kassaöde/aktie:
Nettokassaöde från affärsverksamheten
Antal utestående aktier (i genomsnitt under året)
Effektiv
dividendavkastning (%):
Dividend/aktie
X 100
Börskurs vid räkenskapsperiodens slut
P/E -tal:
Börskurs vid räkenskapsperiodens slut
Resultat/aktie
Nettorörelsekapital:
Ej räntebärande rörliga aktiva + latenta skattefordringar (exklusive
förvärvsallokeringar)- ej räntebärande kortfristigt kapital - latent skatteskuld
(exklusive förvärvsallokeringar) - långfristiga avsättningar
Räntebärande
nettoskulder:
Räntebärande skulder (långfristigt och kortfristigt) - kassa och bank
- lånefordringar (långfristigt och kortfristigt)
Aktiestockens
marknadsvärde:
Antal aktier (exklusive egna aktier) vid räkenskapsperiodens slut
multiplicerat med börskursen vid räkenskapsperiodens slut
Medelantal anställda: Uträknat som medeltal av kvartalantalen
Antal utestående aktier: Total antal aktier - egna aktier
Rörelseresultat % och EBITA % används för att mäta företagets lönsamhet före
nansiella poster och skatter. Justerat rörelseresultat och Justerat EBITA används
för att återspegla den underliggande affärsutvecklingen och för att förbättra
jämförbarheten mellan nansiella perioder och används ofta av företagsledning,
analytiker och investerare. Se även not 3 för avstämning.
Avkastning på eget kapital % representerar avkastningen som aktieägarna får på
sina investeringar och Avkastningen på sysselsatt kapital % representerar relativ
lönsamhet eller den avkastning som erhållits på sysselsatt kapital som kräver ränta
eller annan avkastning.
Current ratio, Soliditet, Räntebärande nettoskulder, Räntebärande nettoskulder
/ Eget kapital används för att mäta Konecranes koncernens solidet och skuldsättning.
Några av Konecranes låneavtal innehåller ett covenant mätt med räntebärande
nettoskuld / eget kapital. Investeringar och nettorörelsekapital ger ytterligare
information om Konecranes-koncernens kassaöden och nansieringsbehov.
Aktierelaterade alternativa resultatmått förbättrar informationen om eget kapital,
kassaöde och dividendutdelning hänförligt till aktieägarna och utvecklingen av
Konecranes-aktiens värde på börsen.
58
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Avstämning av alternativa nyckeltalen
Avstämning av rörelsevinst och justerad EBITA 2021 2020
Rörelsevinst 220,0 173,8
Omstruktureringskostnader
Uppsägningskostnader av personalen 13,5 27,5
Nedskrivningar av anläggningstillgångar 0,3 0,0
Nedskrivningar av omsättningstillgångar -0,1 7,0
Övriga omstruktureringskostnader och intäkter -2,3 8,0
Omstruktureringskostnader, totalt 11,3 42,6
Transaktionskostnader 47,8 8,5
Justerad rörelsevinst 279,1 224,9
Effekt av förvärvsallokeringar 33,2 35,9
Justerad EBITA 312,2 260,8
Avstämning av räntebärande nettoskulder
Räntebärande skulder 865,1 1 170,8
Lånefordningar -2,8 -1,8
Kassa och bank -320,7 -591,9
Räntebärande nettoskulder 541,6 577,1
Avstämning av nettorörelsekapital
Rörliga aktiva totalt 1 842,6 1 975,8
- Räntebärande rörliga aktiva -2,8 -1,8
- Kassa och bank -320,7 -591,9
Ej räntebärande rörliga aktiva 1 519,0 1 382,1
Latenta skattefordringar (exklusive förvärvsallokeringar) 120,2 118,5
Kortfristigt främmande kapital totalt -1 585,9 -1 437,3
- Räntebärande skulder 418,0 311,1
Ej räntebärande kortfristigt främmande kapital -1 167,9 -1 126,2
Latent skatteskuld (exklusive förvärvsallokeringar) -26,2 -18,9
Långfristiga avsättningar -20,7 -18,4
Nettorörelsekapital 424,5 337,2
59
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Koncernens resultaträkning − IFRS
(1 000 000 EUR)
1.1.–31.12.
2021
1.1.–31.12.
2020
Not:
3,5,6 Omsättning 3 185,7 3 178,9
Övriga rörelseintäkter 11,3 10,7
7 Materialförbrukning och köpta tjänster -1 413,0 -1 473,0
7,8 Personalkostnader -1 023,5 -993,5
9 Avskrivningar och nedskrivningar -120,1 -130,0
7 Övriga rörelsekostnader -420,4 -419,3
Rörelsevinst 220,0 173,8
4,16
Resultatandel i intresseföretag
och joint ventures
0,3 21,2
10 Finansiella intäkter 28,6 38,6
10 Finansiella kostnader -56,4 -63,2
Vinst före skatter 192,5 170,4
11 Skatter -45,1 -47,5
RÄKENSKAPSPERIODENS VINST 147,4 122,9
Räkenskapsperiodens vinst hänförligt till
Moderbolagets aktieägare 146,9 122,2
Icke-kontrollerande intressen 0,5 0,7
12 Resultat per aktie, före utspädning (EUR) 1,86 1,54
12 Resultat per aktie, efter utspädning (EUR) 1,85 1,54
KONCERNENS TOTALRESULTAT
(1 000 000 EUR)
1.1.–31.12.
2021
1.1.–31.12.
2020
Not:
Räkenskapsperiodens vinst 147,4 122,9
Poster som kan överföras till
resultaträkningen
34 Kassaödessäkring -11,0 8,1
Omräkningsdifferens 22,8 -15,8
11.3
Inkomstskatt på poster som kan överföras
till resultaträkningen
2,2 -1,6
Poster som inte kan överföras till
resultaträkningen
28
Omvärdering av förmånsbestämda
pensionsplaner
17,6 -18,8
11.3
Inkomstskatt på poster som inte kan
överföras till resultaträkningen
-5,8 5,9
Övrigt totalresultat för perioden,
netto efter skatt
25,8 -22,2
TOTALRESULTAT FÖR PERIODEN 173,2 100,7
Totalresultat för perioden uppdelat på:
Moderbolagets aktieägare 172,6 100,4
Icke-kontrollerande intressen 0,6 0,3
Efterföljande noter är en del av koncernredovisningen.
60
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Koncernens balansräkning − IFRS
PASSIVA
(1 000 000 EUR) 31.12.2021 31.12.2020
Not:
Eget kapital hänförligt till moderbolagets
aktieägare
Aktiekapital 30,1 30,1
Överkursfond 39,3 39,3
Fond för inbetalt fritt eget kapital 752,7 752,7
34 Fond för verkligt värde -2,7 6,0
Omräkningsdifferens 11,0 -11,6
Övriga fonder 65,7 58,0
Balanserad vinst från tidigare räkenskapsperioder 308,4 245,3
Räkenskapsperiodens vinst 146,9 122,2
23
Totalt eget kapital hänförligt till
moderbolagets aktieägare
1 351,4 1 242,0
16 Icke-kontrollerande intressen 9,2 9,1
Totalt eget kapital 1 360,6 1 251,1
Långfristigt främmande kapital
26,27,32 Räntebärande skulder 447,1 859,7
28 Övriga långfristiga skulder 289,0 306,4
24 Avsättningar 20,7 18,4
17 Latenta skatteskulder 142,6 143,6
Långfristigt främmande kapital totalt 899,4 1 328,1
Kortfristigt främmande kapital
26,27,32 Räntebärande skulder 418,0 311,1
6 Erhållna förskott 344,7 352,3
Skulder till leverantörer 255,4 201,6
24 Avsättningar 105,4 142,6
25 Övriga kortfristiga skulder (ej räntebärande) 53,2 61,2
32 Övriga nansiella skulder 16,9 5,5
Skulder för aktuell skatt 23,0 18,5
Upplupna kostnader för levererade
projekt och tjänster
178,3 165,3
25 Passiva resultatregleringar 190,9 179,2
Kortfristigt främmande kapital totalt 1 585,8 1 437,3
Främmande kapital totalt 2 485,2 2 765,4
PASSIVA TOTALT 3 845,8 4 016,5
Efterföljande noter är en del av koncernredovisningen.
AKTIVA
(1 000 000 EUR) 31.12.2021 31.12.2020
Not:
Bestående aktiva
13 Goodwill 1 022,1 1 016,7
14 Övriga immateriella tillgångar 503,1 536,0
15 Fastigheter, maskiner och inventarier 339,3 341,8
Förskottsbetalningar och pågående
nyanläggningar
10,9 20,0
16
Investeringar redovisade enligt
kapitalandelsmetoden
6,8 6,5
Övriga bestående aktiva 0,8 0,8
17 Latenta skattefordringar 120,2 118,9
Bestående aktiva totalt 2 003,2 2 040,7
Rörliga aktiva
18 Omsättningstillgångar 726,4 644,8
19 Kundfordringar 492,1 489,2
20 Övriga fordringar 28,1 30,9
Fordringar för aktuell skatt 16,2 13,4
6
Avtalstillgångar från intäktsföring enligt
färdigställandegrad
161,3 102,3
32 Övriga nansieringstillgångar 3,6 21,2
21 Aktiva resultatregleringar 94,2 82,1
22 Kassa och bank 320,7 591,9
Rörliga aktiva totalt 1 842,6 1 975,8
AKTIVA TOTALT 3 845,8 4 016,5
61
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Förändringar i koncernens eget kapital − IFRS
Eget kapital hänförligt till moderbolagets aktieägare
(1 000 000 EUR)
Aktie-
kapital
Över-
kursfond
Fond för
inbetalt fritt
eget kapital
Kassa-
ödes
-säkring
Omräknings-
differens Övriga fonder
Balanserade
vinstmedel Totalt
Icke-
kontrollerande
intressen
Totalt eget
kapital
Eget kapital 1.1.2021 30,1 39,3 752,7 6,0 -11,7 58,0 367,6 1 242,0 9,1 1 251,1
Dividendutdelning till aktieägare -69,6 -69,6 -0,2 -69,8
Aktierelaterade ersättningar (not 29) 7,7 0,0 7,7 7,7
Företagsförvärv -1,3 -1,3 -0,3 -1,6
Räkenskapsperiodens vinst 146,9 146,9 0,5 147,4
Övrigt totalresultat -8,7 22,6 11,8 25,7 0,1 25,8
Totalresultat för perioden -8,7 22,6 158,7 172,6 0,6 173,2
Eget kapital 31.12.2021 30,1 39,3 752,7 -2,7 10,9 65,7 455,4 1 351,4 9,2 1 360,6
Eget kapital 1.1.2020 30,1 39,3 752,7 -0,5 3,7 58,8 353,4 1 237,5 9,2 1 246,7
Dividendutdelning till aktieägare -95,0 -95,0 -0,3 -95,3
Aktierelaterade ersättningar (not 29) -0,8 0,0 -0,8 -0,8
Företagsförvärv -0,1 -0,1 -0,1 -0,2
Avyttring av affärsverksamheten 0,0 0,0 0,0 0,0
Räkenskapsperiodens vinst 122,2 122,2 0,7 122,9
Övrigt totalresultat 6,5 -15,4 -12,9 -21,8 -0,4 -22,2
Totalresultat för perioden 6,5 -15,4 109,3 100,4 0,3 100,7
Eget kapital 31.12.2020 30,1 39,3 752,7 6,0 -11,7 58,0 367,6 1 242,0 9,1 1 251,1
62
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Koncernens nansieringsanalys − IFRS
(1 000 000 EUR)
1.1.–31.12.
2021
1.1.–31.12.
2020
Not:
Kassaöde från affärsverksamheten
Räkenskapsperiodens vinst 147,4 122,9
Justeringar i räkenskapsperiodens vinst
Skatter 45,1 47,5
Finansiella intäkter och kostnader 27,8 24,6
Resultatandel i intresseföretag och joint
ventures
-0,3 -21,2
Avskrivningar och nedskrivningar 120,1 130,0
Vinst / förlust vid försäljning
av anläggningstillgångar
-4,2 -2,2
Övriga justeringar 10,1 0,8
Rörelseresultat före förändring
i rörelsekapital
346,0 302,4
Förändring av räntefria kortfristiga
fordringar
-28,0 115,7
Förändring av omsättningstillgångar -65,3 42,4
Förändring av räntefria kortfristiga skulder -5,7 -33,1
Förändring i rörelsekapital -99,0 125,0
Operativt kassaöde före nansnetto
och betald inkomstskatt
247,0 427,4
10 Erhållen ränta 13,1 21,9
10 Betald ränta -28,1 -36,8
10 Övriga nansiella intäkter och kostnader -16,2 20,7
11 Inkomstskatt -47,4 -26,1
Finansnetto och betald inkomstskatt -78,6 -20,3
NETTOKASSAFLÖDE FRÅN
AFFÄRSVERKSAMHETEN
168,4 407,1
(1 000 000 EUR)
1.1.–31.12.
2021
1.1.–31.12.
2020
Not:
Nettokassaöde i investeringsverksamhet
4 Nettokassaöde från förvärv av koncernbolag 0,0 -124,1
Investeringar -40,5 -43,8
Avyttring av fastigheter, maskiner och
inventarier och övriga
9,8 2,8
NETTOKASSAFLÖDE
I INVESTERINGSVERKSAMHET
-30,7 -165,1
Kassaöde före nansieringsverksamhet 137,7 242,0
Nettokassaöde i nansieringsverksamhet
Långfristiga skulder, ökning 0,0 151,8
Långfristiga skulder, minskning -5,6 -5,4
Leasingskulder, minskning -42,6 -42,5
Kortfristiga skulder, ökning (+), minskning (-) -296,4 -20,0
Förändring i lånefordringar -1,0 -1,0
Förvärv av innehav utan betydande inytande -1,6 0,0
Utbetalda dividender till moderbolagets
aktieägare
-69,6 -95,0
Utbetalda dividender till
icke-kontrollerande intressen
-0,2 -0,3
NETTOKASSAFLÖDE I
FINANSIERINGSVERKSAMHET
-417,0 -12,4
Omräkningsdifferens på kassa
och banktillgodohavanden
8,1 -15,9
NETTOFÖRÄNDRING AV KASSA,
BANK OCH KORTA PLACERINGAR
-271,2 213,7
Kassa och bank i början av perioden 591,9 378,2
22 Kassa och bank i slutet av perioden 320,7 591,9
NETTOFÖRÄNDRING AV KASSA,
BANK OCH KORTA PLACERINGAR
-271,2 213,7
Inverkan av valutakursförändringarna har eliminerats genom att omräkna den ingående balansen med
de valutakurser som var gällande den sista dagen under året.
Efterföljande noter är en del av koncernredovisningen.
63
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Koncernbokslutet inklusive noterna presenteras i miljoner
euro och alla siffror är avrundade till närmaste miljon
(000 000 € ) om inte annat anges.
På grund av avrundningen kan vissa slutbelopp skilja sig
från ursprungliga belopp eftersom uträkningarna
ursprungligen är gjorda i tusen euro.
Koncernbokslutet godkändes för publicering av styrelsen
den 2.2.2022.
Redovisningsprinciper för koncernbokslutet
Koncernbokslutet omfattar den konsoliderade
balansräkningen av Konecranes Abp och dess dotterbolag
per 31.12.2021 och 2020 samt den konsoliderade
resultaträkningen och kassaödesanalysen för perioderna
som slutar 31.12.2021 och 2020. Kontroll åstadkoms
då koncernen utsätts för, eller har rättigheter till, rörlig
avkastning genom sitt inytande över investeringen.
Närmare bestämt, har koncernen kontroll över
investeringsobjektet om koncernen:
• Har inytande över investeringsobjektet (t.ex. existerande
rättigheter som ger möjlighet att bestämma över
investeringsobjektets betydelsefulla aktiviteter)
• Exponeras för, eller har rätt till, rörlig avkastning från
sitt engagemang i investeringsobjektet
• Kan använda sitt inytande i investeringsobjektet
till att påverka sin avkastning
Allmänt nns det ett antagande att majoriteten av
rösträtterna leder till bestämmande inytande. För att
stöda detta antagande, och då koncernen har mindre
än majoriteten av rösträtterna eller liknande rättigheter,
överväger koncernen alla relevanta omständigheter för
att fatta beslut ifall det har bestämmande inytande över
investeringsobjektet. Detta inkluderar:
• Avtalsenliga arrangemang med andra röstberättigade
• Rättigheter som uppstår från andra avtalsenliga
arrangemang
• Koncernens rösträttigheter samt potentiella rösträttigheter
Koncernen överväger ifall det har bestämmande inytande
över ett investeringsobjekt ifall omständigheterna indikerar
att en eller era faktorer har ändrats. Konsolidering av
ett dotterbolag börjar då koncernen erhållit kontroll över
dotterbolaget och upphör då koncernen förlorar kontrollen
över dotterbolaget.
Tillgångar, skulder, inkomst och utgifter i dotterbolag som
förvärvats eller avyttrats under året är inkluderade i koncern-
bokslutet från och med det datum då koncernen erhållit
bestämmande inytande ända tills datumet då koncernen
förlorar bestämmande inytande över dotterbolaget.
Resultat samt varje komponent av övrigt totalresultat
(OCI) överförs till innehavare av moderbolagets aktier,
samt till innehavare utan bestämmande inytande, även
om detta resulterar i en negativ balans för innehavare utan
bestämman derätt. Då det är nödvändigt, görs justeringar
till dotterbolagens bokslut för att göra bokslutsprinciperna
enhetliga med koncernens bokslutsprinciper. Koncern-
bolagens interna mellanhavanden i resultaträkning, balans-
Noter till koncernbokslutet
64
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
1. Företagsinformation
Konecranes Abp (”Konecranes koncernen” eller ”Koncernen”),
är ett offentligt finländskt aktiebolag organiserat enligt nsk
lagstiftning. Bolagets hemort är Hyvinge, vilken också är
den plats var verksamheten leds. Företaget är noterat på
Nasdaq Helsinki.
Konecranes är en världsledande koncern som levererar
produktion och tjänster inom kranar, lyftverksamheter och
verktygsmaskinservice. Koncernen har ett brett kundregister
som innefattar verkstads- och processindustrier, skeppsvarv,
hamnar och terminaler. Konecranes är ett globalt
företag vars produkter tillverkas i Nord- och Sydamerika,
Europa, Afrika, Mellanöstern och Asien och säljs globalt.
Konecranes har tre rapporterbara segment som det kallar
affärsområden: affärsområdet Service, affärsområdet
Industriutrustning och affärsområdet Hamnlösningar.
2. Bokslutsprinciper
2.1. Grund för upprättande
Koncernbokslutet för Konecranes Abp har upprättats
i enlighet med de internationella redovisningsstandarderna
International Financial Reporting Standards (IFRS) antagna
av EU.
Koncernbokslutet har uppgjorts på basis av ursprungliga
anskaffningskostnader med undantag av poster som enligt
IFRS värderas till gängse värde. Detta gäller främst vissa
nansiella instrument.
räkningen och kassaöden elimineras vid upprättandet
av koncernbokslutet.
Förändringar i dotterbolagens ägarförhållanden, utan
förlust i bestämmande inytande, behandlas som
en egetkapitaltransaktion.
Ifall koncernen förlorar sitt bestämmande inytande över
ett dotterbolag, bokas alla relaterade tillgångar (inklusive
goodwill), skulder, innehavare utan bestämmanderätt
samt andra komponenter av eget kapital bort från
balansränkiningen. En eventuell resultateffekt redovisas
i resultaträkningen. Kvarvarande innehav redovisas till
gängse värde.
Investeringar i intresseföretag och joint ventures
Ett intresseföretag är ett företag över vilket ägarföretaget
har ett betydande inytande. Betydande inytande innebär
att ägarföretaget kan delta i de beslut som rör ett företags
nansiella och operativa strategier, men innebär inte kontroll
över eller gemensamt bestämmande inytande över dessa
strategier.
En joint venture är ett samarbetsarrangemang där parterna,
som har gemensamt bestämmande inytande över
arrangemanget, har rätt till arrangemangets nettotillgångar.
Med gemensamt bestämmande inytande avses att två
eller era parter i avtal reglerat att gemensamt utöva det
bestämmande inytandet över en ekonomisk verksamhet.
Koncernens investeringar i intresseföretag samt joint
ventures redovisas i koncernbokslutet i enlighet med
kapitalandelsmetoden. Enligt denna metod redovisas
koncernens andel av nettotillgångarna i intressebolag och
joint ventures i investeringar. När den överförda ersättningen
är högre än det gängse värdet på den förvärvade andelen
av de identierbara nettotillgångarna, redovisas det
överskjutande beloppet som goodwill. Goodwill som är
hänförligt till ett intresseföretag eller joint venture innefattas
i innehavets redovisade värde. Resultatet reekterar
koncernens andel av intresseföretagens samt joint venture
-företagens resultat. Förändringar i intresseföretagens
och joint venture -företagens övriga totalresultat (OCI)
presenteras som en del av koncernens övriga totalresultat
(OCI). Förändringar som redovisats direkt till eget kapital i
intresseföretagen och joint ventures presenteras i rapporten
över förändringar av eget kapital. Orealiserade vinster och
förluster som hänför sig till interna transaktioner mellan
koncernen och intresseföretagen samt joint venture
-företagen elimineras till den utsträckning som motsvarar
ägoandelen i intresseföretaget eller joint venture -företaget.
Efter tillämpning av kapitalandelsmetoden, överväger
koncernen ifall det är nödvändigt att nedskriva investeringen
i intresseföretaget eller joint venture -företaget. Koncernen
överväger vid slutet av varje rapporteringsperiod
ifall det nns objektivt bevis över att investeringen i
intresseföretaget eller joint venture -företaget har behov
av nedskrivning. Ifall det nns bevis på detta, beräknar
koncernen beloppet för nedskrivningen som differensen
mellan återvinningsvärdet av intresseföretaget eller joint
venture -företaget och bokföringsvärdet. Förlusten redovisas
i resultaträkningen under raden “andel av intresseföretag
och joint ventures”.
2.2. Användning av antaganden
Upprättandet av bokslut enligt IFRS förutsätter att
företagsledningen gör bedömningar och antaganden som
påverkar värderingen av tillgångar och skulder samt annan
information så som ansvarsförbindelser och redovisningen
av intäkter och kostnader i resultaträkningen. Dessa
bedömningar och antaganden är baserade på ledningens
historiska erfarenhet, bästa kännedom om händelser
och övriga faktorer som t.ex. förväntningar gällande
sannolika framtida händelser. Även om bedömningarna
och antagandena bygger på företagsledningens bästa
kännedom om aktuella händelser och förhållanden, kan det
faktiska utfallet avvika från dessa bedömningar. Eventuella
förändringar i antaganden och uppskattningar bokas under
den nansiella period förändringen görs.
De viktigaste delarna i koncernbokslutet, vilka kräver
antaganden gjorda av ledningen och vilka kan innehålla
komplexa och subjektiva bedömningar och användandet
av antaganden, av vilka en del kan innehålla
inneboende osäkerhet och vara föremål för förändringar,
är prövning av nedskrivningsbehov, fastställande av
latenta skatter, värdering av tillgångar till gängse
värde, aktuariella antaganden gällande förmånsbestämda
planer och intäktsföring enligt färdigställandegraden i
långtidsprojekt.
Prövning av nedskrivningsbehov
Återvinningsvärdet för goodwill har bestämts på basis
av nyttjandevärdet av den kassagenererande enhet
dit goodwill allokerats. Återvinningsgraden av alla
väsent liga immateriella tillgångar samt materiella
anläggningstillgångar har även bestämts på basis
av deras nyttjandevärde. Prövning av goodwill är
baserad på en mängd olika bedömningar av framtida
kassaströmmars nuvärde. Dessa inverkar på värderingen
av kassa genererande enheter (CGU) dit goodwill är
allokerat. Prognoser gällande framtida kassaströmmar är
baserade på de kassagenererande enheternas historiska
data, orderbok, den gällande marknadssituationen
samt industri specik information gällande framtida
tillväxtmöjligheter. Dessa bedömningar granskas årligen
som en del av ledningens budgeteringsplanering
och den strategiska planeringen. Antagandena kan
förändras betydligt på grund av den globala ekonomins
utveckling, konkurrenternas produkter samt förändringar
i råvarupriser och löpande kostnader. Nyttan samt
besparingarna från effektivitets program som publicerats
och som är inkluderade i kassa ströms prognoserna är
subjektiva, och baserade på ledningens bästa prognos.
De kassagenererande enheternas prognostiserade
kassaöden diskonteras till nuvärde med det vägda
medelvärdet av kostnaden för eget och främmande kapital.
Diskonteringsräntan som används är inte en indikation
på de gängse framtida marknads räntorna. Se notuppgift
nummer 13.
65
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Rörelseförvärv
Rörelseförvärv av dotterbolag redovisas i enlighet med
förvärvsmetoden enligt vilken den anskaffade enhetens
tillgångar, skulder och eventualförpliktelser värderas
till gängse värde vid anskaffningstidpunkten. När den
överförda ersättningen är högre än det gängse värdet på
den förvärvade andelen av de identierbara tillgångarna,
skulderna och eventualförpliktelserna, redovisas det
överskjutande beloppet som goodwill. Värderingen
till gängse värde av de anskaffade nettotillgångarna
baseras på marknadsvärde av motsvarande tillgångar
(fastigheter, maskiner och inventarier), eller en uppskattning
av förväntade kassaöden (immateriella tillgångar).
Värderingen, vilken baseras på rådande återköpsvärde,
förväntade kassaöden eller förväntat försäljningsvärde,
kräver ledningens bedömningar och antaganden.
Redovisning av uppskjutna skatter
Förverkligandet av uppskjutna skattefordringar är beroende
av genererandet av framtida skattepliktig intäkt under
perioder då temporära skillnader kan avdras eller fastställda
förluster kan användas. Skatteeffekten av underskottsavdrag
(fastställda förluster) är redovisad som en latent
skattefordran då det är sannolikt att avdragen kan avräknas
mot överskott vid framtida beskattning. Vid uppskattning
av uppskjutna skattefordringar gör ledningen bedömningar
gällande återföring av uppskjutna skatteskulder, uppskattad
framtida skattepliktig inkomst samt skatteplaneringsstrategier.
Den gängse inkomstskatteexponeringen estimeras
tillsammans med uppskattning av temporära skillnader, som
hänför sig till avskrivningar, avsättningar och periodiseringar,
för skatte- samt redovisningssyften. Då uppskjutna
skattefordringar redovisas, har antaganden gjorts gällande
uppskattad skattepliktig inkomst i varje dotterbolag, samt
de länder där Konecranes är verksamt, och perioden under
vilken den uppskjutna skattefordringen är användbar
med hänsyn till framtida skattepliktig inkomst samt
skatteplaneringsstrategi. Uppskjutna skattefordringar som
redovisats kan minskas följande år, ifall estimaten av framtida
skattepliktig inkomst under utnyttjandeperioden minskar,
eller ifall skattemyndigheternas beslut är ofördelaktiga.
Estimaten kan följaktligen förändras både som en följd
av marknadsrelaterade och skattemyndighetsrelaterade
osäkerheter, samt Konecranes egna framtida beslut om
t.ex. omstrukturering. Konecranes kan inte exakt kvantiera
framtida justeringar till uppskjutna skattekostnader som kan
se på grund av denna osäkerhet. Se notuppgift nummer 17.
Aktuariella antaganden i förmånsbestämda planer
Nettopensionsskulden och kostnaden för förmånsbestämda
planer baseras på olika aktuariella antaganden som t.ex.
antagen diskonteringsränta, förväntad utveckling av löner
och pensioner samt dödlighetsprognoser. Väsentliga skill-
nader mellan antaganden och gängse erfarenhet, eller
väsentliga förändringar i antaganden, kan inverka väsentligt
på pensionsförpliktelser. Effekten av skillnaden mellan
antaganden och realiserade resultat och förändringar i
antagandena är inkluderad i raden “omvärderingarnas
vinster/förluster” på förmånsbestämda planer i det övriga
totalresultatet. Diskonteringsräntan fastställs årligen på
basis av förändringar i avkastningen på långfristiga, högt
klassicerade företagsobligationer.
Minskningar i diskonteringsräntan resulterar i en ökning
av den förmånsbestämda pensionsskulden samt pensions-
kostnaden. Däremot resulterar en ökning i diskonterings -
räntan i en minskning av den förmånsbestämda
pension s skulden samt pensionskostnaden. Minskningar och
ökningar i dödlighetsprognoserna har en omvänd inverkan
på förmånsbestämda skulder samt pensionskostnader.
Ökningar och minskningar i löner samt pensionskostnader
har en direkt korrelerande inverkan på förmånsbestämda
skulder och pensionskostnader.
Den antagna diskonteringsräntan, som är baserad på
observerade räntor under föregående räkenskapsperiod
indikerar inte nödvändigtvis de räntor som realiseras. Den
gängse utvecklingen av löner och pensioner reekterar inte
nödvändigtvis den estimerade utvecklingen på grund av
osäkerheter i den globala ekonomin samt andra faktorer.
Konecranes använder allmänna dödlighetstabeller för att
estimera framtida dödlighet. Tabellerna antar att trenden för
ökad livtidsförväntning fortsätter, vilket leder till att pensionen
som betalas till yngre medlemmar betalas längre än till de
äldre medlemmarna av planerna, med förutsättningen att
pensionsåldern är den som bestämts för varje plan.
Pensionsplanens nansierade status, som kan öka eller
minska på grund av förändringar i de nansiella marknaderna
och de olika antagandena, representerar inte en obligatorisk
kortfristig skuld. Däremot är den förmånsbestämda
pensionsplanens nansierade status skillnaden mellan
den förmånsbestämda skulden och det gängse värdet av
förvaltningstillgångarna. Se notuppgift nummer 28.
Långvariga projekt – redovisning
av intäkter över tiden
Konecranes tillämpar färdigställandegraden (baserad
på upplupna kostnader i förhållande till uppskattade
totala kostnader) för redovisning av intäkter över tiden
för vissa långvariga kranprojekt och moderniseringar i
enlighet med IFRS 15 Intäkter från kontrakt med kunder.
Färdigställandegraden är baserad på cost-to-cost metoden.
Enligt denna metod beräknas färdigställandegraden för
ett projekt på basis av upplupna kostnader i förhållande
till totala uppskattade projektkostnader. De uppskattade
projektkostnaderna genomgås och uppdateras rutinmässigt
för alla pågående uppdrag. Den kumulativa effekten
av förändringar i estimaten är redovisade i perioden då
estimatförändringen fastställs.
Färdigställandegraden kräver användning av bedömningar
och projiceringar som främst relaterar sig till framtida
material-, arbets- och projektrelaterade allmänna indirekta
kostnader. Som en följd av ovan nämnda, nns det en
risk att de totala kostnaderna för ett kontrakt överskrider
de kostnader som ursprungligen estimerats, och att
marginalen minskar eller att kontraktet blir olönsamt. Denna
risk ökar då leveranstiden ökar eftersom det nns större
sannolikhet till att omständigheterna för de ursprungliga
66
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
estimaten förändras, vilket leder till ökade kostnader.
Faktorer som kan förorsaka kostnaderna att öka är till
exempel: oförväntade tekniska problem med utrustning
som levererats eller utvecklats av Konecranes vilket kan
förutsätta tilläggskostnader, ändringar i komponenternas
kostnader, material eller arbetskraft, projektmodikationer
som förorsakar oförväntade kostnader, leverantörers eller
underleverantörers oförmåga att leverera, samt dröjsmål
på grund av oförväntade omständigheter samt händelser.
Genom att kumulativt redovisa förändringar i estimaten,
reekterar de redovisade intäkterna samt kostnaderna de
aktuella estimaten av färdigställandegraden för varje enskilt
projekt. Förluster på långvariga projekt redovisas i den period
då de identierades och är baserade på den estimerade
överskridningen av kostnader gentemot intäkter.
Covid-19
Effekten av Covid-19-pandemin på koncernens nansiella
rapportering baseras på ledningens bästa kännedom.
Koncernen har bedömt pandemins effekter på goodwill,
övriga immateriella och materiella tillgångar under
nedskrivningsprövning process och förmånsbestämda
planer, avsättningar, värdering av tillgångar till gängse
värde, sannolikheten för realisering av uppskjuten
skattefordran och realisering av kundfordringar i sin normala
rapporteringsprocess.
Betydande bedömningar har använts vid prövning
av nedskrivningsbehov av goodwill för att fastställa
återvinningsbara kassaöden av kassagenererande enheter.
De nansiella effekterna av Covid-19 utbrott beror på virusets
varaktighet och svårighetsgrad i olika geograska områden.
Därför bedömningar och antaganden för marknadsutveckling,
tillväxt och andra viktiga faktorer som används vid
nedskrivningsprövningen baseras på ledningens bästa
bedömningar under nuvarande omständigheter. Se not 13.
Konecranes granskar sina kundkreditrisker relaterade
till kundfordringar och pågående projekt som en del av
den normala rapporteringsprocessen. Avsättningen för
osäkra fordringar har upprättats baserat på det historiska
kreditförlustmönstret men det justeras också från fall till
fall med framtidsinriktade riskpositioner. Det har inte ännu
skett någon väsentlig förändring av betalningsförseningar
relaterade till kundfordringar, men kreditriskerna kan öka
om Covid-19 pandemin fortsätter under längre tid. För att
begränsa denna risk, utövar Konecranes en konservativ
kreditpolitik gentemot sina kunder. I praktiken undersöker
Konecranes noggrant kunderna innan man börjar en formell
affärsförbindelse och kräver kredituppgiftsrapporter av nya
kunder. Kreditrisken minskas med förskottsbetalningar,
remburser, betalningsgarantier och kreditförsäkringar då det
är möjligt. Se not 19.
Även om Covid-19 har påverkat förseningarna i leveranser
har lett till en viss ökning av lagernivåerna, ser Konecranes
inte någon väsentlig ökning av risken för inkurans
omsättningsvärden. Det har inte skett några större
avbeställningar, men beställningar och leveranser har
skjutits upp. Riskerna med varor under tillverkning och
avtalstillgångar minskas också med erhållna förskott från
kunder. Risken av överstora lager har begränsats genom en
effektiv balansering av efterfrågan och utbud.
2.3. Sammanfattning av betydande
bokslutsprinciper
Redovisning av intäkter
Intäkter redovisas till det belopp som företaget förväntas
ha rätt till i utbyte mot överföring av utlovade varor eller
tjänster till en kund och i den utsträckning det är sannolikt att
ekonomiska fördelar som är förknippade med transaktionen
kommer att tillfalla företaget, intäkten kan beräknas på
ett tillförlitligt sätt och betalningen är sannolik. Intäkterna
värderas till gängse värde av den ersättning som erhållits
eller kommer att erhållas. Kundens kreditvärdighet bedöms
innan man förbinder sig vid försäljningen. Ifall en risk för
att man inte kommer att få full ersättning uppstår efter
intäktsföringen, görs en reservering.
Bolaget redovisar intäkter när det uppfyller ett identierat
prestationsåtagande genom överföring av utlovade varor
eller tjänster till kunden. Varor och tjänster anses generellt
överföras när kunden erhåller kontrollen över dem. Kontroll
innebär att kunden kan styra användningen av och få nytta
av varan och tjänsten och kan också hindra andra att styra
användningen av och ta emot fördelarna av dem. Således har
kunden ensam rätten att använda varan eller tjänsten under
återstoden av dess ekonomiska liv, eller att konsumera varan
eller tjänsten i sin egen verksamhet.
Transaktionspriset är vanligtvis fast men kan också innehålla
rörlig ersättning som volym eller kontantrabatter eller
böter. Rörlig ersättning ingår endast i intäkterna i den
utsträckning det är högst sannolikt att beloppet inte kommer
att bli föremål för betydande återföring när osäkerheten
är avklarad. De rörliga ersättningarna uppskattas med
hjälp av metoden för vad som är mest sannolikt, om de
ännu inte realiserats i slutet av rapporteringsperioden.
Om avtalet separeras i mer än ett prestationsåtagande
fördelar Konecranes det totala transaktionspriset till varje
prestationsåtagande till ett belopp baserat på de beräknade
relativa fristående försäljningspriserna för de utlovade
varorna eller tjänsterna i varje prestationsåtagande. Om
de fristående försäljningspriserna inte existerar använder
Konecranes vanligtvis den förväntade kostnaden plus en
marginal för att beräkna det fristående försäljningspriset.
Typ av varor och tjänster och tidpunkt för
tillfredsställelse av prestationsåtaganden och
betydande betalningsvillkor
Affärsområdet Service genererar huvudsakligen intäkter
från underhåll och konsulttjänster samt reservdelar till alla
typer och märken av industriella kranar och lyftar. Service
tillhandahåller också moderniseringar som är fullständiga
transformationer av existerande kranar som ett alternativ
till att ersätta dem. Intäkterna från utförandet av tjänster
redovisas då slutresultatet av transaktionen kan beräknas
och på kundens godkännande för att servicetjänsterna är
färdiga eller genom hänvisning till färdigställandegraden
67
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
vid rapporteringsperiodens slut om det kan mätas på ett
tillförlitligt sätt. Bedömningen av färdigställandegraden
beror på typen av kontraktet, men baseras generellt på
upplupna kostnader till den omfattning de hänför sig till
tjänster utförda vid slutet av rapporteringsperioden.
I moderniseringsprojekten kontrollerar kunden vanligtvis de
tillgångar som förbättras, och därmed redovisas intäkterna
över tiden enligt procentsatsen för färdigställande.
I reservdelsverksamhet sker överföringen av kontrollen och
intäktsföringen vanligen antingen när varorna levererats
eller har gjorts tillgängliga för köparen, beroende på
avtalsvillkoren, eller när kunden har accepterat leveransen.
Vanligtvis betalar kunderna enligt överenskomna
betalningsvillkor efter att tjänsterna och produkterna har
levererats. Ibland krävs det att betalningen sker på förhand.
I dessa fall, till exempel i årliga underhållskontrakt, periodiseras
betalningen för att uppfylla intäktsredovisningen i enlighet
med leverans av tjänster och varor. I moderniseringsprojekt
krävs det vanligtvis att kunderna gör förskottsbetalningar
enligt de milstolpar som denieras i moderniseringsprojektet.
Affärsområdet Industriutrustning genererar intäkter från
telfrar, kranar och materialhanteringslösningar till ett stort
antal kunder. För standardutrustning och komponenter
redovisas intäkterna när varor sänds eller görs tillgängliga
för köparen för leverans, beroende på kontraktets villkor,
eller när kunden har accepterat leveransen, som vanligen
är en installerad kran. Intäktsföringen av stora kranprojekt
görs över tiden i enligt färdigställandegraden (Percentage
of Completion Method, POC). Kontrakten är särskilt
framförhandlade avtal som avser produktion av ett objekt
eller era objekt som står i nära samband med, eller är
beroende av, varandra med avseende på utformning, teknik
och funktion eller användning. Konecranes har då också
rätt till ett belopp som åtminstone kompenserar företaget
för prestation som har fullgjorts hittills, även om kunden
kan säga upp avtalet av andra skäl än att det utlovade inte
utförts. I allmänhet är garantiperioden för kranar två år för
vilken koncernen bokar en garantiavsättning baserat på
historiska data. Intäkterna för förlängd garanti redovisas
under den förlängda garantiperioden. I kranprojekt krävs det
vanligen att kunderna gör förskottsbetalningar i enlighet med
de milstolpar som denieras i kranprojektet.
Affärsområdet Hamnlösningar genererar intäkter från
containerhanteringsutrustning, kranar för skeppsvarv,
mobila hamnkranar, tunga truckar och programvaror
för Hamnlösningar. Alla leveranser av utrustning stöds
av ett komplett utbud av tjänster. Majoriteten av
containerhanterings- och varvshanteringsutrustningarna är
skräddarsydda och konstruerade för kundens behov så att
intäktsföring av dessa kranprojekt redovisas över tiden enligt
färdigställandegraden (Percentage of Completion Method,
POC). Kontrakten är särskilt framförhandlade avtal som avser
produktion av ett objekt eller era objekt som står i nära
samband med, eller är beroende av, varandra med avseende
på utformning, teknik och funktion eller användning.
Konecranes har då också rätt till ett belopp som åtminstone
kompenserar företaget för prestation som har fullgjorts
hittills, även om kunden kan säga upp avtalet av andra skäl
än att vi inte utför det som utlovat. Intäkterna av truckar och
standard hamnutrustning redovisas när varor sänds eller görs
tillgängliga för köparen för leverans, beroende på villkoren i
kontraktet, eller när kunden har accepterat leveransen. Den
allmänna garantiperioden för hamnutrustning varierar i viss
utsträckning beroende på de komponenter som används
i projekten. För generell garanti redovisar koncernen en
garantiavsättning baserat på historiska uppgifter. Intäkterna
för eventuell förlängd garanti redovisas under den förlängda
garantiperioden. I projekt för affärsområdet Hamnlösningar
krävs det vanligtvis att kunderna gör förskottsbetalningar
enligt de milstolpar som denieras i projektkontraktet.
Mätning av färdigställandegraden för
prestationsåtaganden uppfylls över tiden
Färdigställandegraden för ett projekt fastställs på basen
av upplupna kostnader vid rapporteringstidpunkten i
förhållande till de totala uppskattade projektkostnaderna.
Detta visar bäst överföringen av kontrollen till kunden,
vilket uppstår när vi åtar kostnader på våra kontrakt. Då
det slutliga utfallet av ett projekt inte kan fastställas på
ett tillförlitligt sätt, redovisas kostnaderna från projektet i
samma rapporteringsperiod som de uppstår, men intäkterna
från projektet redovisas endast till det belopp som
motsvarar de uppkomna uppdragsutgifterna. En förväntad
förlust på ett projekt redovisas omedelbart som kostnad i
resultaträkningen. Intäkter som hänför sig till förändringar
i kontraktet redovisas då det är sannolikt att justeringarna
kommer att resultera i inkomster och de kan mätas på ett
tillförlitligt sätt.
Utgifter för forskning och utveckling
Forskningsutgifter kostnadsförs då de uppstår.
Utvecklingskostnader för enskilda projekt redovisas som
immateriella tillgångar då koncernen kan uppvisa att:
• Det är tekniskt möjligt att färdigställa den immateriella
tillgången så att den kommer att användas eller säljas.
• Avsikten är att färdigställa tillgången och använda eller
sälja den.
• Kan demonstrera tillgången kommer att generera framtida
ekonomiska fördelar.
• Det nns tillräckliga tekniska, ekonomiska och andra
resurser för att fullfölja utvecklingen och för att använda
eller sälja tillgången.
• Företaget på ett tillförlitligt sätt kan beräkna de utgifter
som är hänförliga till den immateriella tillgången under
dess utveckling.
Avskrivning på de aktiverade utvecklingskostnaderna
påbörjas då utvecklingsskedet är slutfört och tillgången är
klar att användas.
Justerad EBITA (ett alternativ nyckeltal)
Konecranes presenterar justerad EBITA som alternativt
nyckeltal, vilket reekterar den underliggande
prestationen av verksamheten, och för att förbättra
jämförbarheten mellan de nansiella perioderna. Det
används ofta av ledningen, analytiker och investerare.
Den justerade rörelsevinsten utan avskrivningar och
68
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
nedskrivningar av förvärvsallokeringar (ett icke-IFRS
baserat nyckeltal) representerar vinsten före skatt från
fortsatt verksamhet (ett IFRS baserat nyckeltal), borträknat
restruktureringskostnader, transaktionskostnader och
nedskrivningar relaterade till restrukturering på tillgångar
så väl som andra justeringsposter, avskrivningar och ned-
skrivningar av förvärvsallokeringar och nansiella intäkter
och kostnader. De alternativa nyckeltalen ersätter inte
verk samhetens nyckeltal i enlighet med IFRS, och skall inte
betraktas som sådana. Se också not 3.
Resultat per aktie
Resultat per aktie före utspädning räknas genom att
dividera nettovinst eller förlust från fortsatt verksamhet,
avvecklad verksamhet hänförligt till innehavare av
aktier i moderbolaget (täljaren) med det vägda
genomsnittliga antalet utestående aktier (nämnaren) under
räkenskapsperioden. Resultat per aktie efter utspädning
beräknas genom att justera resultat som är hänförligt till
innehavare av aktier i moderbolaget och genomsnittligt
antal utestående aktier för effekterna av alla potentiella
aktier som ger upphov till utspädningseffekt.
Dividendutdelning
Företaget redovisar en skuld gällande dividendutdelning till
aktieägare då utdelningen är godkänd av bolagsstämman.
Ett motsvarande belopp redovisas i eget kapital.
Ersättningar till anställda
Bolagen i Konecranes koncernen har olika pensionsplaner
i enlighet med lokala villkor och gällande praxis. Pensions-
skyddet i koncernbolagen administreras i vanliga fall av
utomstående pensionsförsäkringsbolag eller genom
mot svarande externa arrangemang. Dessa pensionsplaner
är klassicerade som avgiftsbestämda planer eller
förmåns bestämda planer. I en avgiftsbestämd plan
redovisas kostnaden under den period till vilken den hänför
sig. Koncernen har ingen rättslig eller informell förpliktelse
att betala ytterligare avgifter om fonden inte har tillräckliga
tillgångar för att betala alla ersättningar till anställda som
hänför sig till de anställdas tjänstgöring under innevarande
period och tidigare perioder. I de nska koncernbolagen är
pensionsåtagandena inom ramen för arbetspensionslagen
(ArPL) försäkrade i pensionsförsäkringsbolag. I Konecranes
koncernen redovisas de nska pensionsförsäkringarna som
avgiftsbestämda planer.
I förmånsbestämda planer bokas en förpliktelse (skuld) i
balansräkningen som motsvarar nettot av nuvärdet av den
förmånsbestämda pensionsförpliktelsen, minskat med gängse
värdet av plantillgångarna på bokslutsdagen. Aktuariella
vinster och förluster bokas i det övriga totalresultatet
som omvärderingsposter då de uppkommer. Dessa poster
överförs inte till resultaträkningen.Kostnader avseende
tidigare tjänstgöring bokas i koncernens resultat då planen
förändras. Nettoräntan för nettoskulden eller -tillgången
räknas på basis av diskonteringsräntan. Pensions förpliktelsen
för den förmånsbestämda planen beräknas och redovisas
enligt den s.k. PUC-metoden (Projected Unit Credit Method).
Beräkningen görs av kvalicerade aktuarier. Koncernen
presenterar rörelsekostnader, kostnader avseende tidigare
tjänstgöring, vinster och förluster av reduceringar och
netto ränteintäkter eller -kostnader som ersättningar till
anställdapensions förpliktelser: förmånsbestämda planer i
resultaträkningen (se not 8).
En skuld för uppsägningsersättning redovisas vid det tidigare
tillfället av följande: när bolaget inte längre kan tillbakadra
erbjudandet av uppsägningsersättning och när bolaget bokar
en omstruktureringskostnad som hänför sig till detta.
Aktierelaterade ersättningar
Anställda (inklusive chefer) i koncernen och dess
dotterbolag får ersättning i form av aktierelaterade
ersättningar, som innebär att de anställda utför tjänster i
utbyte mot egetkapitalinstrument eller kontantbetalning.
Aktierelaterade ersättningar som regleras
med egetkapitalinstrument
Kostnaden för transaktioner med egetkapitalinstrument
bestäms på basen av gängse värde vid tilldelnings tid punkten
och baserar sig på en ändamålsenlig värderingsmodell.
Kostnaden redovisas tillsammans med motsvarande ökning
mot eget kapital, under perioden då resultat och/eller
tjänstgöringsvillkoren utförs och bokas till personalkostnader
i resultaträkningen. Den kumulativa kostnaden för
egetkapital transaktioner redovisas vid slutet av varje
rapporteringsperiod ända tills intjänandetidpunkten så att
intjänandeperioden har upphört och så att den återspeglats
koncernens bästa estimat över antalet egetkapitalinstrument
som slutligen intjänats. Kostnaden eller intäkten som
redovisats i resultaträkningen representerar förändringen i
den kumulativa kostnaden som redovisats i början och slutet
av perioden.
Ingen kostnad redovisas för ersättningar som slutligen inte
intjänas med undantag för egetkapitaltransaktioner där
intjäningsvillkoren är beroende av marknadsvillkor, eller
villkor som inte är intjäningsvillkor. Dessa behandlas som
intjänade, oberoende av ifall villkoren uppfylls förutsatt att
alla andra resultat och/eller tjänstevillkor uppfylls.
Då villkoren för aktierelaterade ersättningar modieras,
redovisas som minimum kostnader som motsvarar
kostnaderna ifall villkoren inte modierats, när ursprungliga
villkor uppfyllts. En ytterligare kostnad redovisas för alla
modikationer som ökar det totala gängse värdet av den
aktierelaterade ersättningen eller är annars fördelaktiga för
den anställda vid modikationstidpunkten.
Skattelagarna eller förordningarna förpliktar vanligtvis
Konecranes att återhålla ett belopp för en anställds skatt-
skyldighet i samband med en aktierelaterad ersättning
och överföra det beloppet, normalt i kontanter, till skatte-
myndigheten på den anställdes vägnar. För att uppfylla
denna skyldighet tillåter villkoren i det aktiebaserade
betalningsarrangemanget Konecranes att hålla tillbaka det
antal egetkapitalinstrument som motsvarar det monetära
värdet av den anställdes skattskyldighet från det totala
69
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
antalet egetkapitalinstrument som annars skulle ha
utfär dats till arbetstagaren vid intjäning av aktiebaserad
betalning. Detta aktierelaterade ersättningsarrangemang
med en nettoplansfunktion klassiceras i sin helhet som en
aktierelaterad ersättningstransaktion med eget kapital och
betalningen ska redovisas som ett avdrag från eget kapital
för de innehavna aktierna.
Aktierelaterade ersättningar som regleras
med kontanter
Kostnaden för aktierelaterade ersättningar som regleras
med kontanter, vilket vanligtvis är relaterat till den extra
sociala kostnaden och skatter för de aktierelaterade
ersätt ningarna, som regleras med kontanter värderas
ursprungligen till gängse värde vid tilldelningspunkten
genom att använda en binomial modell. Detta gängse
värde redovisas som kostnad ända tills intjänings-
tidpunkten. En motsvarande skuld bokas upp. Skulden
omvärderas till gängse värde vid varje rapporteringsdatum
ända till likviddagen. Förändringarna i gängse värde
redovisas på raden personalkostnader i resultaträkningen
(se not 8).
Omräkning av utländsk valuta
Koncernbokslutet rapporteras i euro som även är koncernens
rapporteringsvaluta. Varje enhet i koncernen bestämmer
sin egen funktionella valuta och värderar posterna i sina
nansiella rapporter enligt denna valuta.
Transaktioner och balansposter
Transaktioner i andra valutor än enhetens egna funktionella
valuta (utländska valutor) redovisas av enheterna
i funktionell valuta på basen av valutakurserna på
transaktionsdagen. Vid slutet av varje rapporteringsperiod,
omvärderas monetära poster i utländsk valuta till den
funktionella valutan genom att använda rapporterings-
dagens spotkurs. Valutakursdifferenserna redovisas i
resultaträkningen med undantag av differenser som
uppkommer från monetära poster som ger en effektiv
säkring för nettoinvesteringar i utländsk verksamhet (som
t.ex. koncerninterna lån där reglering inte är planerad
och troligen inte kommer att uppkomma inom överskådlig
framtid). Dessa valutakurs differenser redovisas i övrigt
totalresultat ända tills avyttring av nettoinvesteringen,
då de redovisas i resultaträkningen. Skattekostnader och
krediteringar som kan hänföras till kursdifferenser på
monetära poster redovisas även i övrigt totalresultat.
Icke-monetära poster som värderas enligt historisk kostnad
i utländsk valuta omräknas på basis av transaktionsdagens
valutakurs. Icke-monetära poster som värderas till gängse
värde i utländsk valuta omräknas på basen av valutakursen
vid tidpunkten då det gängse värdet fastställts.
Utländsk verksamhet
Tillgångar och skulder från utländsk verksamhet omräknas
till euro enligt rapporteringsdagens valutakurs och resultat-
räkningen omräknas enligt räkenskapsperiodens medelkurs.
Valutakursdifferenser som uppkommer vid omräkning
redo visas i övrigt totalresultat. Vid avyttring av en utländsk
enhet redovisas det övriga totalresultat som relaterar sig
till den utländska enheten i resultaträkningen.
Goodwill som uppkommit från utländska enheters
anskaffning samt justeringar av gängse värde till det
redovisade värdet av tillgångar och skulder behandlas
som tillgångar och skulder av den utländska enheten och
omräknas till balansdagskursen.
Inkomstskatter
Skatter som redovisas i koncernresultaträkningen inkluderar
inkomstskatter beräknade på räkenskapsperiodens
skatte pliktiga resultat enligt lokala skattelagar, skatte-
justeringar från tidigare år samt förändringar i de latenta
skattefordringarna och skatteskulderna. Skatter beräknas
med skattesatser som är fastställda eller i praktiken
fastställda vid rapporteringstidpunkten.
Latenta skattefordringar och skatteskulder beräknas
på alla temporära differenser mellan skattebasen och
bok föringsvärdet för tillgångar och skulder. Latenta
skatter beräknas inte på icke-avdragbar goodwill som
hänför sig till den första redovisningen av goodwill, och
temporära skillnader på grund av innehav i dotterbolag,
i den utsträckning det är sannolikt att en återföring inte
sker inom en överskådlig framtid. De främsta temporära
skillnaderna uppstår till följd av fastställda förluster,
avskrivnings differenser, avsättningar, förmånsbestämda
pensionsplaner, internvinster i lager och värderingen av
nansiella derivat instrument. I samband med förvärv gör
koncernen avsättning för latenta skatter på differenserna
mellan den förvärvade nettoförmögenhetens gängse värde
och dess skattebas. En latent skattefordran redovisas till
den del den sannolikt kan utnyttjas.
Rörelseförvärv
Rörelseförvärv av dotterbolag redovisas i enlighet med
förvärvsmetoden enligt vilken den anskaffade enhetens
tillgångar, skulder och eventualförpliktelser värderas till
gängse värde vid anskaffningstidpunkten. När den över förda
ersättningen är högre än det gängse värdet på den för-
värvade andelen av de identierbara tillgångarna, skulderna
och eventualförpliktelserna, redovisas det över skjutande
beloppet som goodwill. För varje förvärv kan
icke-kontrollerade intressen i den förvärvade enheten
redovisas till gängse värde eller enligt proportionell andel
av det redovisade värdet av det förvärvade företagets
identierbara nettotillgångar. I fall den överförda ersättningen
är lägre än det gängse värdet av koncernens andel av det
förvärvade företagets identierbara nettotillgångar, redovisas
den uppkomna vinsten i resultatet vid förvärvstidpunkten.
Direkta förvärvsrelaterade kostnader redovisas som kostnad
då de uppkommer.
Tillgångar som innehas för försäljning
Koncernen klassicerar bestående aktiva och
avyttringsgrupper som tillgångar som innehas för försäljning
om deras redovisade värde kommer att återvinnas i huvud sak
genom försäljning, inte genom fortlöpande användning. Dylika
bestående aktiva och avyttringsgrupper vilka klassiceras som
70
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
tillgångar som innehas för försäljning redovisas till det lägsta
av det redovisade värdet och gängse värde efter avdrag för
försäljningskostnader.
Kriterierna för att klassicera tillgångar som tillgångar som
innehas för försäljning uppfylls enbart om försäljningen är
mycket sannolik, och tillgången eller avyttringsgruppen
är tillgänglig för omedelbar försäljning i förevarande skick.
Åtgärder som krävs för att fullfölja avyttringen ska visa
att det är osannolikt att betydande förändringar kommer
att ske eller att den kommer att dras tillbaka. Ledningen
ska vara förbunden att fullfölja avyttringen inom ett år
efter klassiceringen.
Fastigheter, maskiner och inventarier samt immateriella
tillgångar avskrivs inte efter att de klassicerats som tillgångar
som innehas för försäljning.
Immateriella tillgångar
Immateriella tillgångar inkluderar servicekontrakt, patent
och varumärken samt programvarulicenser och implemen te-
ringsutgifter. Immateriella tillgångar som anskaffats separat
värderas till anskaffningskostnad. Kostnaden av immateriella
tillgångar som anskaffats genom företagsförvärv värderas till
gängse värde vid anskaffningstidpunkten.
Dessa värderas till anskaffningskostnad och avskrivs lineärt
under deras uppskattade ekonomiska livslängd, som kan
variera mellan 5–20 år med servicekontrakt, patent och
varumärken och 4–7 år med programvarulicenser. Eventuellt
nedskrivningsbehov bedöms då det nns tecken på att
immateriella tillgångar gått ned i värde.
Immateriella tillgångar med obegränsad nyttjandeperiod
avskrivs inte utan prövas årligen för eventuell värde-
minskning på motsvarande sätt som goodwill. En
obe grän sad nyttjande period bedöms årligen för att fastställa
ifall den obegränsade nyttjandeperioden fortfarande är
god tagbar. Förändringen från obegränsad till begränsad
nyttjandeperiod görs framåtriktat.
Prövning av nedskrivningsbehov av goodwill
(goodwill impairment test)
Goodwill som uppkommit genom företagsförvärv prövas för
eventuellt nedskrivningsbehov årligen eller varje gång det
nns tecken på eller om förändringar i omständigheter
indikerar att det redovisade värdet inte är möjligt att åter-
vinna. För prövningen av nedskrivningsbehov allokeras
goodwill som uppkommit genom företagsförvärv vid
anskaffnings tidpunkten till de kassagenererande enheter
som förväntas gynnas av förvärvet, oberoende av om
andra tillgångar eller skulder allokerats till dessa enheter.
Om bokföringsvärdet för en kassagenererande enhet
över stiger dess återvinningsvärde, redovisas skillnaden
som en nedskrivning. Konecranes använder diskonterade
kassaödesanalyser för att bedöma det gängse värdet för
goodwill. För att bedöma nyttjandevärdet (value-in-use)
diskonteras de estimerade kassaödena till nuvärde genom
att använda en diskonteringsränta (före skatt) som
reekterar den nuvarande marknadssituationen av likvida
medels tidsvärde, samt risker specika till tillgången.
Koncernen baserar nedskrivningskalkylerna på detaljerade
budgeter samt prognoser som är uppgjorda för varje
enskild kassagenererande enhet dit enskilda tillgångar blivit
allokerade. Budgeterna och prognoserna av de framtida
kassaödena täcker en femårsperiod. Tidigare nedskriven
goodwill återförs inte ens i fall omständigheterna, som
ursprungligen förorsakade nedskrivningen, skulle ha blivit
betydligt bättre.
Byggnader, maskiner och inventarier
Byggnader, maskiner och inventarier redovisas till
anskaffningskostnad med avdrag för ackumulerade
avskrivningar och nedskrivningar. De planmässiga lineära
avskrivningstiderna, som baserar sig på beräknad ekonomisk
livslängd, är följande:
• Byggnader och konstruktioner 10–40 år
• Maskiner och inventarier 3–10 år
Markområden avskrivs inte.
Förbättringar av byggnader, maskiner och inventarier som
kommer att medföra framtida ekonomisk nytta, aktiveras och
avskrivs under tillgångens ekonomiska livstid.
För hyrda nyttjanderättstillgångar, se redovisningsprinciper
för leasingavtal.
Nedskrivning av tillgångar som avskrivs
Redovisade värden av immateriella tillgångar som avskrivs,
byggnader och maskiner samt investeringar i intresseföretag
och joint ventures granskas för nedskrivningsbehov då
händelser och förändringar i omständigheterna indikerar att
det redovisade värdet av tillgången eventuellt inte är möjligt
att återvinna. Ifall en sådan indikation nns, uppskattas
återvinningsvärdet.
Återvinningsvärdet är det högre av tillgångens gängse värde
minskat med försäljningskostnader, och dess nyttjandevärde,
som representerar nuvärdet av de kassaöden som förväntas
från tillgångens utnyttjande och en eventuell avyttring.
Nedskrivningsförluster redovisas i resultaträkningen då
återvinningsvärdet är mindre än tillgångens redovisade
värde. Nedskrivningsförlusten återförs ifall tillgångens
återvinningsvärde senare ökar.
Värdering av omsättningstillgångar
Material och förnödenheter värderas till det lägre av
anskaffnings kostnad eller sannolikt nettoförsäljningspris.
Nettoförsäljningspriset är det uppskattade försäljningspriset
i den löpande verksamheten, med avdrag för uppskattade
kostnader för färdigställande, och uppskattade kostnader
nödvändiga för att åstadkomma en försäljning. Halvfabrikat
värderas till rörliga tillverkningsutgifter inklusive allokerade
rörliga och fasta kostnader som baseras på normal
kapacitet. Produkter under arbete hänförliga till icke-
färdigställda beställningar inkluderar direkta löne- och
materialkostnader samt allokerade fasta tillverknings- och
installationskostnader. Råmaterial och förnödenheter
värderas enligt först in, först ut -metoden (FIFO) eller på
basen av en metod som bygger på vägda genomsnittspriser.
71
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Omsättningstillgångarnas inkurans reservering är baserad på
det bästa estimatet över produkter med långsam rörlighet
och inkuranta omsättningstillgångar vid rapporteringsdagen.
Estimaten baserar sig på frekvent genomgång och
bedömning av omsättningstillgångarnas åldersfördelning
och sammansättning.
Kundfordringar och övriga fordringar
Kundfordringar och övriga fordringar redovisas initialt
till gängse värde varefter de värderas till upplupet
anskaffnings värde. Kundfordringar utgör koncernens rätt till
ett belopp som är ovillkorligt (d.v.s. endast tidsåtgång krävs
innan betalning av ersättningen förfaller.) Avsättningen
för osäkra fordringar uppskattas baserat på koncernens
historiska kreditförluster justerat med nuvarande
förhållanden och rimliga och försvarbara prognoser om
framtiden. Effekten redovisas i resultaträkningen.
Likvida medel
Likvida medel utgörs av banktillgodohavanden och övriga
likvida placeringar med en löptid på under tre månader.
Checkkrediter innefattas i kortfristiga räntebärande lån
under kortfristiga skulder.
Värdering till gängse värde
Gängse värde är det pris som vid värderingstidpunkten
skulle erhållas vid försäljning av en tillgång eller betalas
vid överlåtelse av en skuld genom en sedvanlig transaktion
mellan marknadsaktörer. Koncernen kategoriserar sina
tillgångar och skulder som värderas till gängse värde i
en av tre nivåer beroende på möjligheten att observera
indata för värderingen. Indata på Nivå 1 är noterade priser
(ojusterade) på aktiva marknader för identiska tillgångar
eller skulder. Indata på Nivå 2 är direkt eller indirekt
observerbara för tillgången eller skulden, dock andra än
de noterade priser som ingår i Nivå 1. Indata på Nivå 3
är icke observerbara indata för tillgången eller skulden,
som reekterar betydande justeringar till observerbara
marknadsdata eller Konecranes egen bedömning gällande
prissättning mellan marknadsaktörer.
Derivativa nansiella instrument
och säkringsredovisning
Koncernens globala operationer utsätts för valutarisk
och i mindre utsträckning för ränterisk.
Koncernen använder derivativa nansiella instrument, främst
terminskontrakt och ränteswapar för att säkra risken som
hänför sig till uktuationer i utländsk valuta för vissa fasta
åtaganden, framtida transaktioner samt ränterisk. Derivativa
nansiella instrument används för säkringsändamål i enlighet
med koncernens säkringspolicy och inte för spekulativa
ända mål. Dessa instrument är ursprungligen redovisade
till gängse värde vid avtals datumet och omvärderas till
gängse värde vid senare rapporteringsdatum. De derivativa
instrumenten rapporteras som nansiella tillgångar då det
gängse värdet är positivt och som nansiella skulder då det
gängse värdet är negativt.
Koncernen tillämpar säkringsredovisning för vissa stora
kranprojekt. Koncernen tillämpar kassaödessäkring för
valutakursrisk av bindande åtaganden och mycket sannolika
framtida transaktioner. Förändringar i det gängse värdet
av derivativa nansiella instrument, som bedöms vara
effektiva säkringar för framtida kassaöden, redovisas i övrigt
totalresultat medan den ineffektiva delen redovisas
i resultaträkningen. Se notuppgift nummer 34.
Belopp som redovisats i övrigt totalresultat föryttas till
resultatet då den säkrade transaktionen påverkar resultatet,
t.ex. då den säkrade nansiella intäkten eller kostnaden
redovisas eller då den säkrade framtida transaktionen
inträffar. Då den säkrade posten är en icke-nansiell tillgång
eller icke-nansiell skuld föryttas beloppen som redovisats
i övrigt totalresultat till det ursprungliga redovisade beloppet
av den icke nansiella tillgången eller skulden.
Ifall säkringsinstrumentet upphör eller säljs, avslutas eller
utövas utan utbyte eller omsättning (som en del av säkrings-
strategin), eller ifall dess utnämning som säkringsinstrument
är upphävt, eller då säkringsins trumentet inte längre upp-
fyller kriterierna för säkrings redovisning, redovisas de kumu-
lativa vinsterna eller förlusterna, som tidigare redovisats i
övrigt totalresultat, i eget kapital ända tills den sannolika
transaktionen eller det bindande åtagandet sker. Ifall en
säkrad transaktion inte längre förväntas ske, föryttas de
tidigare kumulativa vinsterna och förlusterna, som redovisats
i övrigt totalresultat till resultatet för perioden.
Förändringar i gängse värde av de derivatinstrument som
inte kvalicerar för säkringsredovisning, redovisas i resultat-
räkningen då de uppstår.
Koncernen tillämpar inte säkringsredovisning av gängse värde.
Finansiella tillgångar
Finansiella tillgångar klassiceras enligt följande kategorier:
nansiella tillgångar som värderas till gängse värde via
resultat räkningen, nansiella tillgångar som värderas till
gängse värde i övrigt totalresultat eller nansiella till gångar
som värderas till upplupet anskaffningsvärde. Finansiella
tillgångar klassiceras på basen av deras kassa ödeskaraktär
och den operativa modell som de hanteras inom. De
inkluderar kund- och övriga fordringar, räntebärande
investeringar och derivatinstrument. Värderingen av nan-
siella tillgångar beror på deras klassicering enligt följande:
Finansiella tillgångar som värderas till
upplupet anskaffningsvärde
Kundfordringar och övriga fordringar redovisas enligt deras
förväntade realiseringsvärde, som utgörs av det ursprungliga
beloppet minskat med en estimerad avsättning för nedskriv-
ningar. En ökning i kreditrisken för nansiella tillgångar värde-
rade till upplupet anskaffningsvärde bedöms i slutet av varje
rapporteringsperiod. Kreditförlustreserven beräknas utifrån
koncernens historiska kreditförluster justerat med nuvarande
förhållanden och rimliga och försvar bara prognoser om fram-
tiden. Koncernen tillämpar det för enklade sättet att redo-
visa förväntade kreditförluster på kundfordringar genom att
använda en avsättningsmatris där kundfordringar grupperas
baserat på olika kundbaser och olika historiska förlustmönster.
72
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Värdering av nansiella tillgångar till
gängse värde via resultaträkningen
Räntebärande investeringar, som är icke-derivativa nansiella
tillgångar och har fasta eller fastställbara betalningar och
inte är noterade på aktiva marknader, värderas till gängse
värde via resultaträkningen. Denna kategori omfattar också
derivatinstrument för vilka säkringsredovisning inte tillämpas.
Värdering av nansiella tillgångar till
gängse värde i övrigt totalresultat
Derivatinstrument som är kvalicerade för säkrings redo-
visning klassiceras som nansiella tillgångar till gängse
värde via övrigt totalresultat. Behandlingen av vinster och
förluster som uppkommer vid omvärdering beskrivsovan
i redovisningsprincipen för derivatinstrument och
säkringsredovisning.
Finansiella skulder
Finansiella skulder klassiceras till gängse värde via
resultaträkningen, totalresultat eller som nansiella skulder
värderade till upplupet anskaffningsvärde. Finansiella
skulder inkluderar leverantörsskulder samt övriga skulder,
nansieringsskulder samt derivativa instrument. Koncernen
bestämmer klassiceringen av sina nansiella skulder vid det
första redovisningstillfället. Värdering av nansiella skulder
är beroende av deras klassicering enligt följande:
Finansiella skulder värderat till gängse
värde genom resultaträkningen
Finansiella skulder som är värderade till gängse värde via
resultaträkningen redovisas i balansräkningen till gängse
värde. Vinster eller förluster redovisas i resultatet. Derivat-
instrument som inte utnämnts till säkringsinstrument klassi-
ceras som att de innehas för aktiehandel och är inkluderade
i denna kategori.
Finansieringsskulder till gängse
värde via totalresultat
Dessa nansieringsskulder är vanligtvis derivatinstrument för
vilka säkringsredovisning tillämpas. Dessa derivatinstrument
redovisas till gängse värde i balansräkningen. Vinster och
förluster som uppkommer från omvärdering är beskrivna
ovan i bokslutsprinciperna för derivatinstrument och
säkringsredovisning.
Finansiella skulder värderade till
upplupet anskaffningsvärde
Alla övriga nansiella instrument är värderade till gängse
värde vid det första redovisningstillfället. För ränte bärande
lån är det gängse värdet mottagna medel minskat med
lånets transaktionskostnader. Efter det första redovisnings-
tillfället värderas nansiella skulder till upplupet
anskaffnings värde genom att använda effektiv räntemetoden.
Upplupet anskaffningsvärde beräknas genom att ta i
beaktande transaktionskostnader, rabatter och andra
premier. Vinster och förluster som uppkommer vid
återköp, reglering eller indragning av skulder redovisas
som ränte- och övriga nansiella intäkter, och nansiella
kostnader. Denna kategori av nansiella skulder inkluderar
leverantörsskulder samt räntebärande skulder.
Kvittning av nansiella instrument
Finansiella tillgångar och nansiella skulder kvittas och
nettobeloppet rapporteras i koncernbokslutet endast ifall
det nns en existerande juridisk rätt att kvitta de redovisade
beloppen, som tillämpas till alla parter av det nansiella
instrumentet, både inom den normala verksamheten och
vid insolvens.
Avsättningar
En avsättning (reservering) redovisas i balansräkningen
när koncernen har en bentlig förpliktelse (juridisk eller
informell) som en följd av en inträffad händelse, och det
är sannolikt att ett utöde av resurser kommer att krävas
för att reglera förpliktelsen, och en tillförlitlig uppskattning
av beloppet kan göras. Avsättningar uppstår från planer
för omstruktureringar, förlustkontrakt, garantiåtaganden
och ersättningsarbeten. Förpliktelser som har uppstått från
planer för omstruktureringar redovisas när de detaljerade
och formella planerna för omstruktureringsåtgärderna har
upprättats, personalen i fråga har informerats och när det
nns en giltig förväntan om att planerna kommer att för-
verkligas. Garantiavsättningarna är baserade på historiska
garantikostnader och anspråk över levererade produkter
med garanti. Ytterligare garantiavsättningar kan upprättas
från fall till fall för att ta i beaktande potentiellt ökade risker.
Då koncernen förväntar att en avsättning kommer att delvis
eller helt ersättas, till exempel vid ett försäkringsavtal, är
ersättningen redovisad som en separat tillgång. Detta görs
endast då ersättningen är praktiskt taget säker.
Leasingavtal
Koncernen bedömer vid avtalets början huruvida ett avtal
är, eller innehåller, ett hyresavtal, det vill säga om avtalet
förmedlar rätten att kontrollera användningen av en
identierad tillgång under en tid i utbyte mot betalning.
Koncernen som leasetagare
Koncernen tillämpar en enda redovisnings- och värderings-
metod för alla hyresavtal, med undantag för korta hyres-
avtal och hyresavtal av lågt värde. Koncernen redo visar
leasingskulder för leasingbetalningar och nyttjande rätt s-
till gångar som representerar rätten att använda de under-
liggande tillgångarna.
Nyttjanderättstillgångar
Koncernen redovisar nyttjanderättstillgångar vid
anskaff nings tidpunkten (dvs. tillgången är tillgänglig
för användning). Nyttjanderättstillgångarna värderas
till anskaffnings värde med avdrag för ackumulerade
av skrivningar och ned skriv ningar och justeras för eventuell
omvärdering av leasings kulder. Kostnaden för nytt-
jande rättstillgångar inkluderar beloppet av redovisade
leasingskulder, eventuella initialkostnader, leasingavgifter
som gjorts innan startdatumet minskat med erhållna
leasing incitament. De redovisade nyttjande rätter still gån-
garna består huvud sakligen av lokaler och fordon, vilka
vanligtvis avskrivs linjärt över den kortare av hyresperioden
och den beräknade nyttjandeperioden för tillgångarna.
73
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Nyttjanderättstillgångarna är föremål för eventuella
nedskrivningar.
Leasingskulder
Vid startdatumet för leasingavtalet redovisar koncernen
leasingskulder som värderas till nuvärdet av de leasing-
avgifter som ska betalas över leasingperioden. Leasing-
avgifterna inkluderar fasta betalningar med avdrag för
eventuella leasingincitament, rörliga leasingavgifter
som är bundna till index eller kurs och belopp som
förväntas betalas under restvärdesgarantier. De rörliga
leasingavgifter som inte är bundna till index eller kurs
redovisas som kostnad under den period då händelsen
eller villkoret som utlöser betalningen sker. Vid beräkning
av leasingbetalningarnas nuvärde använder koncernen den
inkrementella lånräntan vid hyresavtalets startdatum om
räntan som ingår i leasingavtalet inte är fastställbar. Efter
startdatumet ökar beloppet av leasingskulderna för att
återspegla räntekostnaden och reduceras med de utbetalade
leasingavgifterna. Dessutom omvärderas det redovisade
värdet på leasingskulder om det föreligger en ändring, en
förändring av leasingperioden, en förändring av de fasta
leasingavgifterna eller en förändring i bedömningen för att
köpa den underliggande tillgången.
Korta leasingavtal och leasingavtal med lågt värde
Koncernen tillämpar undantaget för kortfristiga leasingavtal
för maskiner och inventarier (dvs. de leasingavtal som har
en leasingperiod på 12 månader eller kortare från och med
inledningsdatumet och vilka inte innehåller köpoptioner).
Koncernen tillämpar också undantaget gällande leasing
av utrustning som anses ha lågt värde. Leasingavgifter på
kortfristiga leasingavtal och leasing av tillgångar med lågt
värde redovisas som kostnad under leasingperioden.
Bedömningar att bestämma leasingperioden
Koncernen har olika leasingavtal för kontorutrustning, fordon
och lokaler med olika villkor och rättigheter att förnya avtalet.
Koncernen bestämmer leasingperioden som leasingavtalets
icke uppsägningsbara löptid tillsammans med eventuella
perioder som omfattas av en möjlighet att förlänga eller säga
upp leasingavtalet tidigt om det rimligen säkert kommer att
utövas. Koncernen har använt bedöm ningar framför gällande
användning av förlängningsoptioner och när man denierar
leasingperioden för leasingavtal utan slutdatum. Bedöm-
ningarna är baserade på verksamhetens krav, faktorer som
skapar ekonomiskt incitament och den verkliga be räknade
nyttjandeperioden för den underliggande tillgången.
Rapport över kassaöden
Rapporten över kassaöden har upprättats i enlighet
med den indirekta metoden. Kassaödena i rapporten
över kassaöden delas in i affärsverksamhet,
investeringsverksamhet samt nansieringsverksamhet.
Valutadifferenser på likvida medel redovisas separat
i rapporten över kassaöden. Intäkter och kostnader
avseende inkomstskatt är hänförliga till kassa öden
från affärsverksamheten. Räntekostnader och ränte intäkter
är hänförliga till kassaöden från affärs verksam heten.
Kassaöden som uppstår från förvärv eller avyttringar
(dotterbolag samt intresseföretag) är hänför liga till
investe rings verksamhet. Man beaktar kassa- och bank till -
godohavanden och återbetalade lån till tredje parter som
en del av dessa kassaöden. Betalda dividender såväl som
upptagna och återbetalade lån är hänförliga till
nansieringsverksamhet.
2.4. Tillämpning av nya och ändrade IFRS -
standarder och IFRIC - tolkningar
Konecranes har antagit inga relevanta nya eller omarbetade
IFRS-standarderna från och med 1.1.2021 som skulle ha
påverkat till koncernredovisningen.
De relevanta nya eller omarbetade IFRS-standarderna som
Konecranes antagit från och med 1.1.2020 var följande.
Denition av ett rörelseförvärv - ändringar av IFRS 3.
Denitionen av ett företag ändrades för att hjälpa
enheter att avgöra om förvärvade aktiviteter och tillgångar
redo visas som rörelseförvärv eller tillgångsförvärv.
De klargör minimi kraven för ett företag, tar bort
bedömningen av om marknads aktörer kan ersätta
eventuella saknade element, lägger till en väg ledning för
att hjälpa enheter att bedöma om en förvärvad process
är materiell, begränsa denitionerna av ett företag
och produktion och införa en frivillig koncentration test
på bruttotillgångarna. Ändringarna har inte påverkat
koncernens bokslut.
Denition av väsentlighet - Ändringar av IAS 1 och IAS 8.
Ändringarna var att anpassa denitionen av väsentlighet
i standarderna och för att klargöra vissa aspekter av
denitionen. Den nya denitionen säger att information
är väsentlig om utelämnande, felaktigheter eller döljer
det rimligen kan förväntas påverka beslut som de primära
användarna av nansiella rapporter gör på grundval av de
nansiella rapporterna, som ger nansiell information om en
rapporterande enhet. Ändringarna klargör att väsentlighet
kommer att bero på informationens karaktär eller magnitud,
eller båda. Ett företag kommer att behöva bedöma om
informationen, antingen enskilt eller i kombination med
annan information, är väsentlig i samband med bokslutet.
Ändringarna har inte påverkat koncernens bokslut.
Konecranes använde inte lättnadsreglen i ändringarna till
IFRS 16, Hyresavtal, COVID-19-relaterade hyreslättnader,
som tillåter leasetagaren inte att bedöma om berättigade
COVID-19-relaterade hyreslättnader är leasing modieringar
och i stället redovisar den positiva effekten i resultatet under
hyreslättnadsperioden.
Ändringar av IFRS 9, IAS 39 Finansiella instrument:
Redovisning och värdering och IFRS 7 Finansiella instrument:
Noter till nansiella rapporter, som kompletterar den första
etappen av IBOR-reformen (Interbank Offered Rate) på den
nansiella rapporteringen. Ändringarna ger tillfälliga lättnader
så att säkringsredovisningen kan fortsätta under perioder av
osäkerhet innan det nuvarande ränteindexet ersätts med en
alternativ nära riskfri ränta. Förändringarna påverkade inte
koncernredovisningen.
74
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
3. Segmentinformation
För ledningsändamål är koncernen organiserad i affärs-
enheter baserat på produkter och tjänster och 2021 och
2020 Konecranes hade tre operativa segment som det
kallar affärsområden: Affärsområdet Service, Affärsområdet
Industriutrustning och Affärsområdet Hamnlösningar.
Serviceverksamhet, som tillhandahåller tjänster på
installation och underhåll av lyftutrustning. Affärsområdet
Industriutrustning producerar industrikranar och deras
komponenter till olika industrier, och affärsområdet Hamn-
lösningar producerar lyftutrustning för hamnar och erbjuder
tjänster för hamnutrustning.
En del affärsenheter har kombinerats för att forma de
rapporterbara operativa segmenten på basen av likar tade
ekonomiska egenskaper med beaktande av produktions-
process, produkternas karaktär och produkternas
kundkategorier.
Ovanstående rapporterbara rörelsesegment baseras på
koncernledningens rapportering och organisationsstruktur.
Konecranes koncernens högste verkställande beslutsfattare
är styrelsen.
Segmentet utvärderas baserat på vinst eller förlust och
mäts med vinst eller förlust i koncernredovisningen.
Investeringsobjekt redovisas enligt kapitalandelsmetoden
och utvärderas enligt klyvningsmetoden.
Tillgångarna och skulderna i de rapporterbara segmenten
består endast av poster i direkt samband med verksamheten
samt goodwill relaterad till det. Skatt och nansiella intäkter
och kostnader hanteras på koncernnivå och är inte allokerade
till rörelsesegmenten.
Konecranes rapporterar också tre geograska områden, som
är de viktigaste marknadsområdena: EMEA (Europa, Mellan-
östern och Afrika), AME (Amerika), och APAC (Asia-Pacic).
Försäljningen redovisas genom kundens geograska läge och
tillgångarna och investeringarna av platsen av tillgångarna.
75
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
3.1. Affärssegment
Service Industriutrustning Hamnlösningar
Koncernfunktioner och
icke-allokerade poster Eliminering Totalt
2021 2020 2021 2020 2021 2020 2021 2020 2021 2020 2021 2020
Omsättning
Extern försäljning 1 161,3 1 148,4 960,2 973,8 1 064,3 1 056,0 0,0 0,8 3 185,7 3 178,9
Intern försäljning 44,0 41,6 128,5 146,4 8,6 10,0 9,2 9,1 -190,3 -207,1 0,0 0,0
Omsättning totalt 1 205,3 1 190,0 1 088,7 1 120,1 1 072,9 1 066,0 9,2 9,9 -190,3 -207,1 3 185,7 3 178,9
Justerad EBITA 222,4 205,2 38,0 25,4 79,9 59,7 -28,1 -29,6 0,0 0,0 312,2 260,8
% av omsättningen 18,5 % 17,2 % 3,5 % 2,3 % 7,4 % 5,6 % 9,8 % 8,2 %
Avskrivning av förvärvsallokeringar -15,5 -16,1 -10,8 -12,5 -6,8 -7,3 -33,2 -35,9
Justerad rörelsevinst 206,9 189,1 27,2 12,9 73,1 52,4 -28,1 -29,6 0,0 0,0 279,1 224,9
% av omsättningen 17,2 % 15,9 % 2,5 % 1,1 % 6,8 % 4,9 % 8,8 % 7,1 %
Justeringar till rörelsevinst
Transaktionskostnader -47,8 -8,5 -47,8 -8,5
Omstruktureringskostnader -2,0 -7,7 -8,5 -8,6 1,7 -24,4 -2,5 -2,0 -11,3 -42,6
Justeringar totalt -2,0 -7,7 -8,5 -8,6 1,7 -24,4 -50,3 -10,5 -59,1 -51,1
Rörelsevinst 204,9 181,4 18,7 4,3 74,8 28,0 -78,4 -40,0 0,0 0,0 220,0 173,8
% av omsättningen 17,0 % 15,2 % 1,7 % 0,4 % 7,0 % 2,6 % 6,9 % 5,5 %
Resultatandel i intresseföretag och
joint ventures (not 16)
0,3 21,2 0,3 21,2
Finansiella intäkter 28,6 38,6 28,6 38,6
Finansiella kostnader -56,4 -63,2 -56,4 -63,2
Vinst före skatter 192,5 170,3
Segmentets tillgångar 1 422,6 1 409,7 926,6 916,5 900,4 854,2 3 249,6 3 180,4
Investeringar redovisade enligt
kapitalandelsmetoden (not 16)
6,8 6,5 6,8 6,5
Kassa och bank 320,7 591,9 320,7 591,9
Latenta skattefordringar 120,2 118,9 120,2 118,9
Fordringar för aktuell skatt 16,2 13,4 16,2 13,4
Övriga icke-allokerade och till koncernfunktionerna
hörande tillgångar
132,4 105,4 132,4 105,4
Tillgångar totalt 1 422,6 1 409,7 926,6 916,5 900,4 854,2 596,2 836,1 3 845,8 4 016,5
76
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
3.1. Affärssegment (fortsatt)
Intäkter relaterade till prestationsåtaganden som är ouppfyllda eller delvis ouppfyllda,
vilka förväntas redovisas i framtida perioder
Service Industriutrustning Hamnlösningar
Koncernfunktioner och
icke-allokerade poster Eliminering Totalt
2021 2020 2021 2020 2021 2020 2021 2020 2021 2020 2021 2020
Segmentets skulder 212,7 192,5 376,6 356,4 405,8 415,0 995,1 963,9
Räntebärande skulder 865,1 1 170,8 865,1 1 170,8
Latent skatteskuld 142,6 143,6 142,6 143,6
Skulder för aktuell skatt 23,0 18,3 23,0 18,3
Övriga icke-allokerade och till koncernfunktionerna
hörande skulder
459,5 469,3 459,5 469,3
Skulder totalt 212,7 192,5 376,6 356,4 405,8 415,0 1 490,2 1 802,1 2 485,2 2 766,0
Övriga upplysningar
Investeringar 10,9 9,6 28,8 24,9 10,2 8,2 0,0 0,0 49,8 42,8
Personal 7 890 8 062 5 516 5 720 3 083 2 970 84 110 16 573 16 862
Under 2022 Under 2023 Från 2024 och framåt Totalt
Service 291,2 17,9 34,4 343,5
Industriutrustning 585,4 101,1 23,3 709,9
Hamnlösningar 768,6 161,9 52,9 983,5
Totalt 1 645,2 281,0 110,6 2 036,8
Transaktionspriset som är förknippat med ouppfyllda eller
delvis ouppfyllda prestationsåtaganden omfattar inte rörlig
ersättning som är begränsad. Koncernens totala intäkter
kommer även att innehålla nya order, förändringar
i omfattningen av kontrakt och kontraktstillägg som inte
är kända vid rapporteringsdatumet och därmed utesluts
i denna tabell.
77
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
3.2. Geograska områden
2021 EMEA* AME APAC Totalt
Extern försäljning* 1 645,9 1 042,2 497,7 3 185,7
Tillgångar* 2 637,8 546,1 661,9 3 845,8
Investeringar 36,4 1,0 12,4 49,8
Personal 9 683 3 016 3 874 16 573
2020 EMEA* AME APAC Totalt
Extern försäljning* 1 703,9 976,6 498,4 3 178,9
Tillgångar* 2 910,5 529,5 576,6 4 016,5
Investeringar 35,7 1,5 5,6 42,8
Personal 9 688 2 964 4 210 16 862
* Extern försäljning i Finland 87,6 MEUR. Immateriella och materiella tillgångar i Finland uppgår till 172,8 MEUR och i övriga länder till 1 710,2 MEUR.
* Extern försäljning i Finland 82,6 MEUR. Immateriella och materiella tillgångar i Finland uppgår till 193,6 MEUR och i övriga länder
till 1 728,2 MEUR.
Ingen enskild kund utgör mer än 10 % av koncernens nettoomsättning.
4. Företagsförvärv och avyttring
av affärsverksamhet
Det fanns inga nya företagsförvärv eller avyttringar
under 2021.
Företagsförvärv 2020
Den 5 december, 2019 ingick Konecranes ett avtal om
att förvärva 50% av aktier av företaget MHE-Demag från
Jebsen & Jensen. Transaktionen slutfördes den 2 januari,
2020 och köpekillingen var 148,3 MEUR. Efter förvärvet
håller Konecranes 100% av aktierna i MHE-Demag.
MHE-Demag är en ledande leverantör av industrikranar
och tjänster i Sydostasien under varumärkena MHE och
Demag. MHE-Demag har ett heltäckande utbud inom
konstruktion, tillverkning och underhåll av industrikranar och
telfrar. Företagets anpassade lösningar betjänar en rad olika
industrier och kunder från allmän tillverkning till rymd- och
luftfart. MHE-Demag erbjuder även lagerutrustning
som lyfttruckar och lastbryggor, arbetsplattformar,
enheter för byggnadsunderhåll, kompakt bygg utrustning
och automatiska bilparkeringssystem. Med förvärvet
ökar Konecranes sin närvaro och marknadstäckning i
strategiskt viktiga och snabbväxande Sydostasien.
MHE-Demag har ca 1 800 anställda, däribland ca 700
servicetekniker. MHE-Demag driver 11 fabriker och över
70 service an läggningar i Sydostasien med huvudkontor i
Singapore. MHE-Demag driver egen verksamhet i Australien,
Filippinerna, Indonesien, Malaysia, Singapore, Taiwan,
Thailand och Vietnam. Därtill har MHE-Demag distribution
via återförsäljare i era länder, bl.a. Brunei, Kambodja, Laos,
Mongoliet, Myanmar, Papua Nya Guinea och Östtimor.
År 2019 uppgick MHE-Demags nettoförsäljning till
ca 296 miljoner singaporianska dollar (196 MEUR) och
EBITA till ca 21 miljoner singaporianska dollar (14 MEUR).
Konecranes är huvudleverantör till MHE-Demag med
försäljning av krankomponenter under varumärket Demag.
78
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
MEUR Gängse värde
Immateriella tillgångar
Kundrelationer 36,1
Teknologi 0,0
Varumärken 2,1
Övriga immateriella tillgångar 10,2
Materiella tillgångar 38,9
Latenta skattefordringar 4,2
Omsättningstillgångar 43,4
Kundfordringar 51,0
Avsättning för osäkra fordringar -0,7
Övriga tillgångar 23,7
Kassa och bank 17,6
Totala tillgångar 226,6
År 2019 var Konecranes försäljning till MHE Demag
ca 27 MEUR.
Konecranes omvärderade sitt tidigare innehav i MHE-Demag
vid förvärvspunkten till gängse värde och redovisade den
resulterande vinsten om 21,1 MEUR i resultaträkningen i
resultatandel i intresseföretag och joint ventures. Under
förvärvsmetoden allokeras den totala köpeskillingen till
materiella och identierande immateriella tillgångar samt
övertagna skulder på basen på av deras gängse värden vid
förvärvstidpunkten. De uppskattade immateriella tillgångarna
består av kundrelationer, orderstock och varumärken.
De ackumulerade transaktionskostnaderna var 0,9 MEUR
under 2019. Gängse värden för förvärvade verksamheter
är följande:
MEUR Gängse värde
Icke-kontrollerande intressen 0,0
Latenta skatteskulder 12,5
Förmånsbaserad pensionsplan 1,0
Övriga långfristiga skulder 11,1
Skulder till leverantörer och
övriga kortfristiga skulder
79,4
Totala skulder 104,1
Nettotillgångar 122,6
Köpeskilling, erlagd i pengar 141,7
Köpeskilling, uppskjuten 6,6
Tidigare icke-kontrollerande innehav
i intresseföretaget
67,8
Ökning i gängse värde av
icke-kontrollerande intressen
21,1
Anskaffningsutgift 237,2
Goodwill 114,7
Förvärvets kassaöde
Köpeskilling. erlagd i pengar 141,7
Köpeskilling, uppskjuten 6,6
Direkta kostnader relaterade till förvärvet 0,9
Förvärvade bolagets kassa och övriga
likvida medel
-17,6
Netto kassaöde av förvärvet 131,6
Goodwill allokering för de
kassagenererande enheterna:
Industrikranar 14,8
Industrikranservice 99,9
Totalt 114,7
79
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
5. Disaggregering av intäkter i omsättning
Intäkter från kontrakt med kunder 2021 2020
Varor 2 242,4 2 254,7
Service 936,1 917,8
Totalt 3 178,5 3 172,5
Övriga intäkter
Uthyrning av egna produkter 6,9 6,1
Royalties 0,4 0,4
Totalt 7,3 6,5
Totala omsättning 3 185,7 3 178,9
2021 2021 2021 2020 2020 2020
Tidpunkten för uppfyllande av
prestationsåtaganden per segment
Vid en viss
tidpunkt Över tid Totalt
Vid en viss
tidpunkt Över tid Totalt
Service 150,1 1 011,2 1 161,3 139,3 1 009,1 1 148,4
Industriutrustning 778,8 181,4 960,2 781,3 192,5 973,8
Hamnlösningar 836,4 227,9 1 064,3 778,0 278,0 1 056,0
Koncernfunktioner 0,0 0,0 0,0 0,8 0,0 0,8
Totalt 1 765,3 1 420,5 3 185,7 1 699,3 1 479,7 3 178,9
6. Avtalssaldon
6.1. Avtalstillgångar och avtalsskulder
6.2. Erhållna förskott
Avtalstillgångar 2021 2020
Ackumulerade intäkter från
icke-leverade projekt
682,8 554,6
Erhållna förskott, netto 521,5 452,3
Totalt 161,3 102,3
Överföringar till fordringar på
kontraktstillgångar som redovisas
i början av perioden
220,3 263,8
Avtalsskulder
Erhållna förskott hänförbara till intäkts-
redovisning enligt färdigställandegrad
593,8 510,0
Erhållna förskott, netto 521,5 452,3
Totalt 72,3 57,7
Intäkter, vilka inkluderats i
avtalsskuldernas ingående saldo,
redovisade under nuvarande period
185,8 166,4
Ökningar som följd av
erhållna kontanter
306,5 347,2
2021 2020
Erhållna förskott hänförliga
till intäktsföring enligt
färdigställandegraden (netto)
72,3 57,7
Övriga erhållna förskott från kunder 272,4 294,6
Totalt 344,7 352,3
Avtalstillgångar är relaterade till fordringar hänförliga till
intäktsföring enligt färdigställandegrad. Nettobalansen
är summan av projektkostnader, redovisade intäkter och
förluster som överstiger fakturerade belopp. Avtalsskulder
från successiv vinstavräkning hänförliga till avtal är då
summan av fakturerade belopp som överstiger summan av
projektkostnader, redovisade intäkter och förluster.
80
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
7.1. Revisionsarvoden och arvoden för övriga
tjänster till koncernens revisor
7. Rörelsekostnader
8. Personalkostnader och antalet
anställda
8.1. Personalkostnader
8.2. Antalet anställda
8.3. Anställda enligt rapporterbara segment
vid slutet av perioden
2021 2020
Revision 3,8 3,7
Övriga tjänster 0,3 0,9
Totalt 4,0 4,6
2021 2020
Förändring av varor under tillverkning -35,0 10,5
Tillverkning för eget bruk -0,7 -0,6
Materialförbrukning 1 030,7 1 062,0
Köpta tjänster 418,1 401,1
Materialförbrukning och köpta tjänster
totalt
1 413,0 1 473,0
Löner och arvoden 829,6 826,3
Pensionskostnader 65,1 58,9
Övriga lönebikostnader 128,8 108,3
Personalkostnader totalt 1 023,5 993,5
Övriga rörelsekostnader 420,4 419,3
Totalt 2 856,9 2 885,8
2021 2020
Löner och arvoden 829,6 826,3
Pensionskostnader:
Förmånsbestämd plan
10,7 9,2
Pensionskostnader:
Avgiftsbestämd plan
54,5 49,7
Övriga lönebikostnader 128,8 108,3
Totalt 1 023,5 993,5
2021 2020
Det genomsnittliga antalet anställda 16 625 17 027
Antal anställda 31.12. 16 573 16 862
varav i Finland 2 065 1 985
2021 2020
Service 7 890 8 062
Industriutrustning 5 516 5 720
Hamnlösningar 3 083 2 970
Koncernens personal 84 110
Totalt 16 573 16 862
Utgifter för forskning och utveckling, som kostnadsförts
bland övriga rörelsekostnader under perioden, uppgår
till 47,7 MEUR under 2021 (48,5 MEUR under 2020).
9. Avskrivningar och nedskrivningar
9.1. Avskrivningar
9.2. Nedskrivningar
2021 2020
Immateriella rättigheter 44,2 52,4
Byggnader och konstruktioner 30,7 30,8
Maskiner och inventarier 45,0 46,9
Totalt 119,8 130,0
2021 2020
Byggnader, maskiner och inventarier 0,3 0,0
Totalt 0,3 0,0
Nedskrivningarna är beskrivna i notuppifterna gällande
goodwill, immateriella tillgångar och fastigheter, maskiner och
inventarier (se även noter 14 och 15).
10. Finansiella intäkter och kostnader
10.1. Finansiella intäkter
10.2. Finansiella kostnader
2021 2020
Ränteintäkter på bankdepositioner och
lånfordringar
2,1 1,5
Värderingsvinster på nansiella
derivativinstrument
0,0 36,5
Valutakursvinster 25,6 0,0
Övriga nansiella intäkter 0,9 0,6
Totalt 28,6 38,6
2021 2020
Räntekostnader på skulder 19,0 24,1
Nettoförlust på nansiella instrument
som värderas till gängse värde via
resultaträkningen
30,8 0,0
Valutakursförluster 0,0 32,5
Övriga nansiella kostnader 6,6 6,6
Totalt 56,4 63,2
Netto nansiella intäkter
och kostnader
-27,8 -24,6
Koncernen tillämpar säkringsredovisning på vissa
derivatinstrument som använts för att säkra kassaöden
på vissa stora kranprojekt. Säkringen av uppskattade
framtida kassaöden har bedömts vara mycket effektiv.
Säkringsinstrumentens orealiserade nettoeffekt om
-11,0 MEUR (2020: 8,1 MEUR) med avdrag för latenta
skatter om +2,2 MEUR (2020: -1,6 MEUR) redovisas
i det egna kapitalet. De säkrade operativa kassaödena
förväntas uppstå inom de närmaste 3–18 månaderna.
De realiserade och orealiserade effekterna från dessa
säkringar i resultaträkningen uppgår till -0,4 MEUR år
2021 (-0,4 MEUR år 2020).
81
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
11. Skatter
11.1. Skatter i resultaträkningen
11.2. Avstämning av vinst före skatt med de
sammanlagda inkomstskatterna
11.3. Skatteeffekten av komponenter
i övrigt totalresultat
2021 2020
Skatter beräknade enligt lokala
skatteregler
47,7 51,7
Skatter för tidigare räkenskapsperioder 1,4 -3,3
Förändring i latenta skattefordringar
och skulder
-3,9 -1,0
Totalt 45,1 47,5
2021 2020
Kassaödessäkring -2,2 1,6
Omvärdering av förmånsbestämda
pensionsplaner
5,8 -5,9
Totalt 3,6 -4,3
2021 2020
Vinst före skatter 192,5 170,3
Skatt uträknad med den inhemska
bolagsskattesatsen 20 % (2020 20 %)
38,5 34,1
Effekten av olika skattesatser
i utländska dotterbolag
10,2 4,1
Skatter för tidigare räkenskapsperioder 1,4 -3,3
Skatteeffekten av icke-avdragbara ut-
gifter och icke-skattepliktiga inkomster
-1,2 0,1
Skatteeffekten av förluster för räken-
skapsperioden för vilka latent skatt
inte redovisas
0,6 10,2
Skatteeffekten av utnyttjade fastställda
förluster för vilka latent skattefordran
inte tidigare redovisats
-4,6 -3,1
Skatteeffekten av fastställda förluster
för vilka latent skatt inte tidigare
redovisats
-0,3 0,0
Skatteeffekt av nedskrivningar
på tidigare redovisade latenta
skattefordringar
-1,1 7,1
Skatteeffekt av redovisningen av kon-
trollerade temporära skillnader
på grund av innehav i dotterbolag
2,4 -0,4
Skatteeffekt av förändring i skattesats 0,2 0,2
Övriga -1,0 -1,7
Totalt 45,1 47,5
Effektiv skattesats % 23,4 % 27,9 %
Koncernen utvärderar regelbundet värdet på de latenta
skattefordringarna.
12. Vinst per aktie
Resultat per aktie före utspädning beräknas genom
att dividera nettoresultatet hänförligt till moderbolagets
aktieägare med det genomsnittliga antalet utestående aktier
under året. Resultat per aktie efter utspädning beräknas
genom att justera det genomsnittliga antalet utestående
aktier under året för utspädningseffekten av de aktier som
emitterats under aktierelaterat incitamentsprogram. Det
genomsnittliga antalet aktier exkluderar antalet egna aktier.
2021 2020
Räkenskapsperiodens vinst hänförligt
till moderbolagets aktieägare
146,9 122,2
Vägt medeltal av utestående aktier
(1 000 st.)
79 134 79 078
Effekt av aktierelaterat
incitamentsprogram (1 000 st.)
473 194
Vägt medeltal av antalet utestående
aktier efter utspädning (1 000 st.)
79 607 79 272
Resultat per aktie, före utspädning
(EUR)
1,86 1,54
Resultat per aktie, efter utspädning
(EUR)
1,85 1,54
13. Goodwill och goodwill
nedskrivningsprövning
13.1. Goodwill
2021 2020
Anskaffningsutgift 1.1. 1 031,4 922,9
Ökningar 0,0 114,7
Omräkningsdifferens 5,4 -6,2
Anskaffningsutgift 31.12. 1 036,8 1 031,4
Ackumulerade nedskrivningar 1.1. -14,7 -14,7
Bokföringsvärde 31.12. 1 022,1 1 016,7
13.2. Generella principer
Ledningen följer utvecklingen för koncernen genom
månatliga möten och månatlig rapportering som sker på
affärsnivå. Nedskrivningsprövning görs på den lägsta nivån
av bolaget på vilken goodwill övervakas internt.
13.3. Goodwill totalt inom rapporterbara
segment efter nedskrivning
2021 2020
Industrikranar 154,0 152,3
Agilon 3,9 3,9
Goodwill i Industriutrustning
totalt
157,9 156,3
Industrikranservice 660,0 656,1
Verktygsmaskinservice 4,1 3,9
Goodwill i Service totalt 664,1 660,0
Hamnkranar 163,4 163,4
Lyfttruckar 36,7 37,0
Goodwill i Hamnlösningar totalt 200,0 200,4
Goodwill inom rapporterbara
segment totalt 31.12.
1 022,1 1 016,7
82
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Årlig till-
växttakt
Diskonte-
ringsräntan
Industrikranar 4 % 10,0 %
Agilon 20 % 13,2 %
Industrikranservice 6 % 10,3 %
Verktygsmaskinservice 5 % 8,2 %
Lyfttruckar 8 % 9,0 %
Hamnkranar 4 % 8,5 %
Återvinningsvärdet för de kassagenererande enheterna
baseras på beräknade nyttjandevärden med hjälp av
diskonterade kassaöden. Kassaödens prognosperioden
är fem år och de är baserade på nansiella prognoser
av ledningen som ansvarar för den kassagenererande
enheten, och justeras av koncernledningen om det behövs.
Prognoserna har gjorts baserade på enhetens specika
historiska data, orderstocken, den rådande situationen på
marknaden och branschspecik information om framtida
tillväxtmöjligheter. Dessa antaganden granskas årligen
som en del av ledningens budgetering och strategiska
planeringscykler. Beräkningar upprättas under det
fjärde kvartalet.
Diskonteringsräntan som används till kassaödesprognoser
är den vägda genomsnittliga kapitalkostnaden (före skatt)
och bygger på riskfria långsiktiga statsobligationsräntor
och marknads- och branschspecika riskpremier. Dessa
riskpremier baseras på en affärsportfölj av bolag som är
verksamma i en liknande bransch.
De viktiga antaganden, vilka är den genomsnittliga årliga
tillväxttakten för försäljningen av femårsprognoser och
diskonteringsräntan, är följande:
Nedskrivningar
Den nedskrivningsprövning som utfördes 2021 och 2020
resulterade inte i några nedskrivningar.
Känslighetsanalys
Utöver prövningen av nedskrivningsbehovet på basen
av antagandena i basscenariona, har fyra separata
sensitivitetsanalyser gjorts:
1) En analys där diskonteringsräntan höjdes
med 5 procentenheter.
2) En justering av framtida lönsamhet gjord på
koncernledningsnivå. Kassaödena för varje individuell
KE analyserades av koncernledningen. På basis av
specika historiska uppgifter för de kassagenererande
enheterna samt framtida tillväxtutsikter, minskade
kassaödena i medeltal med -10 %.
3) En högre diskonteringsränta (+5 % -enheter)
kombinerat med minskade kassaöden (-10 %)
i enlighet med vad som beskrivits ovan.
4) En analys med en minskning av den årliga tillväxttakten
för försäljningen för var och en av de fem prognosåren
(-2 % enheter) kombinerat med den aktuella
diskonteringsräntan.
2021
Känslighetsanalys med både högre diskonteringsräntan
(+ 5 %) och lägre kassaödesberäkning (-10 %) indikerade
att goodwillen hänförlig till Agilon skulle ha skrivits ned
med cirka 0.6 MEUR. Det fanns inget nedskrivningsbehov
av goodwill för någon annan kassagenererande enhet från
känslighetsanalyserna.
2020
Det fanns inget nedskrivningsbehov av goodwill från
känslighetsanalyserna.
Den genomsnittliga tillväxträntan för bruttoresultatet är
i linje med försäljningen. Dessutom har 1 procents slutlig
tillväxtränta tillämpats för alla enheter.
83
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
14. Immateriella tillgångar
2021
Patent
och varumärken Programvara Övrigt
Immateriella
tillgångar totalt
Anskaffningsutgift 1.1. 243,7 180,2 504,8 928,8
Ökningar 0,0 12,2 0,0 12,2
Minskningar 0,0 -0,7 -1,3 -2,0
Överföring mellan poster 0,0 0,0 0,0 0,0
Omräkningsdifferens 0,0 0,0 0,5 0,5
Anskaffningsutgift 31.12. 243,8 191,7 504,1 939,6
Ackumulerade avskrivningar 1.1. -17,7 -158,0 -217,0 -392,7
Omräkningsdifferens 0,0 -0,1 -0,3 -0,4
Ackumulerade avskrivningar som
hänför sig till försäljningar
0,0 0,7 0,2 0,9
Räkenskapsperiodens avskrivningar -1,8 -11,1 -31,3 -44,2
Bokföringsvärde 31.12. 224,2 23,3 255,6 503,1
2020
Patent
och varumärken Programvara Övrigt
Immateriella
tillgångar totalt
Anskaffningsutgift 1.1. 245,1 172,3 456,1 873,5
Ökningar 0,1 8,8 0,3 9,2
Minskningar 0,0 -0,8 -1,2 -2,1
Förvärv av koncernbolag 2,1 0,0 46,4 48,5
Överföring mellan poster -3,6 -0,1 3,6 0,0
Omräkningsdifferens 0,0 0,0 -0,3 -0,3
Anskaffningsutgift 31.12. 243,7 180,2 504,8 928,8
Ackumulerade avskrivningar 1.1. -15,8 -141,4 -184,6 -341,9
Omräkningsdifferens 0,0 0,2 0,3 0,5
Ackumulerade avskrivningar som
hänför sig till försäljningar
0,0 0,8 0,2 1,0
Räkenskapsperiodens avskrivningar -1,9 -17,6 -32,9 -52,4
Bokföringsvärde 31.12. 226,0 22,2 287,8 536,0
Kategorin övrigt består främst av kundrelationer och
teknologi som förvärvats i rörelseförvärv. De värderas till
anskaffningsvärde och skrivs av linjärt över den förväntade
nyttjandeperioden. Den normala avskrivningstiden av
immateriella tillgångar varierar från 4–20 år. Avskrivningar
av immateriella tillgångar ingår i avskrivningar och
nedskrivningar-raden i koncernens resultaträkning.
Per 31.12.2021 och 31.12.2020, bestod de immateriella
tillgångarna med obegränsad livslängd av Demag och
Gottwald varumärken på 167,0 MEUR och 51,0 MEUR.
Eftersom det inte nns någon förutsebar gräns för den
tidsperiod under vilken tillgången förväntas generera positiva
kassaöden för enheten, klassiceras de som immateriella
tillgångar med obestämbar nyttjandeperiod. Det redovisade
värdet av denna tillgång prövas årligen genom att använda
liknande typ av nedskrivningstestmetod som för goodwill.
Ökning om 12,2 MEUR (9,2 MEUR år 2020) består
huvudsakligen av aktiverade kostnader för koncernens
utveckling av affärssystemen.
84
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
15. Fastigheter, maskiner och inventarier
2021 Jordområden
Byggnader och
konstruktioner
Maskiner och
inventarier
Fastigheter,
maskiner och
inventarier
totalt
Anskaffningsutgift 1.1. 30,1 263,3 391,6 685,0
Ökningar 0,0 30,9 43,0 74,0
Minskningar -0,6 -10,6 -19,0 -30,2
Överföring mellan poster 0,0 0,4 -0,4 0,0
Nedskrivningar 0,0 0,0 -0,3 -0,3
Omräkningsdifferens 0,3 4,8 3,3 8,5
Anskaffningsutgift 31.12. 29,8 288,8 418,4 737,0
Ackumulerade avskrivningar 1.1. 0,0 -88,3 -254,9 -343,2
Omräkningsdifferens 0,0 -0,3 -0,4 -0,7
Ackumulerade avskrivningar som
hänför sig till försäljningar
0,0 6,3 15,6 21,9
Räkenskapsperiodens avskrivningar 0,0 -30,7 -45,0 -75,6
Bokföringsvärde 31.12. 29,8 175,8 133,7 339,3
2020 Jordområden
Byggnader och
konstruktioner
Maskiner och
inventarier
Fastigheter,
maskiner och
inventarier
totalt
Anskaffningsutgift 1.1. 27,2 236,4 359,6 623,2
Ökningar 0,0 22,8 50,5 73,3
Minskningar -1,0 -8,2 -25,3 -34,4
Förvärv av koncernbolag 4,6 18,1 11,8 34,5
Omräkningsdifferens -0,7 -5,9 -4,9 -11,6
Anskaffningsutgift 31.12. 30,1 263,3 391,6 685,0
Ackumulerade avskrivningar 1.1. 0,0 -61,2 -229,1 -290,4
Omräkningsdifferens 0,0 0,3 0,5 0,8
Ackumulerade avskrivningar som
hänför sig till försäljningar
0,0 3,4 20,5 24,0
Räkenskapsperiodens avskrivningar 0,0 -30,8 -46,9 -77,7
Bokföringsvärde 31.12. 30,1 175,0 136,7 341,8
Klassicering av fastigheter, maskiner och inventarier 2021 2020
Fastigheter, maskiner och inventarier, ägade 223,8 220,8
Nyttjanderättstillgångar, hyrda 115,6 121,0
Totalt 339,3 341,8
2021
Nyttjanderättstillgångar
Jordområden,
byggnader och
konstruktioner
Maskiner och
inventarier Totalt
Bokföringsvärde 1.1. 78,5 42,5 121,0
Omräkningsdifferens 2,0 1,4 3,4
Nya avtal oc förändringar I leasingvillkoren 18,1 15,6 33,6
Räkenskapsperiodens avskrivningar -22,1 -20,4 -42,5
Bokföringsvärde 31.12. 76,5 39,1 115,6
2020
Nyttjanderättstillgångar
Jordområden,
byggnader och
konstruktioner
Maskiner och
inventarier Totalt
Bokföringsvärde 1.1. 85,8 46,0 131,8
Omräkningsdifferens -2,4 -1,8 -4,3
Förvärv av koncernbolag 7,0 0,3 7,3
Nya avtal oc förändringar I leasingvillkoren 10,6 19,5 30,0
Räkenskapsperiodens avskrivningar -22,5 -21,5 -43,9
Bokföringsvärde 31.12. 78,5 42,5 121,0
I huvudsak på grund av omstruktureringsåtgärder i affärsområdena, har jordområden, byggnader
och konstruktioner samt maskiner och inventarier skrivits av i 2021 med 0,3 MEUR
(0,0 MEUR under 2020).
85
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
16. Innehav i andra enheter och
icke-kontrollerande intressen
16.1. Investeringar redovisade enligt
kapitalandelsmetoden
Nedanstående tabell illustrerar nansiell information i sammandrag av koncernens investeringar och avstämning
med det redovisade värdet av investeringarna i koncernredovisningen.
16.3. Joint operations
Konecranes har klassicerat sin andel i AS Konesko (hemvist
i Estland) som en joint operation baserad på joint operation-
avtalet. AS Konesko är en strategisk leverantör som används
vid tillverkningen av Konecranes produkter. Konecranes
har ensamrätt att köpa vissa motorer och ändvagnar från
AS Konesko till ett pris som avtalas med AS Konesko.
Konecranes behåller äganderätten till nuvarande motordesign
och varumärkesrättigheter till ändvagnar.
Intresseföretag 2021 2020
Anskaffningsutgift 1.1. 1,7 1,7
Andel av intresseföretags resultat
efter skatt
0,1 0,1
Erhållna dividender -0,1 -0,1
Bokföringsvärde 31.12. 1,7 1,7
Joint Ventures 2021 2020
Anskaffningsutgift 1.1. 4,8 72,3
Andel av joint ventures resultat
efter skatt*
0,2 0,0
Förändring till dotterbolag 0,0 -67,8
Erhållna dividender 0,0 -0,4
Företagsförvärv 0,0 0,8
Omräkningsdifferens 0,1 -0,1
Bokföringsvärde 31.12. 5,1 4,8
2021
Bokförings-
värde
Bestående
aktiva*
Rörliga
aktiva*
Långfristiga
skulder*
Kortfristiga
skulder*
Omsätt-
ning*
Resultat
efter skatt
från kvarva-
rande verk-
samheter*
Total
resultat för
perioden*
Erhållna
dividender
Innehav i
intresseföretag och
joint ventures
6,8 3,8 52,5 0,8 31,4 58,5 1,1 1,1 0,1
Totalt 6,8 3,8 52,5 0,8 31,4 58,5 1,1 1,1 0,1
2020
Bokförings-
värde
Bestående
aktiva*
Rörliga
aktiva*
Långfristiga
skulder*
Kortfristiga
skulder*
Omsätt-
ning*
Resultat
efter skatt
från kvarva-
rande verk-
samheter*
Total
resultat för
perioden*
Erhållna
dividender
Innehav i
intresseföretag och
joint ventures
6,5 2,5 48,1 0,2 27,8 57,8 0,5 0,5 0,5
Totalt 6,5 2,5 48,1 0,2 27,8 57,8 0,5 0,5 0,5
* Inkluderar justeringar gjorda till allokeringen av
anskaffningsutgiften.
* Tillgångarna, skulder, omsättning och resultat representerar koncernens andel av dessa investeringar enligt den senaste publicerade informationen.
Konecranes äger 31.12.2021 totalt 49,5 % av AS Konesko.
Konecranes har redovisat tillgångar, skulder, intäkter och
kostnader för sitt intresse för AS Konesko i enlighet
med IFRS11.
16.2. Innehav i intresseföretag och joint ventures
Dessutom i 2020 Konecranes omvärderade sitt tidigare
innehav i MHE-Demag vid förvärvspunkten till gängse värde
och redovisade även den resulterande vinsten av 21,1 MEUR
i resultatandel i joint ventures i resultaträkningen.
86
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
16.4. Dotterbolag med väsentliga icke-kontrollerandeintressen
17. Latenta skattefordringar
och skatteskulder
17.1. Latenta skattefordringar
17.2. Latenta skatteskulder
2021
Ackumulerat
icke-kontrolle-
rande intresse Goodwill
Bestående
aktiva Rörliga aktiva
Långfristiga
skulder
Kortfristiga
skulder Omsättning
Resultat
efter skatt från
kvar-varande
verksamheter
Total-
resultat för
perioden
Bolag med icke-kontrollerande
intressen
9,2 0,0 66,6 38,1 10,6 58,0 42,4 4,4 4,4
Totalt 9,2 0,0 66,6 38,1 10,6 58,0 42,4 4,4 4,4
2020
Ackumulerat
icke-kontrolle-
rande intresse Goodwill
Bestående
aktiva Rörliga aktiva
Långfristiga
skulder
Kortfristiga
skulder Omsättning
Resultat
efter skatt från
kvar-varande
verksamheter
Total-
resultat för
perioden
Bolag med icke-kontrollerande
intressen
9,1 0,0 59,4 43,9 5,6 62,6 42,6 3,8 3,8
Totalt 9,1 0,0 59,4 43,9 5,6 62,6 42,6 3,8 3,8
NCI = Icke-kontrollerande intresse. Tillgångar och skulder så väl som omsättning och resultat representerar 100 % av företaget inkluderande allokationer i samband med köpet. Se även Bolagslistan för en lista över ägande
och verksamhetsplats vad gäller dotterbolagen.
2021 2020
Ersättningar till anställda 53,1 56,5
Avsättningar 18,1 17,1
Outnyttjade skattemässiga förluster 9,6 11,4
Övriga temporära differenser 39,4 33,8
Totalt 120,2 118,9
2021 2020
Immateriella och materiella tillgångar 121,0 129,7
Övriga temporära differenser 21,6 13,9
Totalt 142,6 143,6
Övriga temporära skillnader uppstår till exempel från
upplupna kostnader, erhållna förskott och orealiserade
valutakursdifferenser som inte är avdragsgilla i beskattningen
tills de uppstår.
Uppskjutna skattefordringar och uppskjutna skatteskulder
har nettats på bolagsnivå när det nns en legal rätt att kvitta
skattefordringar mot skatteskulder avseende inkomstskatter
som tas ut av samma skattemyndighet. Bruttobeloppet
av uppskjutna skattefordringar 2021 var 125,3 MEUR
(148,4 MEUR år 2020) och uppskjutna skatteskulder
147,7 MEUR (172,8 MEUR 2020).
Konecranes har inte redovisat latenta skatter på
temporära skillnader på grund av innehav i dotterbolag i
den ut sträckning det är sannolikt att en återföring inte sker
inom en överskådlig framtid.
17.3. Fastställda förluster
31.12.2021 har Konecranes bokat en latent skattefordran
om 9,6 MEUR (11,4 MEUR år 2020) på fastställda förluster
som totalt uppgår till 199,9 MEUR (218,4 MEUR år 2020).
De fastställda förluster för vilka ingen latent skattefordran
bokats på grund av att det är osäkert om man kan använda
dem, uppgick till 157,8 MEUR år 2021 (170,0 MEUR år 2020).
138,7 MEUR av de fastställda förlusterna har obegränsad
utnyttjandetid, 18,5 MEUR förfaller senare än om fem år
och 42,8 MEUR förfaller inom fem år.
En del av de fastställda förlusterna hänför sig till Morris
Material Handling, Inc., USA, som förvärvades under 2006.
De totala underskottsavdragen för Morris Material Handling,
Inc. uppgick till 24,1 MEUR (24,5 MEUR år 2020).
87
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Fastställda förluster och relaterade latenta skattefordringar per 31.12. per land (mest betydande):
2021
Fastställda
förluster
Potentiella latenta
skattefordringar
Icke-redovisade
latenta skatte-
fordringar
Latenta
skatte-
fordringar
Frankrike 77,4 20,0 20,0 0,0
Indien 34,5 10,8 10,8 0,0
USA 24,2 5,7 0,0 5,7
Österrike 17,9 4,5 4,2 0,3
Storbritannien 9,1 1,7 1,7 0,0
Sydafrika 5,1 1,4 1,4 0,0
Tyskland 4,4 1,4 1,4 0,0
Japan 3,8 1,2 1,2 0,0
Australien 3,2 1,0 0,0 1,0
Hong Kong 2,8 0,5 0,5 0,0
Övriga 17,6 4,0 1,3 2,7
Totalt 199,9 52,0 42,4 9,6
2020
Fastställda
förluster
Potentiella latenta
skattefordringar
Icke-redovisade
latenta skatte-
fordringar
Latenta
skatte-
fordringar
Frankrike 75,9 20,8 20,8 0,0
Indien 34,4 10,7 10,7 0,0
USA 24,6 5,8 0,0 5,8
Österrike 19,2 4,8 4,2 0,6
Storbritannien 12,3 2,3 1,2 1,2
Sydafrika 7,7 2,2 2,2 0,0
Tyskland 5,8 1,8 1,8 0,0
Japan 3,9 0,6 0,6 0,0
Australien 5,0 1,5 0,0 1,5
Hong Kong 2,7 0,4 0,4 0,0
Övriga 26,9 6,6 4,2 2,4
Totalt 218,4 57,6 46,2 11,4
För att bedöma om det övertygande bevisbeloppet enligt
IAS 12 möttes, har Konecranes gjort skatteprognoser för
kommande perioder, i vilka man beaktat att omstrukturering
tidigare gjorts och skatteplanering varit möjlig.
88
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
18. Omsättningstillgångar
19. Åldersanalys av kundfordringar
2021 2020
Råvaror och halvfabrikat 278,4 238,4
Produkter i arbete 380,7 336,6
Färdiga varor 46,2 51,4
Förskottsbetalningar 21,1 18,4
Totalt 726,4 644,8
2021 2021 2020 2020
Kund-
fordringar
av vilka
nedskrivnats
Kund-
fordringar
av vilka
nedskrivnats
Inte förfallna 326,7 3,2 327,0 2,9
Förfallna 1–30 dagar 81,7 0,5 85,0 0,4
Förfallna 31–60 dagar 40,1 0,2 30,1 0,3
Förfallna 61–90 dagar 19,4 0,7 14,1 0,6
Förfallna mer än 91 dagar 24,3 22,2 33,0 27,6
Totalt 492,1 26,8 489,2 31,8
2021
Ingående
balans
Omräknings-
differens
Förvärv av
koncernbolag
Utnyttjat
under
perioden
Återförda
reserveringar
Periodens
ökning
Utgående
balans
Reserveringar
för inkurans i
omsättnings-
tillgångar
42,7 1,1 0,0 9,2 0,7 8,0 42,0
2020
Ingående
balans
Omräknings-
differens
Förvärv av
koncernbolag
Utnyttjat
under
perioden
Återförda
reserveringar
Periodens
ökning
Utgående
balans
Reserveringar
för inkurans i
omsättnings-
tillgångar
36,8 -1,5 3,9 8,9 2,0 14,3 42,7
Det bokförda värdet av kundfordringar approximerar verkligt värde. Kundfordringar är föremål för endast mindre
kreditriskkoncentrationer på grund av koncernens omfattande diversierade kundportfölj. Kreditförlusterna från kontrakt
med kunder för räkenskapsåret uppgick till 5,8 MEUR (5,8 MEUR år 2020).
89
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
2021
Ingående
balans
Omräknings-
differens
Förvärv av
koncernbolag
Utnyttjat
under
perioden
Återförda
reserveringar
Periodens
ökning
Utgående
balans
Avsättning för
osäkra fordringar
(nedskrivning)
31,8 1,5 0,0 5,7 5,8 5,0 26,8
2020
Ingående
balans
Omräknings-
differens
Förvärv av
koncernbolag
Utnyttjat
under
perioden
Återförda
reserveringar
Periodens
ökning
Utgående
balans
Avsättning för
osäkra fordringar
(nedskrivning)
29,3 -1,2 0,6 5,7 6,6 15,5 31,8
Minskningen i avsättningar för osäkra fordringar avser kontanter, som mottagits från enskilda fordringar, som historiskt varit reserverade.
Fordringarna har historiskt reserverats i och med att det enligt ledningens bedömning varit osäkert om beloppet kommer att betalas.
19. Åldersanalys av kundfordringar (fortsätt)
20. Övriga fordringar
21. Aktiva resultatregleringar
22. Likvida medel
2021 2020
Växelfordringar 4,7 4,7
Mervärdesskatter 23,4 26,2
Totalt 28,1 30,9
2021 2020
Räntor 0,5 0,8
På förhand betalda kostnader 23,1 20,4
Upparbetade intäkter,
ännu ej fakturerade
36,8 24,6
Övriga resultatregleringar 33,8 36,4
Totalt 94,1 82,1
2021 2020
Kortfristiga depositioner 77,9 15,9
Kassa och banktillgodohavanden 242,8 576,0
Totalt 320,7 591,9
23. Eget kapital
23.1. Eget kapital
Antal aktier
Antal egna
aktier
1.1.2020 78 839 426 82 480
Aktieemission 0 300 000
Aktieteckningar med
aktierelaterade program
295 033 -295 033
31.12.2020 79 134 459 87 447
Aktieemission 0 0
Aktieteckningar med
aktierelaterade program
0 0
31.12.2021 79 134 459 87 447
Det totala egna kapitalet består av aktiekapital, överkursfond,
aktieemission, fond för verkligt värde, fond för inbetalt fritt
eget kapital, omräkningsdifferenser och ackumulerad vinst
från tidigare räkenskapsperioder. Enligt lokal lagstiftning har
Konecranes aktie ingen nominalvärde. Samtliga aktier är fullt
betalda och noterade på Nasdaq Helsingfors.
I överkursfonden ingår den del av aktiernas teckningsbelopp
som överstiger deras bokföringsmässiga motvärde till den
delen av aktieemissionen som verkställts före 1.9.2006.
Fonden för verkligt värde inkluderar förändringarna i
det gängse värdet på derivatinstrument kategoriserade
som kassaödessäkring. Omräkningsdifferenser omfattar
valutakursförändringar från omräknandet av enheter vars
funktionella valuta inte är euro till euro, vilken är koncernens
rapporteringsvaluta. Övrig reserv avser egetkapitalinstrument
för aktierelaterad ersättning. Fonden för inbetalt fritt eget
kapital inkluderar den del av aktiernas teckningsbelopp,
som inte redovisas som aktiekapital eller enligt IFRS
som främmande kapital. Fonden inkluderar även andra
inbetalningar, som inte redovisas i andra fonder inom eget
kapital. I fonden ingår dessutom eventuella nedsättningar
av aktiekapital, som inte redovisas som täckning av
ackumulerade förluster eller utdelas till aktieägarna.
Dividendförslag per aktie var 0,88 euro för 2021 och dividend
0,88 euro för 2020.
23.2. Utdelningsbara medel
Se sidan 119 / Styrelsens förslag till bolagsstämman.
Kortfristiga depositioner innefattar depositioner vilkas löptid
är under tre månader. Likvida medel redovisas till deras
nominella värde vilket motsvarar deras gängse värde.
90
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
2021 Garanti
Omstruk tu-
rering
Pensions-
ansvar Övriga Totalt
Totala avsättningar 1.1. 63,7 64,8 6,0 26,5 161,0
Omräkningsdifferens 0,9 0,4 0,5 0,6 2,4
Förvärv av koncernbolag 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Ökningar 22,6 8,7 1,9 6,2 39,4
Använda avsättningar 16,9 32,3 0,0 8,6 57,8
Återförda avsättningar 13,8 1,7 0,4 2,9 18,9
Bokföringsvärde 31.12. 56,4 39,8 8,0 21,8 126,1
2020 Garanti
Omstruk tu-
rering
Pensions-
ansvar Övriga Totalt
Totala avsättningar 1.1. 55,7 80,7 6,2 28,2 170,8
Omräkningsdifferens -0,5 -0,2 -0,5 -1,0 -2,3
Förvärv av koncernbolag 2,3 0,0 0,0 0,0 2,3
Ökningar 31,2 23,7 2,4 11,5 68,8
Använda avsättningar 16,2 37,1 2,1 9,0 64,4
Återförda avsättningar 8,9 2,3 0,0 3,1 14,3
Bokföringsvärde 31.12. 63,7 64,8 6,0 26,5 161,0
Avsättningar för garantier täcker kostnader för reparation
eller ersättande av produkter under garantiperioden.
Garantiavsättningen för leverans av standardprodukter och
service baserar sig på historiska uppgifter om förverkligade
garantikostnader. Den vanliga garantiperioden är 12 månader.
Gällande mer komplexa avtal, till största delen långa projekt,
fastställs garantiavsättningen avtalsvis och garantiperioden
kan vara väsentligt längre. Omstruktureringsavsättningar
redovisas då koncernen uppgjort detaljerade planer
och påbörjat dessa eller kommunicerat planerna.
Pensionsförpliktelserna innehåller avsättningar för
lokala pensionsplaner.
Övriga avsättningar inkluderar avsättningar för tvister och
för projektförluster, till den del en avsättning inte gjorts
i samband med fordring gällande långtida projekt eller
varor under arbete.
Omstruktureringskostnader
Konecranes har bokat omstruktureringskostnader om
11,3 MEUR under 1–12/2021 (42,6 MEUR under 1–12/2020)
av vilka 0,3 MEUR var nedskrivningar av tillgångar
(0,0 MEUR under 1–12/2020). Den resterande 11,0 MEUR
av omstruktureringskostnaderna har rapporterats under
1–12/2021 bland personalkostnader (13,5 MEUR), övriga
rörelsekostnader (2,8 MEUR) och som vinst vid försäljning av
anläggningstillgångar i övriga rörelseintäkter (5,3 MEUR).
24. Avsättningar
91
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
25. Kortfristiga skulder
25.1. Passiva resultatregleringar:
2021 2020
Löner och lönebikostnader 119,8 115,8
Pensionskostnader 10,4 9,5
Räntor 7,0 6,1
Övriga 53,7 47,8
Totalt 190,9 179,2
2021 2020
Mervärdesskatter 23,2 29,3
Lönerelaterade skulder 18,8 19,2
Övriga kortfristiga skulder 11,2 12,7
Totalt 53,2 61,2
Maturitet för
icke-diskonterade kassaöden 2021 2020
inom 1 år 40,1 41,4
1–5 år 70,4 78,0
över 5 år 24,0 19,5
Totalt 134,5 138,9
Leasingskulder i balansräkning 2021 2020
Långfristiga räntebärande skulder 85,1 90,9
Kortfristiga räntebärande skulder 38,3 37,9
Totalt 123,4 128,8
25.2. Övriga kortfristiga skulder (räntefria)
26. Redovisning av leasingavtal
Belopp redovisade
i resultaträkningen 2021 2020
Avskrivningar av
nyttjanderättstillgångar
42,5 43,9
Intäkter för vidarehyrning
av nyttjanderättstillgång
-1,1 -1,3
Kostnader relaterade till
korta leasingavtal
4,2 4,4
Kostnader relaterade till
tillgångar av lågt värde
2,5 2,9
Ränta på leasingskulder 3,6 4,4
Totalt 51,6 54,4
Totalt kassaöde av leasingavtal 52,7 54,2
2021 2020
Lån från penninginrättningar 328,5 479,8
Masskuldebrevslån 0,0 249,5
Pensionslån 25,0 30,0
Leasingskuld 85,1 90,9
Övriga långfristiga skulder 8,5 9,6
Totalt 447,1 859,7
2021 2020
Lån från penninginrättningar 77,9 82,8
Masskuldebrevslån 249,8 0,0
Pensionslån 5,0 5,0
Leasingskuld 38,3 37,9
Företagscertikat 40,0 180,8
Övriga kortfristiga skulder 7,0 4,6
Checkräkningskredit 0,0 0,0
Totalt 418,0 311,1
Koncernen hyr mark och byggnader för produktion och
kontorsutrymme. Leasingavtalen för produktionsanläggningar
löper typiskt för en period på två till sju år och leasing av
kontorslokaler i en till tio år. Vissa hyresavtal inkluderar ett
alternativ att förnya leasingavtalet för en ytterligare period
efter kontraktsperiodens slut. Konecranes koncernens
viktigaste leasingkonttrakt hänför sig till fabriks- och
kontorsbyggnader i Hyvinge och Tavastehus i Finland.
I slutet av år 2021 är leasingkontrakten ännu i kraft
1–3 år om inte Konecranes förlänger leasingperioden med
fem år. Konecranes är berättigad att förlänga leasingperioden
för tre på varandra följande 5-års pedioder. Konecranes
har inkluderat en 5-års period i leasingskulder. Koncernen
hade en del andra leasingkontrakt som hänför sig till
kontorsmaskiner, fordon samt utrymmen med olika vilkor
och rätter att förlänga avtalet. Fordon har vanligtvis en
leasingperiod från tre till sju år. Leasingavtalen följer
gängse praxis i respektive land. Den genomsnittliga räntan
på leasingavtalen var 3,24 % (3,15 % år 2020).
27. Räntebärande främmande kapital
27.1. Långfristigt
27.2. Kortfristigt
Under 2021 återbetalade koncernen 150 miljoner euro
av sina term lånen. Dessutom, under fjärde kvartalet 2021,
renansierade koncernen det förfallande Schuldschein-lånet
på 73 miljoner EUR med ett bilateralt term lån och
minskade den åtagna reservnansieringsarrangemanget
för fusion respektive med samma belopp. I slutet av
december koncernens likvida kassareserver var 320,7 MEUR
(31.12.2020: 591,9 MEUR). För att säkerställa koncernens
likvida ställning har koncernen avtalat om en internationellt
syndikerad revolverande kreditfacilitet på 400 MEUR
(2017–2024). Faciliteten var outnyttjad i slutet av december
2021. Dessutom för att täcka kortsiktig nansiering
kan koncernen låna totalt 500 MEUR från institutionella
investerare genom inhemska certikatprogram, för vilka
40 MEUR utnyttjades i slutet av december 2021
(31.12.2020: 181 MEUR).
92
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
I slutet av december 2021 var de utestående kort- och
långfristiga lånen: term lånen 323 MEUR, 77 MEUR
Schuldschein lånet, 250 MEUR för obligationslånet och
30 MEUR för pensionslånet. Dessutom var det outnyttjade
reservnansieringsarrangemanget för fusion på 392 miljoner
euro (ursprungligen 635 miljoner euro) i kraft. Shuldschein
lånet och term lånen består av ytande och fasta kvoter
och obligationslånets avkastning är fast med en årlig
kupongbetalning. För tillfället är den vägda medelräntesatsen
för lånen och obligationslånet 1,21 % årligen. Koncernen
uppfyller de kvartalsvis uppföljda nansiella kovenanterna
(räntebärande nettoskuld/eget kapital) för lånen. Inga
specika säkerheter har ställts för lånen. Koncernen
fortsätter att ha en hälsosam skuldsättningsgrad om
39,8 % (31.12.2020: 46,1 %) vilken är i enlighet med
de bankkovenanter koncernen bör uppfylla.
Derivativinstrumenten värderas inledningsvis till gängse
värde, och värderas till gängse värde vid varje rapporte-
ringsdatum. Derivat tas upp i balansräkningen som till-
gångar när gängse värdet är positivt, och som skulder
när gängse värdet är negativt. Derivativinstrument, där
säkringsredovisning inte tillämpas, redovisas till gängse
värde, och förändringen i gängse värde redovisas i
koncernens resultat. Derivativinstrument, där säkrings-
redovisning tillämpas, redovisas till gängse värde,
och den effektiva delen av förändringen i gängse
värde redovisas i koncernens totalresultat. En even-
tuell ineffektiv del redovisas i koncernens resultat.
Valutaterminerna värderas på basen av spot kurserna
på rapporteringsdagen och respektive valutas noterade
avkastningskurva. Ränteswapparna värderas på basen
av kassaödenas nuvärden, vilka diskonteras på basen
av noterade avkastningskurvor.
Dessutom har koncernen vissa revolverande faciliteter där
detaljerna för deras information nns i not 33.3.
Den genomsnittliga räntan på långfristiga skuldportföljen
per den 31.12.2021 var 1,42 % (2020: 1,57 %) och av den
kortfristiga skuldportföljen 1,54 % (2020: 0,98 %). Den
effektiva räntan för EUR-lån varierade mellan 0,06 %–3,8 %
(2020: 0,29 %–3,8 %).
27.3. Maturitetstabell för nansieringsskulder
och likviditetsrisk
Nedanstående tabell visar löptiden för räntebärande skulder.
2021 Maturitet
Valutakurs
Genomsnittlig
duration
Genom snitts-
ränta % under 1 år 1–5 år över 5 år
Värde
MEUR
EUR 1,5 år 1,23 387,6 386,5 17,5 791,6
INR 1,1 år 8,86 0,5 0,1 0,0 0,6
CNY 1,5 år 4,97 1,0 0,8 0,0 1,8
USD 1,7 år 3,62 7,5 14,3 0,6 22,5
GBP 1,8 år 2,81 2,0 4,6 0,7 7,2
Övriga 1,0–3,1 år 1,38–20,78 19,3 15,6 6,5 41,4
Totalt 1,48 418,0 421,8 25,2 865,1
2020 Maturitet
Valutakurs
Genomsnittlig
duration
Genom snitts-
ränta % under 1 år 1–5 år över 5 år
Värde
MEUR
EUR 1,8 år 1,21 279,6 787,2 23,6 1 090,4
INR 1,6 år 8,73 0,6 0,6 0,0 1,2
CNY 1,3 år 5,07 0,9 0,4 0,0 1,4
USD 1,7 år 3,68 7,8 17,3 1,1 26,1
GBP 1,8 år 2,94 1,7 4,5 0,9 7,0
Övriga 1,0–3,0 år 1,46–20,43 20,4 18,8 5,5 44,7
Totalt 1,41 311,1 828,7 31,0 1 170,8
93
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Nedanstående tabell visar alla avtals fasta betalningar för
regleringar, återbetalningar och räntor till följd av redovisade
nansiella skulder exklusive derivat. De belopp som
anges är diskonterade nettokassautöden för respektive
2021 Maturitet
Valutakurs
Genomsnittlig
duration
Genomsnitts-
ränta % under 1 år 1–5 år över 5 år
Värde
MEUR
EUR 1,5 år 1,23 399,9 400,7 13,9 814,6
INR 1,1 år 8,86 0,6 0,1 0,0 0,6
CNY 1,5 år 4,97 1,1 0,9 0,0 1,9
USD 1,7 år 3,62 7,8 14,4 0,8 22,9
GBP 1,8 år 2,81 1,4 3,9 0,9 6,2
Övriga 1,0–3,1 år 1,38–20,48 23,6 14,3 13,8 51,7
Skulder totalt 1,48 434,4 434,3 29,4 898,1
Övriga
nansierings skulder
308,6 10,5 0,0 319,1
Finansierings-
skulder totalt
743,0 444,8 29,4 1 217,2
2020 Maturitet
Valutakurs
Genomsnittlig
duration
Genomsnitts-
ränta % under 1 år 1–5 år över 5 år
Värde
MEUR
EUR 1,8 år 1,21 297,3 806,2 24,1 1 127,7
INR 1,6 år 8,73 0,6 0,7 0,0 1,4
CNY 1,3 år 5,07 1,0 0,5 0,0 1,5
USD 1,7 år 3,68 8,8 18,6 1,1 28,5
GBP 1,8 år 2,94 1,9 4,8 0,9 7,6
Övriga 1,0–3,0 år 1,46–20,43 22,5 21,0 5,8 49,2
Skulder totalt 1,41 332,1 851,9 31,9 1 215,9
Övriga
nansieringsskulder
262,7 7,2 0,0 270,0
Finansierings-
skulder totalt
594,9 859,1 31,9 1 485,8
27.4. Finansieringsrisk, inklusive icke-diskonterade
kassaöden av icke-derivata nansiella skulder per valuta
kommande räkenskapsår, baserat på det tidigaste datum
som Konecranes kan bli skyldig att betala. Utbetalningar för
nansiella skulder (inklusive räntor) utan fasta belopp eller
tidpunkter är baserade på förhållanden som råder 31.12.
94
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
27.5. Maturitetsprol för koncernens nansieringsskulder
Nedanstående tabell visar löptiden för alla nansiella skulder.
27.6. Förändringar i koncernens skulder orsakade av nansiella aktiviteter
2021 Maturitet på nansieringsskulder
Typ av skuld Värde under 1 år 1–5 år över 5 år
Lån från penninginrättningar 406,4 77,9 328,5 0,0
Masskuldebrevslån 249,8 249,8 0,0 0,0
Leasingskuld 123,4 38,3 68,2 16,9
Företagscertikat 40,0 40,0 0,0 0,0
Pensionslån 30,0 5,0 20,0 5,0
Övriga långfristiga och kortfristiga
nansieringsskulder
15,5 7,0 6,1 2,4
Checkräkningskredit 0,0 0,0 0,0 0,0
Finansiella derivativinstrument 16,9 16,9 0,0 0,0
Leverantörsskulder och andra skulder 319,1 308,6 10,5 0,0
Totalt 1 201,0 743,5 433,2 24,4
2020 Maturitet på nansieringsskulder
Typ av skuld Värde under 1 år 1–5 år över 5 år
Lån från penninginrättningar 562,6 82,8 479,8 0,0
Masskuldebrevslån 249,5 0,0 249,5 0,0
Leasingskuld 128,8 37,9 72,6 18,3
Företagscertikat 180,8 180,8 0,0 0,0
Pensionslån 35,0 5,0 20,0 10,0
Övriga långfristiga och kortfristiga
nansieringsskulder
14,2 4,6 6,9 2,7
Checkräkningskredit 0,0 0,0 0,0 0,0
Finansiella derivativinstrument 5,5 5,5 0,0 0,0
Leverantörsskulder och andra skulder 270,0 262,7 7,2 0,0
Totalt 1 446,3 579,4 836,0 31,0
2021
Långfristiga
ränte-
bärande
skulder
Långfristiga
nansiella
leasings-
kulder
Kort-
fristiga
ränte-
bärande
skulder
Kort-
fristiga
nasiella
leasings-
kulder
Finansiella
derivativ-
instrument Totalt
Totala skulder 1.1. 768,8 90,9 273,2 37,9 5,5 1 176,3
Kassaöden -5,6 0,0 -296,4 -42,6 0,0 -344,6
Företagsförvärv och
avyttringar
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Förändring av valutakurser 0,3 2,5 0,6 1,1 0,0 4,5
Förändringar
i gängse värden
0,0 0,0 0,0 0,0 11,4 11,4
Förändringar i leasingavtal 0,0 36,3 0,0 -2,7 0,0 33,6
Övriga skulder -401,6 -44,6 402,3 44,6 0,0 0,8
Totalt 31.12. 362,0 85,1 379,7 38,3 16,9 882,0
2020
Långfristiga
ränte-
bärande
skulder
Långfristiga
nansiella
leasings-
kulder
Kort-
fristiga
ränte-
bärande
skulder
Kort-
fristiga
nasiella
leasings-
kulder
Finansiella
derivativ-
instrument Totalt
Totala skulder 1.1. 687,5 98,4 208,6 39,8 6,2 1 040,5
Kassaöden 146,4 0,0 -20,1 -42,5 0,0 83,9
Företagsförvärv
och avyttringar
7,9 6,5 12,3 1,3 0,0 28,0
Förändring av valutakurser 0,1 -2,9 -0,5 -1,5 0,0 -4,8
Förändringar
i gängse värden
0,0 0,0 0,0 0,0 -0,6 -0,6
Förändringar i leasingavtal 0,0 39,5 0,0 -9,9 0,0 29,6
Övriga skulder -73,1 -50,6 72,9 50,6 0,0 -0,2
Totalt 31.12. 768,8 90,9 273,2 37,9 5,5 1 176,3
95
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
28. Övriga långfristiga skulder
28.1. Ersättningar till anställda
Bolaget och största delen av dess dotterbolag erbjuder
pensionsplaner som omfattar majoriteten av de anställda
i koncernen. Många av dessa planer är avgiftsbestämda,
där Konecranes bidrag och avgifter fastställs på en viss
nivå eller till en fast procentandel av de anställdas lön.
Koncernen har dock en betydande förmånsbaserad
pensionsplan i Storbritannien, Tyskland och Schweiz samt
individuellt obetydliga planer i andra länder. Företag i många
länder har också andra långsiktiga ersättningar till anställda
såsom deltidspensionsförmåner och förmåner till jubilarer
som rapporteras som förmånsbestämda planer.
Den brittiska förmånsbestämda planen administreras av
ett oberoende förvaltningsföretag som är rättsligt skilt från
koncernen. Investeringarna sköts av professionella och
oberoende förvaltningschefer som utses av förvaltarna.
Dessa förvaltningschefer utser Investment Managers som
de nner lämpliga för att uppnå av förvaltarna uppsatta
målen för ordningen av nansieringsnivån och med hänsyn
till den överenskomna risken. Dessa förvaltningsmanagers
har triggerpunkter som tillåter dem att göra ändringar
i investeringarna för att göra vinster och uppnå full
upplåningsposition. Den brittiska planen är föremål för
brittisk pensionslagstiftning, regleras av de brittiska
pensionstillsynsmyndigheterna och är undantagen från det
mesta av den brittiska beskattningen. Den brittiska planen
stängdes för nya medlemmar under 2005. Enligt den brittiska
planen har anställda rätt till betalningar efter pensioneringen
som beräknas som en genomsnittlig årlig grundlön från de
tre bästa åren under de senaste tio åren. Nettoskulden i
Storbritannien var 0,0 MEUR (0,0 MEUR år 2020).
2021 2020
Ersättningar till anställda 278,5 299,2
Övriga icke-räntebärande
långfristiga skulder
10,5 7,2
Totalt 289,0 306,4
I Tyskland är de förmånsbestämda planerna direkta
pensionslöften, vilka är ofonderade och administreras av
en tjänsteleverantör. Betalningarna till deltagarna i planen
börjar efter pension eller i fall av handikapp eller dödsfall.
Förmånen baseras på antal arbetsår och den slutliga lönen.
Början av pensionsbetalningarna beror på tidpunkten för
början av statspensionen, vilken är tidigast vid en ålder av
63 år (förtidspension) och i övrigt fall vid 65 års ålder. Den
största förmånsbestämda planen i Tyskland är Mannesmann
Leistungsordnung (MLO), vilken är stängd för nya anställda.
Den månatliga pensionsförmånen som erbjuds av denna
plan kalkyleras som förhållandet individuell betalning /
genomsnittlig betalning, multiplicerat med anställningsåren,
multiplicerat med 3,07, och måste uppgå till minst
2,10 gånger anställningsåren. Nettoskulden i Tyskland var
242,4 MEUR (265,2 MEUR år 2020) av vilket MLO planen
var 169,5 MEUR (170,5 MEUR år 2020).
De schweiziska pensionsplanerna administreras via
pensionsfonder, vilka är legalt separerade från koncernen.
Förvaltningsstyrelserna för pensionsfonderna har lika
många representanter från de anställda och arbetsgivarna.
Förvaltarna bör baserat på lagstiftningen agera i intresset
av samtliga relevanta förmånstagare och är ansvariga
för investeringspolitiken gällande tillgångarna och
administrationen och nansieringen av förmånerna.
Planerna fungerar i och följer ett omfattande regelverk
och följer lokala minimi nansieringskrav. Planerna är öppna
för nya deltagare. Både bolaget och de anställda betalar
avgifter för att nansiera planerna. Pensionsplanerna är
förmånsbestämda planer enligt IFRS i och med att de baserat
på lag har en minimi garanterad nivå av avkastning, och
planen garanterar en viss miniminivå av förmåner. Därmed
nns en risk att bolaget är tvunget att betala ytterligare
avgifter. Under planerna är deltagarna också försäkrade mot
de nansiella konsekvenserna av hög ålder, handikapp
och dödsfall. Nettoskulden i Schweiz var 7,4 MEUR
(5,1 MEUR år 2020) av vilket pensionsplanen var
7,2 MEUR (4,8 MEUR år 2020).
De förmånsbestämda planerna exponerar vanligtvis företaget
för aktuariella risker såsom: placeringsrisk, ränterisk,
livslängdsrisk och lönerisk. Placeringsrisken minskas genom
att investera i både aktier och räntebärande instrument.
Följande tabell sammanfattar komponenterna i netto-
pensionskostnaden som redovisas i rapporten över vinst
eller förlust, samt status och belopp som redovisade
i balansräkningen för respektive planer:
28.2. I balansräkningen upptagna belopp
2021 2020
Nuvärde på ofonderade förpliktelser 271,2 294,7
Nuvärde på helt eller delvis
fonderade förpliktelser
86,8 86,1
Förmånsbestämda
pensionsförpliktelser totalt
358,0 380,8
Gängse värde på plantillgångar -79,5 -81,6
Totalt 278,5 299,2
96
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
2021 2020
Nuvärde på förpliktelser, 1.1. 380,8 364,1
Omräkningsdifferens 5,6 -3,8
Förvärv av koncernbolag 0,0 1,9
Omklassiering av pensionsskuld 0,0 0,7
Effekten av reduceringar -0,1 -2,2
Årets rörelsekostnad 9,4 8,4
Räntekostnader 2,9 4,4
Kostnader avseende
tidigare tjänstgöring
-0,3 0,3
Aktuariella vinster (-) / förluster (+)
som uppkommer av förändringar i
demograska antaganden
-3,1 0,5
Aktuariella vinster (-) / förluster (+)
som uppkommer av förändringar i
nansiella antaganden
-20,2 27,8
Aktuariella vinster (-) / förluster (+)
som uppkommer av erfarenhet
2,2 -2,3
Betalda förmåner -19,1 -19,0
Nuvärde på förpliktelser, 31.12. 358,0 380,8
Förändringar av gängse värde
på plantillgångar 2021 2020
Gängse värde på plantillgångar, 1.1. 81,6 80,5
Omräkningsdifferens 5,1 -3,4
Förvärv av koncernbolag 0,0 0,6
Omklassiering av plantillgångar 0,0 0,5
Ränteintäkter 1,1 1,5
Tillskjutna medel från arbetstagarna 1,4 0,4
Tillskjutna medel från arbetsgivaren 0,1 0,3
Effekten av reduceringar 0,0 0,0
Avkastning på förvaltningstillgångarna
(borträknat belopp som inkluderas
i nettoräntekostnaden)
-3,7 7,2
Betalda förmåner -6,2 -5,9
Gängse värde på plantillgångar,
31.12.
79,5 81,6
2021 2020
Rörelsekostnad:
Årets rörelsekostnad 9,3 8,1
Räntekostnader (netto) 1,8 3,0
Kostnader avseende tidigare
tjänstgöring
-0,3 0,3
Effekten av reduceringar -0,1 -2,2
Komponenter redovisade
i koncernens resultat
10,7 9,1
2021 2020
Omvärdering av den förmåns-
bestämda pensionsförpliktelsen
(netto):
Avkastning på förvaltningstillgångarna
(borträknat belopp som inkluderas i
nettoräntekostnaden)
3,7 -7,2
Aktuariella vinster (-) / förluster (+)
som uppkommer av förändringar i
demograska antaganden
-3,1 0,5
Aktuariella vinster (-) / förluster (+)
som uppkommer av förändringar i
nansiella antaganden
-20,2 27,8
Aktuariella vinster (-) / förluster (+)
som uppkommer av erfarenhet
2,2 -2,3
Komponenter redovisade i
koncernens övriga totalresultat
-17,6 18,8
Total (intäkt (-) / kostnad (+)) -6,9 27,9
28.3. Komponenter av förmånsbestämda planer
redovisade i totalresultat
De aktuariella vinsterna / förlusterna år 2021 och år 2020
uppstod huvudsakligen som en följd av förändringen av
diskoteringsräntorna i pensionsplanerna i Tyskland, Schweiz
och Storbritannien.
28.4. Förändringar i nuvärdet av
förmånsbestämda pensionsförpliktelser
Av utbetalda förmåner betalades 6,2 MEUR
(2020: 5,9 MEUR) från plantillgångar och 12,9 MEUR
(2020: 13,1 MEUR) av arbetsgivaren direkt.
28.5. Betydande kategorier av plantillgångar
vid slutet av rapporteringsperioden
2021 2020
Egetkapitalinstrument 13,6 14,4
Skuldinstrument 51,5 57,5
Försäkringar 1,6 1,1
Fastighet 7,2 7,5
Övriga 5,5 1,1
Plantillgångar totalt 79,5 81,6
Förvaltningstillgångarna innehåller inga Konecranes aktier
eller tillgångar.
I praktiken har alla egetkapitalinstrument och
skuldinstrument noterade priser på en aktiv marknad.
Majoriteten av förvaltningstillgångarna är belägna
i Storbritannien, Schweiz, Tyskland och Indien.
Investeringspolicyn för fonden i Storbritannien är
att placera cirka 25–30 % i egetkapitalinstrument och
fastighets- och tillväxtfonder (tillväxtinstrument) och
cirka 70–75 % i tillgångar med förminskad risk som t.ex.
företagsobligationer och fasta eller indexlinkade gilt.
De schweiziska pensionsfonderna har en investeringspolitik
där man investerar tillgångarna ca. 40–60 % i schweiziska
obligationer, ca. 15–35 % i egetkapitalinstrument och
15–25 % i schweiziska fastighets- och inteckningslån.
Det nns nära ingen exponering gällande alternativa
instrument. Bolaget kan enbart indirekt och delvis bestämma
investeringsallokeringen genom 50/50 anställd/arbetsgivare
representation i förvaltningsstyrelsen. Avkastningen
på plantillgångar var -2,6 MEUR (2020: 8,7 MEUR).
97
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Känslighetsanalys Ökning Minskning
0,5 % enheter i förändring
i diskonteringsräntan
-7,0 % 7,9 %
0,5 % enheter i förändring
i framtida löneökning
0,4 % -0,4 %
0,5 % enheter i förändring
i pensionsbetalningar
5,5 % -5,0 %
28.6. Förmånsbestämda planer:
de viktigaste aktuariella antagandena
I syfte att presentera tillgångar och skulder hos de
förmånsbestämda pensionsplanerna till verkligt värde
i balansräkningen, är antaganden enligt IAS 19 fastställda
med hänsyn till marknadsvillkoren på värderingsdagen.
Kvalicerade oberoende aktuarier har uppdaterat de
aktuariella värderingarna enligt IAS 19 av de största
förmånsbestämda planerna som drivs av koncernen
den 31.12.2021. De antaganden som aktuarierna väljer
från en rad möjliga aktuariella antaganden som, på grund
av den långsiktiga naturen av planerna inte nödvändigtvis
realiseras i praktiken. De aktuariella antaganden som
används för att beräkna förmånsskulder varierar därför
beroende på landet där planen är belägen. Följande tabell
visar de antaganden, vägt med skulder, som används för
att värdera de huvudsakliga förmånsbestämda planerna.
Tyskland 2021 2020
Diskonteringsränta % 1,05 0,55
Förväntad utveckling av löner % 2,42 2,40
Förväntad utveckling av pensioner % 1,65 1,67
Mortalitetstabell: Richttafeln 2018 G von Klaus Heubeck
Storbritannien 2021 2020
Diskonteringsränta % 1,80 1,40
Förväntad utveckling av pensioner % 3,30 2,90
Mortalitetstabell: SAPS bastabell S3PA, tillämpad vid födelseåret
och vägt av manliga / kvinnliga aktiva medlemmar och pensionärer,
och CMI 2020 (CMI 2017 år 2020) projektioner med ett långsiktigt
antagande om 1,25 % (1,25 % år 2020) per år.
Schweiz 2021 2020
Diskonteringsränta % 0,17 0,05
Förväntad utveckling av löner % 1,25 1,25
Mortalitetstabell: BVG 2020 generation och förbättring faktorer
CMI LTR 2019 1,5 %.
Övriga 2021 2020
Diskonteringsränta % 0,60 - 12,42 0,22 - 12,07
Förväntad utveckling av löner % 1,10 - 10,05 1,08 - 8,80
Förväntad utveckling av pensioner % 1,61 - 10,57 1,50 - 6,90
Nedanstående tabell visar den procentuella effekten av
en förändring i de väsentliga aktuariella antaganden som
används för att bestämma skyldigheter för pensions förmåner
i våra huvudförmånsbestämda pensionsförpliktelseländer.
Effekten visar ökning eller minskning av skulden. Vid
beräkning av känsligheten av diskonteringsräntan har effekten
från avkastning på förvaltningstillgångarna ignorerats.
Känslighetsanalysen ovan har fastställts baserat på rimligt
möjliga förändringar av respektive antaganden som
förekommer i slutet av rapportperioden och får inte vara
representativa för den verkliga förändringen. Den är baserad
på en förändring i huvudantagandet medan alla andra
antaganden hålls konstant. En linjär extrapolering av dessa
belopp som bygger på alternativa förändringar i antaganden
samt kombinerade förändringar i de enskilda antagandena är
inte möjligt.
Det nns inga förändringar i det sätt på vilket
känslighetsanalyser utfördes jämfört med föregående år.
Den genomsnittliga löptiden för de förmånsbestämda
förpliktelserna viktat med nuvärdet av den förmånsbestämda
förpliktelsen är 15 år (2020: 16 år).
Koncernen räknar med att bidra med 1,4 MEUR till de ovan
beskrivna förmånsbestämda pensionsplanerna under 2022
(arbetsgivarens bidrag).
29. Aktierelaterade ersättningar
Aktierelaterat incitamentsprogram
Konecranes Abp:s styrelse beslöt under 2017 att införa
långsiktiga incitamentsprogram som riktar sig till koncernens
nyckelpersoner och verkställande direktör. De nya aktie-
baserade incitamentsprogrammen är Aktiebelönings-
programmet 2017 för koncernens nyckelpersoner, Restricted
Share Unit -programmet 2017 för koncernens utvalda
nyckelpersoner och Aktiebelöningsprogrammet 2017–2021
för verkställande direktören. Eventuella belöningar utbetalas
delvis i Konecranes aktier och delvis som ett penningbelopp
att användas för skatter och skatterelaterade kostnader
efter förtjänstperioderna eller restriktionsperioderna.
Om deltagarens anställnings- eller tjänsteförhållande upphör
innan utbetalningen, utbetalas det i regel ingen belöning.
Aktiebelöningsprogrammet innehåller tre förtjänstperioder,
kalenderår 2017–2019, 2018–2020 och 2019–2021.
Styrelsen beslutar om prestationskriterier och målsättningar
för vart och ett prestationskriterium i början av
varje förtjänstperiod.
Konecranes Abp:s styrelse beslöt att förtjänstkriteriet för
förtjänstperioden 2018–2020 är det justerade resultatet per
aktie (EPS) kumulativt för räkenskapsperioderna 2018–2020.
Justeringarna till EPS inkluderar denierade omstrukturerings-
kostnader, avskrivning av förvärvsallokeringar, samt vissa
övriga ovanliga poster. Programmets målgrupp består av
högst 280 personer under förtjänstperioden 2018–2020.
Den totala belöningen som utbetalas på basis av förtjänst-
perioden kan uppgå högst till värdet av 710 000 Konecranes
Abp aktier. Uppnåendet av målet som styrelsen har
ställt resulterar i hälften av den maximala belöningen.
Förutsättningen för att erhålla den maximala belöningen är
att målsättningen för förtjänstkriteriet överskrids betydligt.
Konecranes Abp:s styrelse beslöt att förtjänstkriterierna
för bolagets aktiebelöningsprogram ("Programmet") för
förtjänstperioden 2019–2021 är det kumulativa justerade
resultatet per aktie (EPS) för räkenskapsperioderna
98
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
2019–2021 och den kumulativa genomsnittliga årliga
tillväxttakten (CAGR). Justeringarna till EPS inkluderar
denierade om struk tu reringskostnader, avskrivning av
förvärvs allo ke ringar, samt vissa övriga ovanliga poster.
Programmets mål grupp för förtjänstperioden 2019–2021
består av högst 200 nyckelanställda i Konecranes
-koncernen. Den totala belöningen som utbetalas på basis
av förtjänstperioden 2019–2021 kan uppgå högst till
värdet av 670 000 Konecranes Abp:s aktier. Uppnåendet
av målet som styrelsen har ställt kan resultera i betalning
av hälften av den maximala belöningen. Förutsättningen
för att erhålla den maximala belöningen är att målsättningen
för förtjänstkriteriet överskrids betydligt.
Konecranes Abp:s styrelse beslöt under 2020 att införa ett
nytt prestationsbaserat aktiebelöningsprogram 2020 för
Konecranes nyckelanställda. Programmet har en prestations-
period från 2020 till 2022 med tre skilda värderings perioder
och skilda målsättningar för åren 2020, 2021 och 2022.
Värderingsperiodens 2020 och 2021 kriterium är det
justerade resultatet per aktie (EPS). Justeringarna till EPS
omfattar denierade omstruktureringskostnader, trans-
aktions kostnader anknutna till fusioner och förvärv samt
övriga ovanliga poster. Konecranes Abp:s styrelse har även
beslutat om EPS-målsättningen för de första och andra
värderingsperiodena. Programmets målgrupp för prestations -
perioden 2020–2022 består av högst 170 nyckelanställda i
Konecranes-koncernen. Den totala belöningen som utbetalas
på basis av prestationsperioden 2020–2022 kan uppgå högst
till värdet av 600 000 Konecranes Abp:s aktier. Belöningen
betalas i sin helhet år 2023 ifall programmets villkor är
uppfyllda. Eventuella belöningar utbetalas delvis i företagets
aktier och delvis i kontanter efter prestationsperioden.
Delen som betalas i kontanter är avsett att täcka skatter
och avgifter av skattenatur som belöningarna medför åt
del tagarna. Om deltagarens anställnings- eller tjänste för-
hållande upphör innan utbetalningen, utbetalas det i regel
ingen belöning.
Konecranes Abp:s styrelse beslutade att införa ett nytt
prestationsbaserat aktiebelöningsprogram 2021 för
Konecranes nyckelanställda. Programmet har en prestations-
period från 2021 till 2023 med tre skilda värderingsperioder
och skilda målsättningar för åren 2021, 2022 och 2023.
Värderingsperiodens 2021 kriterium är det justerade
resultatet per aktie (EPS). Justeringarna till EPS omfattar
denierade omstruktureringskostnader, transaktions-
kostnader anknutna till fusioner och förvärv samt övriga
ovanliga poster. Konecranes Abp:s styrelse har även beslutat
om EPS-mål sättningen för den första värderingsperioden.
Programmets målgrupp för prestationsperioden 2021–
2023 består av högst 170 nyckelanställda i Konecranes-
koncernen. Den totala belöningen som utbetalas på basis av
prestationsperioden 2021–2023 kan uppgå högst till värdet
av 634 921 Konecranes Abp:s aktier. Belöningen betalas
i sin helhet år 2024 ifall programmets villkor är uppfyllda.
Eventuella belöningar utbetalas delvis i företagets aktier
och delvis i kontanter efter prestationsperioden. Delen som
betalas i kontanter är avsett att täcka skatter och avgifter
av skattenatur som belöningarna medför åt deltagarna. Om
deltagarens anställnings- eller tjänste förhållande upphör
innan utbetalningen, utbetalas det i regel ingen belöning.
Restricted Share Unit -programmet
Restricted Share Unit -programmets 2017 målgrupp inne-
håller koncernens utvalda nyckelpersoner. Restriktions perioder
varar 12–36 månader. Utbetalning av belöningen förutsätter
att nyckelpersonens anställnings- eller tjänste förhållande
fortsätter tills slutet av restriktionsperioden. Belöningar som
utdelas på basis av hela programmet uppgår sammanlagt
till högst 200 000 av Konecranes Abp:s A-aktier, inklusive ett
penningbelopp. Inga aktier (45 000 aktier under 2020) av
retsricted share unit -programmet fördelades under 2021.
Restricted Share Unit -programmet 2020
Konecranes Abp and Cargotec Oyj tecknade den 1.10.2020
ett kombinationsavtal och en fusionsplan för att kombinera
de två företagen genom en fusion ("transaktionen").
Konecranes Abp:s styrelse beslöt att införa ett nytt aktie-
baserat incitamentsprogram som riktar sig till koncernens
nyckelpersoner. Det nya Restricted Share Unit programmet
2020 ("programmet") är avsett att fungera som en
bryggplan för övergångsperioden innan avslutandet av
transaktionen och grundandet av det sammanslagna
bolaget i fusionen ("övergångsperiod"). Syftet med
programmet är att förena målsättningarna för aktieägare
och nyckelpersoner, att säkerställa affärsverksamhetens
kontinuitet under över gångsperioden och att behålla
nyckelpersoner i bolaget.
Slutförandet av transaktionen är ett villkor till belöning
från programmet. Dessutom baseras belöningen på giltig
anställning eller tjänst samt kontinuitet av anställning
eller tjänst under vänteperioden. Belöningen betalas
delvis i aktier och delvis kontant, efter vänteperiodens
slut. Vänteperioden tar slut på transaktionens slutdatum.
Aktier som mottas som belöning i programmet får ej säljas,
överlåtas, pantsättas eller på annat sätt överlåtas under
restriktionsperioden på 12 månader. Restriktionsperioden
börjar det datum som följer transaktionens slutdatum.
Programmet är endast avsett för cirka 100 utvalda
nyckelpersoner, inklusive medlemmarna i Konecranes
Ledningsgrupp. Belöningarna som utdelas i Konecranes Abp
aktier på basis av programmet kommer att uppgå till ett
maximalt totalt belopp på cirka 120 000 Konecranes Abp
aktier. Dessutom ingår ett penningbelopp i belöningen för
att täcka skatter och avgifter av skattenatur som belöningen
medför nyckelpersonerna.
Aktieägande skyldighet
Medlemmarna av ledningsgruppen måste äga minst
50 procent av nettoaktierna erhållna på basen av dessa
program ända tills värdet på personens aktieinnehav
i Konecranes motsvarar värdet av hans eller hennes
bruttoårslön. Detta antal aktier måste innehas så länge
som personens medlemskap i ledningsgruppen fortsätter.
99
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Det verkliga värdet på den egetkapitalreglerade delen av
de tilldelade aktierätterna beräknas till tilldelningsdagen med
hjälp av Monte-Carlo-modellen, med hänsyn till de villkor
på vilka aktierätter beviljades. Modellen simulerar TSR och
jämför den mot konkurrenter. Den tar hänsyn till historiska
och förväntade utdelningar, samt aktiekursuktuationer
för koncernen och dess konkurrenter att förutsäga sprid-
ningen av relativ aktieutveckling. Verkligt värde på den
kontantreglerade delen mäts vid varje rapporttillfälle med
hjälp av en binomial optionsvärderingsmodell med beaktande
av de villkor på vilka instrumenten beviljats och den nu va-
rande sannolikheten för att uppnå det angivna målet.
Aktiesparprogram för anställda
Koncernen har lanserat ett Aktiesparprogram (ESSP) där
varje deltagare kommer att få en gratis matchningsaktie för
varje tvåtal förvärvade sparaktier. Matchningsaktier kommer
att levereras till en deltagare om deltagaren innehar de
förvärvade aktierna från planen fram till slutet av den angivna
innehavstiden. Matchningsaktierna kommer att betalas i
Konecranes aktier och delvis kontant. Kostnaderna för planen
redovisas under intjänandeperioden baserat på kvartalsvis
förvärvade belopp för sparaktierna.
Det verkliga värdet på den egetkapitalreglerade delen av de
tilldelade aktieoptionerna beräknas till tilldelningsdagen med
hjälp av binomial optionsvärderingsmodell, med beaktande
av de villkor på vilka optioner beviljades. Verkligt värde på
kontantreglerade delen mäts vid varje rapporttillfälle med
hjälp av en binomial optionsvärderingsmodell med beaktande
av de villkor på vilka instrument beviljades och den nuva-
rande sannolikheten för att uppnå det angivna målet.
29.1. Kostnader för anställda
29.3. Förändring av antal nettoaktier i
Restricted Share Unit -programmet 2020
29.2. Förändring av antal bruttoaktier i det
aktiebaserade incitamentsprogrammet
2021 2020
Kostnader hänförliga till aktie-
relaterade egetkapitaltransaktioner
9,5 5,0
Kostnader hänförliga till aktierelatera-
de kontantreglerade transaktioner
2,5 0,7
Totala kostnader hänförliga till
aktierelaterade transaktioner
11,9 5,7
2021 2020
Antal aktier Antal aktier
Antal den 1.1. 1 947 600 2 124 100
Tilldelade under året 633 300 700 000
Inlösta under året -2 000 -552 820
Förfallna under året -668 933 -280 135
Förverkade under året -194 167 -43 545
Antal den 31.12. 1 715 800 1 947 600
2021 2020
Antal aktier Antal aktier
Antal den 1.1. 119 246 0
Tilldelade under året 8 238 119 246
Förverkade under året -16 798 0
Antal den 31.12. 110 686 119 246
Bokföringsvärdet på skulden som uppstår från den kontant-
reglerade delen uppgår till 3,0 MEUR (2020: 0,8 MEUR).
29.4. Förändring av antal bruttoaktier i
aktiesparprogrammet för personalen
2021 2020
Antal aktier Antal aktier
Antal den 1.1. 182 160 146 344
Tilldelade under året 64 142 66 329
Inlösta under året -45 751 -21 480
Förverkade under året -10 113 -9 033
Antal den 31.12. 190 438 182 160
29.5. Antaganden vid värdering av det
aktierelaterade incitamentsprogrammets
gängse värde
Det verkliga värdet för den kontantreglerade delen
omvärderas vid varje rapporttillfälle tills den eventuella
aktieleveransen. Det verkliga värdet på skulden kommer
därför att ändras i enlighet med Konecranes Abp aktiepris.
För 2018–2020 perioderna som intjänats under 2018, har det
verkliga värdet för egetkapitalinstrument delen baserad på
icke marknadsintjäningsvillkor (justerade EPS), för
2019–2021 intjäningsperioderna som intjänats under 2019,
har det verkliga värdet för egetkapitalinstrument delen
baserad på två icke marknadsintjäningsvillkor (justerade
EPS och den kumulativa genomsnittliga årliga tillväxttakten),
för 2020–2022 intjäningsperioderna som intjänats under
2020, har det verklika värdet för egetkaptialinstument delen
baserad på icke marknadsintjäningsvillkor (justerade EPS)
för 2020 och 2021 och, när villkor för 2022 är ännu öppna,
och för 2021–2023 intjäningsperioderna som intjänats under
2021, har det verklika värdet för egetkaptialinstument delen
baserad på icke marknadsintjäningsvillkor (justerade EPS)
för 2021, när villkor för 2022 och 2023 är ännu öppna-
bestämts, vid av det verkliga värdet av Konecranes aktie på
tilldelningstidpunkten och den förväntade direktavkastningen.
100
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
2021
programmet
2020 restricted
share unit
- programmet
2020
programmet
2019
programmet
2018
programmet
Aktiens gängse värde vid
tilldelningstidpunkten, EUR
38,77 27,74 26,95 31,09 32,91
Aktiens gängse värde 31.12, EUR 35,16 35,16 35,16 35,16 35,16
Förväntad volatilitet, %* 26,0 % 31,0 % 32,0 % 25,0 % 27,0 %
Riskfri ränta, % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Förväntad årlig dividend, EUR 1,7 3,2 1,7 1.1 1,1
Förväntade längden på avtalet, år 2,8 1,4 2,5 2,8 1,7
Vägda genomsnittliga verkliga värdet
vid tilldelningstidpunkten
33,75 24,54 22,59 27,66 29,55
Värderingsmodellen Black-Scholes Black-Scholes Black-Scholes Black-Scholes Black-Scholes
* Den förväntade volatiliteten baseras på den historiska volatiliteten av Konecranes aktie (månatlig granskning över motsvarande maturitet).
30. Transaktioner med närstående
Konecranes närstående omfattar dotterbolag (se även
bolagslistan), intresseföretag, samföretag (joint ventures)
och joint operations, pensionsstiftelsen i Storbritannien, och
koncernens ledning: styrelsen, vd:n och ledningsgruppen.
30.1. Ersättning till företagets ledning
Styrelse
Styrelsearvodena fastställs av bolagsstämman
utgående från nomineringskommitténs rekommendationer.
Bolagsstämman fastställde styrelsearvodet för år
2021 till 140 000 EUR för styrelsens ordförande
(2020: 140 000 EUR), 100 000 EUR för styrelsens vice
ordförande (2020: 100 000 EUR) och 70 000 EUR för övriga
styrelseledamöter (2020: 70 000 EUR). I de fall att en
styrelsemedlems mandat period slutar innan utgången av
den ordinarie bolags stämman 2022, har han eller hon
rätt till ett pro rata belopp av det årliga arvodet baserat
på den verkliga mandatperioden. Ytterligare fastställdes
ett separat mötes arvode på 1 500 EUR för deltagande
i varje kommitté möte (2020: 1 500 EUR). Revisions-
kommitténs ordförande är dock berättigad till
3 000 EUR (2020: 3 000 EUR) i mötes arvode för
varje revisionskommittémöte han/hon deltar i.
101
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
2021
Sammanlagd kompensation
till styrelsen
Kompensation
i aktier, stycken
Värde av
kompensation
i aktier, EUR
Kompensation
betald
i kontanter, EUR
Sammanlagd
kompensation, EUR
Styrelseordförande 1 508 55 908 96 092 152 000
Ordinarie ledamöter 3 770 139 771 288 229 428 000
Totalt 5 278 195 680 384 320 580 000
2020
Sammanlagd kompensation
till styrelsen
Kompensation
i aktier, stycken
Värde av
kompensation
i aktier, EUR
Kompensation
betald
i kontanter, EUR
Sammanlagd
kompensation, EUR
Styrelseordförande 2 193 59 448 94 052 153 500
Ordinarie ledamöter 6 180 169 738 344 262 514 000
Totalt 8 373 229 185 438 315 667 500
Enligt förslag 50 procent av årsarvodena används till att för
styrelsemedlemmarnas räkning förvärva aktier i bolaget.
Arvodet kan utbetalas också genom att, med stöd av
bolagsstämmans bemyndigande av styrelsen, överlåta
egna aktier som innehas av bolaget. Skulle sådant förvärv
av aktier inte vara möjligt på grund av en av bolaget
eller styrelsemedlem beroende orsak betalas hela
arvodet kontant.
Resekostnader ersätts mot räkning.
Verkställande direktören 2021 2020
Lön och förmåner, EUR (Teo Ottola 1.1.2020–31.1.2020, Rob Smith 1.2.2020–31.12.2021) 901 303 750 830
Rörligt kompensation för året, EUR 256 284 0,0
Totalt 1 157 587 750 830
Kostnad av lagstadgade pensionsplaner, EUR (Teo Ottola 1.1.2020–31.1.2020, Rob Smith 1.2.2020–31.12.2021) 184 172 113 782
Kostnad av frivilliga pensionsplaner, EUR (Teo Ottola 1.1.2020–31.1.2020, Rob Smith 1.2.2020–31.12.2021) 106 664 107 186
Totalt 290 836 220 968
Rörligt kompensation för verkställande direktören (Rob Smith)
Upplupna 615 815 0,0
Förmåner relaterade till uppsägning (Panu Routila)
Betalt under räkenskapsperioden 0,0 758 302
Aktieinnehav i Konecranes Abp (antal aktier) 0,0 0,0
Innehav av aktierelaterade ersättningar (antal aktierätter)
1)
0 122 922
Kostnad för aktierelaterade ersättningar, EUR -218 859 218 859
Pensionsålder 63 år 63 år
Uppsägningstid 6 månader
Avgångsvederlag (inklusive 6 månader uppsägningstid)
Lön och
förmåner för
18 månader
1)
Antalet I Restricted Share Unit programmet 2020 är nettobelopp. Dessutom inkluderar avgiften också ett kontantbidrag. Aktierna i
aktiereladerade ersättningar 31.12.2021 som tilldelats Rob Smith rapporteras noll eftersom han inte har rätt att erhålla dem.
Kostnad av lagstadgade pensionsplaner var 0,0 MEUR år 2021 (0,0 MEUR år 2020).
Verkställande direktören
Personalkommittén utvärderar verkställande direktörens
insatser. Utgående från utvärderingen och övrig relevant
information besluter styrelsen om verkställande direktörens
lön och övriga förmåner.
Konecranes Abp:s styrelse utnämnde 7.10.2019 Rob Smith
till verkställande direktör och koncernchef för Konecranes
från och med 1.2.2020 och tidigare verkställande direktören
och koncernchefen Panu Routila lämnade koncernen
6.10.2019. Bolagets nansdirektör Teo Ottola, som även
fungerar som ställföreträdare för verkställande direktören,
fungerar som tillfällig verkställande direktör ända tills
Rob Smith tillträdde sin post. Konecranes meddelade
6.8.2021 att Rob Smith har beslutat att lämna bolaget.
Han lämnade Konecranes den 31 december 2021.
Bolagets nansdirektör och VD:s ställföreträdare Teo Ottola
kommer att fungera som tillförordnad VD från och med
den 1 januari 2022 tills fusionen mellan Konecranes och
Cargotec Corporation verkställs.
102
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Koncernledningen och den utvidgade
ledningsgruppen
Koncernledningsgruppen sammanträder så ofta det behövs,
vanligtvis varje månad. Affärsområdena och regionerna
har egna ledningsgrupper som sammanträder regelbundet.
Enbart medlemmarna av ledningsgruppen klassiceras som
nyckelpersoner i ledande ställning på basen av rätten till
beslutsfattande.
Ledningsgruppen består av följande medlemmar:
• Verkställande direktör och koncernchef
• Finansdirektör, Ställföreträdare för verkställande direktören
• Direktör, affärsområdet Service
• Direktör, affärsområdet Industriutrustning
• Direktör, affärsområdet Hamnlösningar
• Direktör, Teknologi
• HR Direktör
• Direktör, Lagärenden
• Direktör, Integration och projektledning
Personalkommittén ska, baserat på rekommendation från
verkställande direktören, ge styrelsen ett förslag beträffande
godkännande av granskningen av baskompensationen och
incentivnivåer till ledningsgruppen.
Pensionsåldern för nska medlemmarna i edningsgruppen
(exklusive verkställande direktören) följer lagen om pension
för arbetstagare (ArPL). De nska medlemmarna av lednings-
gruppen deltar också i en avgiftsbelagd pensionsplan riktad
till nyckelpersonerna i Finland. Betalningen för bolaget
till den avgiftsbelagda planen är 1 % av den årliga lönen
(exklusive bonus, årliga eller långsiktiga incentiv). De nska
medlemmarna av ledningsgruppen har också livförsäkringar
och försäkringar gällande arbetsoförmögenhet. De utländska
medlemmarna av ledningsgruppen har lokala försäkringar.
Ledningsgruppen exklusive vd:n 2021 2020
Lön och förmåner, EUR 2 227 618 2 041 926
Rörligt kompensation för året, EUR 864 377 634 430
Totalt 3 091 995 2 676 357
Kostnad av lagstadgade pensionsplaner 335 934 280 349
Kostnad av frivilliga pensionsplaner 19 688 17 360
Totalt 355 622 297 709
Aktieinnehav i Konecranes Abp (antal aktier) 156 161 170 044
Innehav av aktierelaterade ersättningar (antal aktierätter)
1)
317 419 334 419
Kostnad för aktierelaterade ersättningar, EUR 2 014 697 720 725
Ledningsgruppen hade inga lån av bolaget vid slutet av år 2021 och 2020.
Inga garantier har beviljats till förmån för koncernledningen 2021 och 2020.
Ersättningar till koncernledningen uppgick till totalt 7,3 MEUR år 2021 (5,6 MEUR år 2020).
1)
Antalet I Restricted Share Unit programmet 2020 är nettobelopp. Dessutom inkluderar avgiften också ett kontantbidrag.
2021 2020
Försäljning av varor och tjänster 18,0 20,0
Fodringar från intresse- och samföretag 3,3 4,3
Inköp av varor och tjänster 53,6 48,7
Skulder till intresse- och samföretag 1,7 0,8
30.2. Transaktioner med intresseföretag och gemensamma arrangemang
Försäljning till och inköp från närstående görs till normalt marknadspris.
103
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
30.3. Transaktioner med pensionsstiftelsen
i Storbritannien
30.4. Transaktioner med styrelseledamöter
31. Garantier och eventualförpliktelser
2021 2020
Tillskjutna medel från arbetsgivaren 0,0 0,0
2021 2020
Styrelseledamot som innehar
Konecranes Abp's masskuldebrevslån
genom ett 100 % ägt företag.
Kortfristiga räntebärande skulder 0,1 0,1
2021 2020
För egna kommersiella förbindelser
Garantier 783,0 580,2
Övriga ansvar 55,1 33,4
Totalt 838,2 613,6
Konecranes tillhandahåller kunder med garantier som
säkerställer bolagets åtaganden i enlighet med gällande
kundavtal. Vid försäljning av investeringsvaror (maskiner) är
följande garantier typiska:
• Garantier vid anbud (offertgarantier) som ges
till kunden för att säkra anbudsförfarandet,
• Garantier för förskottsbetalning ges till kunden
för att säkra deras handpenning för projektet,
• Garantier för prestanda för att säkra kunder
gällande bolagets egna prestation i kundkontrakt,
• Garantitid för att säkerställa korrigeringen
av defekter under garantiperioden.
Ansvarsförbindelser som hänför sig till rättstvister
Konecranes uppträder som part i olika typer av rättegångar,
anspråk och tvister i olika länder. Dessa rättegångar, anspråk
och andra tvister är typiska för den här industrin och i
enlighet med världsomfattande verksamhet som innefattar
ett brett sortiment av produkter och tjänster. Dessa involverar
kontraktuella rättstvister, garantifordran, produktansvar
(inklusive konstruktionsfel, produktionsfel, försummande
av varningsplikt och asbestansvar), anställningstvister,
fordonsskadetvister och andra generella skadeståndsanspråk.
Medan resultaten av dessa tvister inte kan förutspås med
säkerhet, är Konecranes av den åsikten, på basen av den
information som nns att tillgå idag och med beaktande av
grunderna enligt vilka rättsanspråken väckts och tillgängligt
försäkringsskydd och gjorda reserver, att resultatet av dessa
rättegångar, anspråk och andra tvister, även ifall ogynnsamt,
inte kommer att ha någon påtaglig inverkan på koncernens
nansiella position.
32. Finansieringstillgångar och skulder
32.1. Bokföringsvärdet på nansieringstillgångar och skulder
2021 2020
Finansieringstillgångar
Gängse
värde via
totalresultat
Gängse värde
via resultat-
räkningen
Amorterad
kostnad
Bokförings-
värde
Gängse
värde via
totalresultat
Gängse värde via
resultat-
räkningen
Amorterad
kostnad
Bokförings-
värde
Kortfristiga nansieringstillgångar
Kundfordringar och övriga fordringar 0,0 0,0 520,2 520,2 0,0 0,0 520,1 520,1
Finansiella derivativinstrument 1,5 2,1 0,0 3,6 7,7 13,4 0,0 21,2
Kassa och bank 0,0 0,0 320,7 320,7 0,0 0,0 591,9 591,9
Totalt 1,5 2,1 840,9 844,5 7,7 13,4 1 112,0 1 133,2
Finansieringsskulder
Långfristiga nansieringsskulder
Räntebärande skulder 0,0 0,0 447,1 447,1 0,0 0,0 859,7 859,7
Andra skulder 0,0 0,0 10,5 10,5 0,0 0,0 7,2 7,2
Kortfristiga nansieringsskulder
Räntebärande skulder 0,0 0,0 418,0 418,0 0,0 0,0 311,1 311,1
Finansiella derivativinstrument 7,0 9,9 0,0 16,9 1,9 3,7 0,0 5,5
Leverantörsskulder och andra skulder 0,0 0,0 308,6 308,6 0,0 0,0 262,7 262,7
Totalt 7,0 9,9 1 184,2 1 201,1 1,9 3,7 1 440,8 1 446,3
Ytterligare information om nansiella instrument åternns i not 34.
104
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
32.2. Gängse värde
Nedan anges en jämförelse per typ på de bokförda värden och
verkliga värden på koncernens nansiella tillgångar och skulder.
Bokföringsvärde Gängse värde
Finansieringstillgångar 2021 2020 2021 2020 Not
Kortfristiga nansieringstillgångar
Kundfordringar och övriga fordringar 520,2 520,1 520,2 520,1 19, 20
Finansiella derivativinstrument 3,6 21,2 3,6 21,2 34.1
Kassa och bank 320,7 591,9 320,7 591,9 22
Totalt 844,5 1 133,2 844,5 1 133,2
Finansieringsskulder
Långfristiga nansieringsskulder
Räntebärande skulder 447,1 859,7 448,3 864,6 27.1
Andra skulder 10,5 7,2 10,5 7,2
Kortfristiga nansieringsskulder
Räntebärande skulder 418,0 311,1 419,1 311,2 27.2
Finansiella derivativinstrument 16,9 5,5 16,9 5,5 34.1
Leverantörsskulder och andra skulder 308,6 262,7 308,6 262,7 25.2
Totalt 1 201,0 1 446,3 1 203,4 1 451,3
Ledningen bedömer att kassa och bank och kortfristiga
placeringar, kundfordringar, leverantörsskulder,
checkräkningskrediter och andra kortfristiga skulder
motsvarar i hög grad deras redovisade värden på grund av
korta löptider i dessa instrument.
Det gängse värdet på nansiella tillgångar och skulder upptas
till det belopp som instrumentet skulle kunna överlåtas på
en aktuell transaktion mellan villiga parter, annat än i en
påtvingad försäljning eller utförsäljning. Följande metoder
och antaganden användes för att uppskatta de verkliga
värdena: Långsiktig fast ränta och rörlig ränta för upplåning
bedöms av koncernen utifrån parametrar såsom räntor och
riskegenskaper för lånet.
Enligt IFRS 7 skall nansiella instrument värderade till
gängse värde klassiceras baserat på hur det gängse värdet
är härlett. Klassiceringen använder en värderingshierarki
i tre nivåer:
• Nivå 1 – baseras på noterade priser på en aktiv marknad
för ett identiskt nansiellt instrument
• Nivå 2 – baseras inte direkt på ett noterat pris på en
aktiv marknad, men vid värderingen används parametrar,
som antingen direkt (noterade priser)
eller indirekt (härledda från noterade priser) baseras
på instrument i nivå 1
• Nivå 3 – värderingen baseras på parametrar, som inte
kan härledas från publik marknadsinformation
105
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
32.3. Gängse värde -hierarki
Nedanstående tabell fördelar nansiella tillgångar och
nansiella skulder värderade till gängse värde i tre nivåer.
2021 2020
Finansieringstillgångar Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3 Nivå 1 Nivå 2 Nivå 3
Finansiella derivativinstrument
Valutaterminsavtal 0,0 3,5 0,0 0,0 21,2 0,0
Oljederivativ 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0
Räntederivativ 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Totalt 0,0 3,6 0,0 0,0 21,2 0,0
Övriga nansieringstillgångar
Kassa och bank 320,7 0,0 0,0 591,9 0,0 0,0
Totalt 320,7 0,0 0,0 591,9 0,0 0,0
Totala nansieringstillgångar 320,7 3,6 0,0 591,9 21,2 0,0
Finansieringsskulder
Finansiella derivativinstrument
Valutaterminsavtal 0,0 16,9 0,0 0,0 5,5 0,0
Totalt 0,0 16,9 0,0 0,0 5,5 0,0
Övriga nansieringsskulder
Räntebärande skulder 0,0 865,1 0,0 0,0 1 170,8 0,0
Andra skulder 0,0 0,0 3,0 0,0 0,0 0,7
Totalt 0,0 865,1 3,0 0,0 1 170,8 0,7
Totala nansieringsskulder 0,0 882,0 3,0 0,0 1 176,3 0,7
Det fanns inga signikanta förändringar i klassiceringen
av verkligt värde av nansiella tillgångar och nansiella
skulder under perioden 2020–2021. Det fanns heller
inga signikanta rörelser mellan verkligt värde hierarkins
klassiceringar.
33. Hantering av nansiella risker
Naturen av Konecranes verksamhet och det faktum att
Konecranes verkar globalt, utsätter koncernen för ett ertal
nansiella risker. Dessa risker inkluderar (i) marknadsrisker,
vilka inkluderar potentiella ofördelaktiga förändringar i
valutakurser, räntor och råvaror (ii) likviditetsrisker och (iii)
kredit- och motpartsrisker.
33.1. Marknadsrisker
Ansvaret för identierandet, bedömandet och kontrollerandet
av de nansiella riskerna som uppstår från koncernens
globala affärsverksamhet delas mellan affärsenheterna och
Group Treasury. Koncernen använder dock ett förfarande
där majoriteten av hanterandet av nansiella risker är
centraliserat till Konecranes Group Treasury. Treasury-funkti-
onen verkar som en del av den legala enheten Konecranes
Finance Ab. Med centralisering och nettande av interna
kassaöden i utländska valutor kan behovet av extern
valutasäkring minimeras.
Konecranes Finance Ab är inte en resultatenhet i det
avseendet att enheten skulle sträva till en vinstmaximering.
Bolaget har som mål att betjäna de operativa koncernbolagen
med att minska deras nansiella risker.
Koncernens globala affärsverksamhet medför marknadsrisker
i form av valuta-, ränte-, och varurisk. Koncernens mål är att
öka den kortfristiga stabiliteten i den nansiella miljön för
affärsverksamheten genom att minska de negativa effekterna
orsakade av prisuktuationer och andra osäkerhetsfaktorer
på de nansiella marknaderna.
Treasury-funktionen säkrar internt affärsenheternas risker.
Som ett resultat av detta kommer huvuddelen av Koncernens
nansiella risker att koncentreras till ett företag, Konecranes
Finance Ab, och kan därmed bedömas och kontrolleras på ett
effektivt sätt.
Nivå 3 -värderingar i övriga skulder är villkorad köpeskillingar
hänförliga till rörelseförvärv eller förvärv av innehav utan
bestämmande inytande och kontantreglerade
aktierelaterade skulder.
106
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Nästan all nansiering, cash management och valuta-
hantering med banker och andra externa motparter
handhas och förvaltas centralt av Konecranes Finance Ab i
enlighet med koncernens treasury-politik. Endast i ett fåtal
speciella fall, där lokala centralbanksbestämmelser förbjuder
användandet av koncerntjänster för valutasäkring och
nansiering, måste detta göras direkt mellan ett operativt
företag och en bank under överseende av treasuryfunktionen.
Konecranes Finance Ab använder ett treasury -system som
i praktiken möjliggör en redovisning i realtid av transaktioner
samt detaljerade register över aktiviteter och utfall.
Standard rapportering sker veckovis och täcker koncernens
kommersiella och nansiella kassaöden, exponering för
transaktioner i utländsk valuta, skuldsättning, derivatportfölj
och motpartskreditrisk för nansiella transaktioner. Utöver
detta ingår alla koncernföretag i den månatliga interna och
externa nansiella rapporteringen.
Valutarisk
Koncernens globala affärsverksamhet ger upphov till
valutakursrisker. De esta affärsenheterna har dock endast
transaktioner i sin lokala valuta dvs. dessa enheter har sin
försäljning, sina kostnader och sin interna nansiering från
Konecranes Finance Ab i sin lokala valuta. Endast cirka
29 av runt 150 koncernföretag opererar regelbundet i en
främmande valuta. Dessa företag säkrar sina valutarisker
med Konecranes Finance Ab. Beroende på affärsområde
och kassaödenas sannolikhet, täcker valutasäkringen det
operativa kassaödet för de kommande 1–24 månaderna
med användning av interna valutaterminer. På detta sätt
kan hela koncernens valutarisk hanteras av Konecranes
Finance Ab. Finansieringen i utländsk valuta av de övriga
koncernföretagen och eventuell extern nansiering i utländsk
valuta kan netta några av dessa utländska valutapositioner.
Den återstående nettoexponeringen kan säkras genom
valutaterminer eller valutaoptioner med olika affärsbanker.
Poster, som är föremål för säkringsredovisning, kan inte
nettas mot andra interna poster. Derivatinstrument används
när valutasäkring inte kan verkställas genom intern netting
och matchning av interna kassaöden.
Affärsenheternas offerter i utländsk valuta kan säkras genom
användning av valutaoptioner, men i allmänhet säkras risken
med tillämpning av valutaklausuler.
För vissa stora kranprojekt tillämpar Koncernen säkrings-
redovisning i enlighet med bestämmelserna i IAS 39.
Valutasäkringar görs genom att använda valutaterminer.
Endast projekt i USD ingår för tillfället isäkringsredovisningen.
Säkringsredovisningsportföljen består av såväl försäljning
och köp i USD, där bruttoödena säkras separat. I slutet
av 2021 uppgick de totala nettokassaödena inom
säkringsredovisningen till 201 MUSD (207 MUSD 2020).
Följande tabell visar Konecranes Finance Ab:s transaktions-
exponering per 31.12.2021 och 31.12.2020 (i MEUR):
2021 2020
AED 1 10
AUD 38 19
BRL 5 4
CAD 20 16
CHF 3 1
CLP 1 1
CNY -2 -24
CZK 12 10
DKK 5 0
GBP 53 7
IDR 9 4
ILS 0 -3
INR 3 2
JPY 2 3
MXN -1 0
MYR 4 1
NOK 2 1
PHP 3 1
SEK -131 -58
SGD -10 -6
THB 4 2
TWD 1 1
USD 284 250
VND 2 0
ZAR 6 5
107
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
2021 2020
AED 11 9
AUD 10 11
BDT 1 1
BRL 14 11
CAD 12 9
CHF 3 9
CLP 8 7
CNY 124 106
CZK 9 9
DKK 6 6
GBP -19 -26
HUF 3 3
INR 5 3
IDR 19 9
JPY -8 -8
MAD 2 2
MXN 2 2
MYR 14 22
NOK 1 1
PEN 6 5
PHP 6 7
PLN 1 1
RON 2 2
RUB 7 6
SAR -1 -2
SGD -37 -45
SEK -6 -15
THB 18 16
TWD 4 3
UAH 2 -2
USD 33 26
VND 1 0
ZAR 2 0
Följande tabell visar Koncernens valutaexponering som
representerar koncernens eget kapital i lokal valuta den
31.12.2021 och 31.12.2020 (i MEUR):
Se Not 34 till koncernredovisningen för de nominella värdena
och marknadsvärdena för nansiella derivatinstrument.
Förändringar i valutakurser kan påverka Koncernens
lön samhet och eget kapital. US-dollarn har utan tvivel störst
påverkan, eftersom många av de stora kranprojekten är
i USD och koncernen har omfattande lokal affärsverksamhet
i Förenta Staterna. En värdenedgång av USD har en
negativ påverkan.
Följande tabell visar hur stor teoretisk effekt förändringar i
valuta kursen EUR/USD skulle ha på koncernens årliga rörelse-
resultat (EBIT) och eget kapital. En förstärkning av USD-
medelkursen mot euron med tio procent ökar rörelsevinsten
med 36,9 MEUR (43,9 MEUR år 2020) och ökar det egna
kapitalet med 3,6 MEUR (3,2 MEUR år 2020). Nedanstående
tabell visar en sensitivitetsanalys över de två senaste åren:
Förändring
i EUR/
USD-kurs
2021
EBIT
2021
Eget
kapital
2020
EBIT
2020
Eget
kapital
+10 % - 30,2 - 2,9 - 35,9 - 2,6
- 10 % +36,9 +3,6 +43,9 +3,2
EBIT- effekten inkluderar transaktionspositionen för de
eurobaserade enheterna som har regelbunden försäljning
i USD, och EBIT:n genererad i USD kursad till euro.
Transaktionsexponeringen har uppskattats för 2021 (storleken
av positionen varierar åren emellan till största delen som
en följd av timingen av hamnkransprojekt och projektens
valutor) och baserar sig på antagandet att transaktionerna
i USD inte är säkrade, I praktiken är dock alla stora projekt
med lång maturitet, vilka genererar en betydande del av de
årliga förändringarna i transaktionspositionen, säkrade och
föremål för projektspecik prissättning. Det egna kapitalet
påverkas av Koncernens egna kapital i USD.
En förstärkt US-dollar har en positiv inverkan på koncernens
rörelsemarginal, när dess inverkan på den rapporterade
omsättningen och kostnaderna inte är symmetrisk. Detta är
en följd av att valutakursförändringarna mest inverkar på
såväl intäkter som kostnader, och delvis bara på endera.
Om man från sensitivitetsanalysen lämnar bort såväl EBIT
som genererats av enheter som rapporterar i USD, som
kassaödena från långvariga projekt i och med att pris-
sättningen för dessa kontrakt kan justeras att ta hänsyn till
förändringar i valutakurserna, är den uppskattade effekten
på EBIT en ökning på ungefär 9 MEUR (10 MEUR år 2020)
när USD förstärks med 10 procent.
Ränterisk
Förändringar i marknadsräntorna inverkar på koncernens
räntekostnader och på gängse värden av räntederivat.
Syftet med administrerandet av ränteriskerna är att minska
volatiliteten som orsakas av förändringar i marknadsräntorna
genom att optimera allokeringen mellan fasta och rörliga
räntor i enlighet med principerna gällande koncernens
kapitalstrukturhantering.
Ungefär 92 % av koncernens räntebärande skulder är i euro
(93 % år 2020). Se Not 27.3 till koncernredovisningen för
valutafördelningen för utestående skuld.
Andelen av koncernens långfristiga skulder i förhållande
till de totala skulderna är relaterade till koncernens gearing-
grad. Ju högre graden är, desto större del av den totala
låneportföljen borde vara långfristiga skulder i enlighet
med principerna gällande koncernens kapital strukturs-
hantering. De långfristiga lånen kan vara delvis säkrade
med ränte derivat, vilka redovisas under säkringsredovisning.
För ränte säkring kan ränteswapar, ränteterminer, FRA och
ränteoptioner användas.
108
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
En förändring av en procentenhet i räntenivån på koncernens
långfristiga lån skulle ha följande effekt på koncernens
resultaträkning och eget kapital:
Förändring
av ränte-
nivån
2021
Resultat-
räkningen
2021
Eget
kapital
2020
Resultat-
räkningen
2020
Eget
kapital
+1 -3,6 +0,0 -5,2 +0,0
-1 +0,9 -0,0 +1,0 -0,0
Effekten på resultaträkningen består av koncernens
långfristiga lån med rörlig ränta, vilken kostnadsförs genom
resultaträkningen. Effekten på eget kapital består av
förändringarna i gängse värde av räntederivaten som säkrar
låneportföljen. Effekten av en sänkning av en procentenhet
har räknats med 0 % som lägsta möjliga ränta. Andelen
lån till bunden ränta i låneportföljen kan ökas genom
räntederivat. Som en följd av denna treasury-politik kan
Koncernens allmänna räntenivå vara högre än marknadsnivån
för kortfristiga räntor när det är låga räntor och, å andra
sidan, lägre än marknadsnivån när det är höga räntor.
Råvarurisk
Genom att använda oljederivativ strävar koncernen till att
reducera de negativa effekter som orsakas av uktuationer
i energipriserna. Den totala vikten av energiprisrisken är
liten jämfört med valutarisken och kan därmed inte anses
betydande.
Se not 34 till koncernredovisningen för nominella värden och
marknadsvärden för nansiella derivatinstrument.
Stålpriser sätts som en normal del av upphandlingsprocessen.
Prisförändringar påverkar naturligtvis framtida upphandlingar,
men hänsyn kan tas till dessa förändringar i prisangivelserna
till slutkunderna.
I stora kranprojekt läggs stålstrukturerna ut på under-
entreprenad och som en normal del av under entre prenads
processen inkluderas stålpriset i priset för under entre-
prenaden (dvs. priset slås fast med underleverantören).
Koncernen kan anskaffa stål och komponenter av stål och
kan följaktligen ha ett lager av dessa. Fluktueringar i stålets
marknadspris kan inverka på lönsamheten av kundprojekt
och orsaka inkurans i lagret.
33.2. Kredit- och motpartsrisker
Kreditrisk uppstår ur den potentiella risken för att en
motpart inte kan uppfylla sina betalningsförpliktelser. För
att begränsa denna risk, utövar Konecranes en konservativ
kreditpolitik gentemot sina kunder. I praktiken undersöker
Konecranes noggrant kunderna innan man börjar en formell
affärsförbindelse och kräver kredituppgiftsrapporter av nya
kunder. Kreditrisken minskas med förskottsbetalningar, rem-
burser, betalningsgarantier och kreditförsäkringar då det är
möjligt. Med dessa åtgärder samt en omsorgsfull uppföljning
av kundernas betalningar kan kreditrisken minskas.
Affärsenheterna hanterar kreditrisker för deras egna
affärsöden. Det nns för tillfället ingen betydande koncen-
tration av kreditrisk för affärsaktiviteterna, eftersom antalet
kunder är högt och deras geograska spridning är stor. Till
koncernens politik hör att inte nansiera sina kunder utöver
vanliga betalningsvillkor. Se not 19 i koncernredovisningen för
en tabell med åldersanalys av kundfordringar. Den teoretiska
maximala kreditrisken motsvarar bokföringsvärdet av
försäljnings- och lånefordringarna.
Motpartsrisk uppstår ur den potentiella risken för att en
nansiell institution inte kan uppfylla sina betalnings-
förpliktelser beträffande nansiella instrument. Alla kredit-
risker, som är hänförliga till andra nansiella instrument än
vanliga kundfordringar, hanteras av Konecranes treasury.
Det nns ingen väsentlig koncentration av kreditrisk för de
nansiella instrumenten, eftersom investeringar är sällsynta
och säkringsinstrument görs med ett ertal banker. Dessutom
är motparterna för nansiella instrument begränsade till
koncernens huvudbanker. Dessa är samtliga större banker
med god kreditvärdighet. Majoriteten av alla nansiella
instrument är av kortfristig natur, med en maturitet på mindre
än ett år. Det nns inga väsentliga depositioner eller beviljade
lån med externa motparter.
Koncernens bankrisk är relaterad till existerande bank-
till god ohavanden i banker runt världen. Trots den aktiva
kassa-administreringen koncernen har, måste koncernens
banktillgodohavanden hållas i ett ertal länder och banker
så att en tillräcklig likviditet av koncernbolagen kan tryggas.
Koncernens treasury följer koncernens bankrisk i enlighet
med nansieringspolitiken och vidtar vid behov åtgärder för
att minska risken.
Kreditrisken bedöms för koncernens nansiella tillgångar,
vilka består av kassa- och banktillgodohavanden, fordringar
och vissa derivatinstrument då den andra parten inte fullföljer
sina skyldigheter, med en maximum risk som sammanfaller
med instrumentens bokföringsvärde.
33.3. Likviditetsrisker
Likviditetsrisker berör tillgången på likvida tillgångar eller
nansiering. Brist på nansiering kan äventyra den normala
affärsverksamheten och kan till slut påverka förmågan att
fullgöra de dagliga betalningsförpliktelserna.
För att hantera likviditetsriskerna har koncernen avtalat om
en internationellt syndikerad revolverande kreditfacilitet på
400 MEUR (2017–2024). Faciliteten var outnyttjad i slutet av
år 2021. För att täcka kortsiktig nansiering kan Konecranes
Finance Ab låna totalt 500 MEUR från institutionella
investerare genom inhemska certikatprogram. Utöver detta
har affärsenheter över hela världen checkräkningslimiter på
totalt cirka 270 MEUR för att täcka de dagliga nansierings-
behoven. Kassa och bank uppgick totalt till 323,5 MEUR
i slutet av 2021 (593,7 MEUR i 2020).
Se not 27.3 till koncernredovisningen för maturitets-
fördelningen av koncernens nansiella skulder.
109
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
33.4. Kapitalstyrning
Det primära målet med koncernens kapitalstyrning är att
försäkra sig om att den upprätthåller en god kreditstatus och
en sund kapitalstruktur för att stödja dess affärsverksamhet.
Samtidigt har koncernen som mål att maximera aktie ägar-
värdet genom effektiv kapitalanvändning.
Koncernen hanterar sin kapitalstruktur och njusterar den
för att anpassa sig till troliga förändringar i de ekonomiska
konjunkturerna. Dessa åtgärder kan inkludera en justering av
dividendutdelningen till aktieägare, köp av egna aktier eller
nyemission av aktier.
Koncernen följer upp sin kapitalstruktur på basen av skuld-
sättningsgraden. Denna beräknas som förhållandet mellan
räntebärande skulder minskat med likvida tillgångar och
lånefordringar och det totala egna kapitalet. I slutet av 2021
var skuldsättningsgraden 39,8 % (46,1 % i 2020).
Koncernen har ett kvantitativt mål för kapitalstrukturen där
räntebärande nettoskulder / eget kapital (gearing) ska ligga
under 80 %.
Koncernen beslutar om fördelningen mellan långfristiga och
kortfristiga skulder i förhållande till skuldsättningsgraden.
Nedanstående tabell visar grova riktlinjer för andelen lång-
fristiga skulder av total skuld vid olika skuldsättningsgrader.
Skuldsättningsgrad
Andel långfristig
av total skuld
Under 50 % Under 1/3
Mellan 50–80 % Mellan 1/3 och 2/3
Över 80 % Över 2/3
Koncernen följer upp skuldsättningsgraden veckovis.
Målsättningarna för Koncernens kapitalhantering har uppnåtts
under de senaste åren.
34. Säkringsredovisning och nansiella
derivativinstrument
Derivativinstrumenten värderas inledningsvis till gängse
värde, och värderas till gängse värde vid varje rapporterings-
datum. Derivat tas upp i balansräkningen som tillgångar när
det gängse värdet är positivt, och som skulder när det
gängse värdet är negativt. Derivativinstrument, där säkrings-
redovisning inte tillämpas, redovisas till gängse värde, och
förändringen i gängse värde redovisas i koncernens resultat.
Derivativinstrument, där säkringsredovisning tillämpas,
redo visas till gängse värde, och den effektiva delen av
förändringen i gängse värde redovisas i koncernens total-
resultat. En eventuell ineffektiv del redovisas i koncernens
resultat. Valutaterminerna värderas på basis av spotkurserna
på rapporteringsdagen och respektive valutas noterade
avkastningskurva. Ränteswapparna värderas på basen
av kassaödenas nuvärden, vilka diskonteras på basen av
noterade avkastningskurvor.
34.1. Nominellt värde och gängse värde av
nansiella derivativinstrument
2021
Nominellt
värde
2021
Gängse
värde
2020
Nominellt
värde
2020
Gängse
värde
Valutatermins-
avtal
1 060,1 -13,4 1 052,2 15,6
Räntederivativ 88,4 0,0 0,0 0,0
Oljederivativ 1,4 0,1 0,0 0,0
Totalt 1 149,9 -13,3 1 052,2 15,6
Derivat som inte används som säkringsändamål
Koncernen ingår i andra derivativ, valutaterminer eller
valutaoptioner i syfte att minska risker av förväntad
försäljning och inköp, dessa andra avtal är inte utsedda
i säkringsförhållanden och värderas till gängse värde
via resultaträkningen.
Se not 32.3 för det verkliga värdet av de derivat som redovisats i
tillgångar och skulder.
Kassaödessäkringar
Valutarisk
Valutaterminer och räntederivativ som värderas till gängse
värde via totalresultatet betecknas som säkringsinstrument
i kassaödessäkringar av prognostiserad försäljning och
inköp och fordringar i US-dollar. Dessa prognostiserade
transaktioner är mycket troliga, och de utgör cirka 30,8 %
av koncernens totala säkrade transaktionsöden. Balanser
för valutaterminer varierar med nivån på förväntade
valuta försäljningar och inköp och förändringar i valuta-
kursers terminsräntor.
Bedömning görs om de kritiska villkoren för de utländska
valutaterminskontrakt matchar villkoren för de förväntade
sannolika prognostiserade transaktionerna. På kvartalsbasis
utför koncernen ett kvalitativt effektivitetsprov genom att
kontrollera att säkringsinstrumentet är kopplat till respektive
tillgångar och skulder, estimerade affärstransaktioner eller
bindande avtal enligt säkringsstrategi och att det inte nss
några relaterade kreditrisker. Ineffektivt resultat redovisas
i resultaträkningen.
Kassaödessäkringar av förväntade framtida försäljning
och inköp under 2021 och 2020 bedömdes vara
mycket effektiva och en orealiserad nettoförlust,
med en uppskjuten skattefordring att förhålla sig till
säkringsinstrumenten, ingår i totalresultatet. De belopp
som redovisas i totalresultatet visas i tabellerna nedan
och omklassiceringar till resultatet under året visas i
koncernens resultaträkning.
34.2. Reserv för säkring av kassaöde
2021 2020
Saldo 1.1. 6,0 -0,5
Vinster och förluster redovisade i eget
kapital (fonden för verkligt värde)
-11,0 8,1
Latenta skatter 2,2 -1,6
Sammanlagt 31.12. -2,8 6,0
110
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
35. Fusionsplan med Cargotec Abp
Styrelser av Konecranes Abp ("Konecranes") och Cargotec
Abp ("Cargotec") har undertecknat 1.10.2020 ett samgå-
endeavtal ("Samgåendeavtalet") och en fusionsplan enligt
vilken de båda bolagen kommer att gå samman genom
en fusion (det "Framtida Bolaget"). Extra bolagsstämman
18.12.2020 godkände fusionen av Konecranes in i Cargotec
i enlighet med fusionsplanen som undertecknades av styrel-
serna för Konecranes och Cargotec den 1 oktober 2020 och
godkände fusionsplanen.
Det Framtida Bolagets kunders branscher kommer att
innefatta containerhantering, tillverkning, transport, bygg-
nationer och ingenjörskonst, papper och pappersmassa,
metallframställning, gruvdrift, kraftverk, kemikalier och
marina industrier. Det Framtida Bolagets namn kommer
bestämmas och offentliggöras i ett senare skede. Enligt
fusionsplanen kommer styrelsen för Cargotec föreslå för
bolagsstämman i Cargotec att hållas före verkställandet av
fusionen att bolagsordningen för Cargotec kommer ändras
i samband med registreringen av verkställandet av fusionen
för att innehålla ett nytt namn på det Framtida Bolaget.
Platsen för det Framtida Bolagets huvudkontor kommer
beslutas senare.
Det föreslagna samgåendet kommer att verkställas
genom en lagstadgad absorptionsfusion varvid Konecranes
kommer att fusioneras in i Cargotec. Före eller i samband
med verkställandet av fusionen kommer Cargotec emittera
nya aktier vederlagsfritt till aktieägarna i Cargotec i för-
hållande till deras bentliga aktieinnehav genom att emittera
två (2) nya A-aktier för varje A-aktie och två (2) nya B-aktier
för varje B-aktie, inklusive nya aktier att emitteras till
Cargotec för de egna aktier som innehas i eget förvar.
Vid verk ställandet kommer Konecranes aktieägare att som
fusionsvederlag erhålla 0,3611 nya A-aktier och 2,0834 nya
B-aktier i Cargotec för varje aktie som de äger i Konecranes
på avstämningsdagen. Detta innebär att Konecranes
aktieägare skulle äga cirka 50 procent av aktierna och
rösterna i det Framtida Bolaget och Cargotec aktieägare
skulle äga cirka 50 procent av aktierna och rösterna i det
Framtida Bolaget. Utöver fusionsvederlagsaktierna kommer
samtliga bentliga A-aktier i Cargotec noteras på Nasdaq
Helsinki i samband med fusionen.
Konecranes bolagstämman fastställde i enlighet med
styrelsens förslag och bemyndigade styrelsen att besluta,
innan verkställandet av fusionen, om en extra utbetalning
av medel som betalas antingen från fond för inbetalt fritt
eget kapital som kapitalåterbäring eller från balanserade
vinstmedel som dividend eller som en kombination av dessa
så att det totala maximala beloppet medel som utbetalas
enligt bemyndigandet skulle uppgå till 158 268 918 euro
motsvarande 2,00 euro per aktie. Bemyndigandet är i kraft
till öppnandet av Konecranes nästa ordinarie bolagsstämma.
Den extra utbetalningen av medel kommer betalas utöver
den vanliga utbetalningen eller de vanliga utbetalningarna.
Konecranes och Cargotec har erhållit nödvändiga åtaganden
för nansieringen av fusionens verkställande.
Verkställandet av fusionen är villkorat av att nödvändiga
konkurrensgodkännanden erhållits och att andra
fullföljandevillkor uppfyllts. I juli inledde Europeiska
kommissionen och UK Competition and Markets Authority
fas II-prövningar av den planerade fusionen. Även US
Department of Justice har inlett en fas II-prövning. Ytterligare
undersökningar gällande de föreslagna åtgärderna och
förhandlingar med relevanta konkurrensmyndigheter gällande
konkurrensrättsliga orosmoment fortsätter. Konecranes och
Cargotec inväntar deras beslut. Bolagen fortsätter arbeta
för att fusionen blir slutförd senast i slutet av H1/2022. Tills
slutförandet kommer bägge bolag att fungera helt separat
och självständigt.
111
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Förteckning över aktier och andelar
(1 000 EUR)
Moderbolagets aktier i dotterbolag
Bokförings-
värde
av aktier
Moderbo-
lagets ägar-
andel, %
Koncernens
ägarandel,
%
Finland: Konecranes Finance Oy 46 448 100 100
Konecranes Finland Oy 17 163 26,02 100
Konecranes Global Oy 102 391 100 100
Koncernens aktier i dotterbolag
Bokförings-
värde
av aktier
Koncenens
ägarandel,
%
Australien: Konecranes and Demag Pty Ltd 20 751 100
MHE-Demag Australia Pty Ltd 16 942 100
Bangladesh: Konecranes and Demag (Bangladesh) Ltd. 104 100
Belgien: S.A. Konecranes N.V. 6 150 100
Brazil: Konecranes Demag Brasil Ltda. 32 688 100
Chile: Konecranes Chile SpA 1 100
Danmark: Konecranes Demag A/S 13 597 100
Estland: Konecranes Oü 0 100
Filippinerna: MHE-Demag (P), Inc. 5 453 100
Finland: Nosturiexpertit Oy 10 100
Frankrike: KCI Holding France SAS 40 500 100
Konecranes (France) SAS 2 482 100
MHPS Cranes France SAS 9 904 100
Verlinde SAS 10 720 100
Förenade
Arabemiraten:
Demag Cranes & Components Holding Ltd. 0 100
Demag Cranes & Components (Middle East) FZE 14 132 100
Konecranes Middle East FZE 1 774 100
Grekland: Konecranes Hellas Lifting Equipment and Services S.A. 60 100
Hong Kong: Konecranes Hong Kong Limited 0 100
Indien: Konecranes and Demag Private Limited 17 335 100
Indonesien: PT. Konecranes 2 344 100
PT MHE-Demag Indonesia 3 369 100
PT MHE-Demag Technology Indonesia 312 67
Irland: Konecranes and Demag Limited 300 100
Israel: Konecranes Israel Ltd 0 100
Italien: Demag Cranes & Components S.r.l. 13 997 100
Donati Sollevamenti S.r.l. 2 561 100
MHPS Italia S.r.l. 0 100
Japan: Konecranes Company, Ltd. 0 100
Kanada: Konecranes Canada Inc. 893 100
Kina: Cranes and Parts Trading (Shanghai) Co., Ltd. 5 862 100
Dalian Konecranes Company Ltd. 2 085 100
Demag Cranes & Components (Shanghai) Co., Ltd. 14 349 100
(1 000 EUR)
Koncernens aktier i dotterbolag
Bokförings-
värde av
aktier
Koncenens
ägarandel,
%
Konecranes (Shanghai) Co. Ltd. 0 100
Konecranes (Shanghai) Company Ltd. 4 210 100
Konecranes Manufacturing (Jiangsu) Co., Ltd. 28 587 100
Konecranes Port Machinery (Shanghai) Co., Ltd. 7 606 100
SWF Krantechnik Co., Ltd. 780 100
Lettland: SIA Konecranes Latvija 2 100
Litauen: UAB Konecranes 139 100
Luxemburg: Materials Handling International S.A. 300 100
Marocko: Konecranes Maghreb S.a.r.l. 50 100
Malesien: Konecranes Sdn. Bhd. 499 100
Mechanical Handling Engineering (M) Sdn Bhd 400 100
MHE-Demag Logistics Malaysia Sdn Bhd 2 498 100
MHE-Demag Malaysia Sdn Bhd 6 555 100
Rainelds Estate Sdn Bhd 1 293 100
Mexiko: Konecranes Mexico S.A. de C.V. 2 188 100
Nederländerna: Konecranes B.V. 4 201 100
Konecranes Holding B.V. 313 851 100
Port Software Solutions B.V. 43 080 69,78
TBA B.V. 3 678 69,78
Norge: Konecranes AS 3 588 100
Peru: Konecranes Peru S.R.L. 0 100
Polen: Konecranes and Demag Sp. z o.o. 1 359 100
Portugal: Konecranes and Demag, Lda. 3 293 100
Rumänien: S.C. Konecranes S.A. 98 100
S.C. TBA RO S.r.l. 10 69,78
Ryssland: AO "Konecranes Demag Rus" 160 100
Saudiarabien: Saudi Cranes & Steel Works Factory Co. Ltd. 10 134 100
Schweiz: Konecranes and Demag AG 17 205 100
Singapore: KCI Cranes Holding (Singapore) Pte. Ltd. 114 764 100
MHE-Demag (S) Pte. Ltd. 189 693 100
SWF Krantechnik Pte. Ltd. 164 100
Slovakien: Konecranes Slovakia s.r.o. 200 100
Slovenien: Konecranes, d.o.o. 200 100
Spanien: Konecranes and Demag Ibérica, S.L.U. 31 799 100
Storbritannien: Demag Cranes and Components Guarantee Ltd. 0 100
Demag Cranes & Components Holdings Ltd. 0 100
KCI Holding UK Ltd. 13 656 100
Konecranes Demag UK Limited 6 742 100
Lloyds Konecranes Pension Trustees Ltd 0 100
112
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
(1 000 EUR)
Koncernens aktier i dotterbolag
Bokförings-
värde av
aktier
Koncenens
ägarandel,
%
Morris Material Handling Ltd. 595 100
TBA Doncaster Limited 2 011 69,78
TBA Leicester Limited 10 342 69,78
UKMHPS Limited 41 374 100
Sverige: Konecranes AB 1 334 100
Konecranes Lifttrucks AB 22 669 100
Konecranes Sweden Holding AB 1 682 100
Ulvaryd Fastighets AB 1 267 100
Sydafrika: Konecranes and Demag (Pty) Ltd. 0 100
MHPS (Pty) Ltd 0 100
Port Equipment Southern Africa (Pty) Ltd 0 100
Taiwan: MHE-Demag Taiwan Company Limited 1 696 100
Thailand: Katrolin Enterprise (T) Ltd 83 100
Katrolin Holding (T) Ltd 94 100
Konecranes (Thailand) Ltd.* 111 49
Mahakorn (T) Ltd 80 100
MHE-Demag (T) Ltd 288 100
MHE-Demag Technology (T) Ltd 255 100
Scenic Wealth (T) Ltd 138 100
Tjeckiska
republiken:
Konecranes and Demag s.r.o. 2 823 100
Turkiet: Konecranes Ticaret Ve Servis Limited Sirketi 93 100
Tyskland: Demag Cranes & Components GmbH 744 213 100
Eurofactory GmbH 1 239 100
Konecranes GmbH 483 804 100
Konecranes Holding GmbH 315 262 100
Konecranes Noell GmbH 38 608 100
Konecranes Real Estate GmbH Co. & KG 33 652 94
Konecranes Real Estate Verwaltungs GmbH 28 100
Kranservice Rheinberg GmbH 1 492 100
SWF Krantechnik GmbH 15 500 100
Ukraina: Konecranes Ukraine JSC 2 049 100
PJSC "Zaporozhje Kran Holding" 257 100
JSC "Zaporozhcran" 0 90,43
Ungern: Konecranes Kft. 889 100
Konecranes Supply Hungary Kft. 2 233 100
USA: Demag Cranes & Components Corp. 59 800 100
KCI Holding USA Inc. 53 901 100
Konecranes, Inc. 47 051 100
Konecranes Nuclear Equipment & Services, LLC 0 100
MMH Americas, LLC 0 100
Morris Material Handling, Inc. 63 075 100
(1 000 EUR)
Koncernens aktier i dotterbolag
Bokförings-
värde av
aktier
Koncenens
ägarandel,
%
R&M Materials Handling, Inc. 7 240 100
Vietnam: Konecranes Vietnam Co., Ltd 0 100
MHE-Demag Vietnam Company Ltd 2 611 100
Österrike: Konecranes and Demag Ges.m.b.H. 29 775 100
* Konecranes koncernen har majoritetsrepresentation i företagets styrelse och godkänner alla mest betydande
operativa beslut, och konsoliderar därmed företagen i koncernens bokslut.
Överiga aktier och gemensamma arragemang
Balans-
värde
Koncernens
ägarandel,
%
Estland: AS Konesko 4 448 49,46
Finland: Kiinteistöosakeyhtiö Kuikantorppa 261 50
Intresse- och samföretag
Balans-
värde
Koncernens
ägarandel,
%
Finland: Fantuzzi Noell Baltic Oy 493 25
Frankrike: Boutonnier Adt Levage S.A. 488 25
Levelec S.A. 216 20
Manulec S.A. 235 25
Manelec S.a.r.l. 84 25
S.E.R.E. Maintenance S.A. 221 25
Förenade
Arabemiraten:
Crane Industrial Services LLC 993 49
Kina: Guangzhou Technocranes Company, Ltd. 570 25
Jiangyin Dingli Shengshai High Tech Industrial
Crane Company, Ltd.
138 30
Shanghai High Tech Industrial Crane Company, Ltd. 2 358 28
Schweiz: Demag IP Holdings GmbH 135 50
Singapore: MHE-Demag Techonology (S) Pte. Ltd. 704 49,99
Thailand: CSA Crane Service Asia Company Ltd 171 49
Tyskland:
AQZ Ausbildungs- und Qualizierungszentrum
Düsseldorf GmbH
0 30
Övriga aktier och andelar
Bokförings-
värde av
aktier
Koncernens
ägarandel,
%
Finland: East Ofce of Finnish Industries Oy 50 5,26
Dimecc Oy 120 5,69
Levator Oy 0 19
Vierumäen Kuntorinne Oy 345 3,3
Frankrike: Heripret Holding SAS 53 19
Malesien: Kone Products & Engineering Sdn. Bhd. 0 10
Venezuela: Gruas Konecranes CA 20 10
Övriga: 203
Totalt: 791
113
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Moderbolagets resultaträkning − FAS
(1 000 EUR)
1.1.–31.12.
2021
1.1.–31.12.
2020
Not:
Övriga rörelseintäkter 0 437
2 Avskrivningar och nedskrivningar -179 -134
3 Övriga rörelsekostnader -48 913 -14 787
Rörelsevinst -49 092 -14 485
4 Finansiella intäkter och kostnader 35 841 71 685
Vinst före bokslutsdispositioner och skatter -13 251 57 200
5 Bokslutsdispositioner 52 388 58 352
6 Inkomstskatt -362 -8 441
Räkenskapsperiodens vinst 38 775 107 112
114
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Moderbolagets balansräkning − FAS
(1 000 EUR) 31.12.2021 31.12.2020
Not:
AKTIVA
BESTÅENDE AKTIVA
Materiella tillgångar
7 Maskiner och inventarier 547 689
Förskottsbetalningar och
pågående nyanläggningar
0 2
547 691
8 Placeringar
Andelar i företag inom samma koncern 153 040 153 040
Övriga aktier och andelar 170 170
153 210 153 210
Bestående aktiva totalt 153 758 153 901
RÖRLIGA AKTIVA
Långfristiga fordringar
Lånefordringar hos företag
inom samma koncern
1 043 232 1 070 232
1 043 232 1 070 232
Kortfristiga fordringar
Kundfordringar 10 988 1 619
Fordringar hos företag inom samma koncern
Kundfordringar 4 538 3 704
10 Aktiva resultatregleringar 74 897 86 335
Övriga fordringar 8 407 4 101
10 Aktiva resultatregleringar 2 703 2 557
101 534 98 318
Kassa och bank 3 3
Rörliga aktiva totalt 1 144 769 1 168 553
AKTIVA TOTALT 1 298 527 1 322 454
(1 000 EUR) 31.12.2021 31.12.2020
Not:
PASSIVA
11 EGET KAPITAL
Aktiekapital 30 073 30 073
Överkursfond 39 307 39 307
Fond för inbetalt fritt eget kapital 774 591 774 591
Balanserad vinst från tidigare
räkenskapsperioder
141 510 104 037
Räkenskapsperiodens vinst 38 775 107 112
1 024 256 1 055 119
ACKUMULERADE
BOKSLUTSDISPOSITIONER
Avskrivningsdifferens 65 114
FRÄMMANDE KAPITAL
Långfristigt
12 Masskuldebrevslån 0 249 482
0 249 482
Avsättningar 0 346
Långfristigt
Lån till företag inom samma koncern 893 1 792
893 1 792
Kortfristigt
12 Masskuldebrevslån 249 841 0
Skulder till leverantörer 9 892 1 453
Skulder till företag inom samma koncern
Skulder till leverantörer 140 1 527
13 Passiva resultatregleringar 2 102 3 493
Övriga skulder 1 001 66
13 Passiva resultatregleringar 10 338 9 063
273 313 15 602
Främmande kapital totalt 274 206 267 222
PASSIVA TOTALT 1 298 527 1 322 454
115
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Moderbolagets nansieringsanalys − FAS
(1 000 EUR)
1.1.–31.12.
2021
1.1.–31.12.
2020
Kassaöde från affärsverksamheten
Rörelseresultat -49 092 -14 485
Justeringar i rörelseresultat
Avskrivningar och nedskrivningar 179 134
Koncernbidrag 58 320 57 190
Rörelseresultat före förändring i rörelsekapital 9 407 42 840
Räntefria kortfristiga fordringar -4 435 3 112
Räntefria kortfristiga skulder 7 300 5 524
Förändring i rörelsekapital 2 864 8 636
Operativt kassaöverskott före nansnetto
och betald inkomstskatt
12 271 51 476
Erhållen ränta 5 231 5 246
Betald ränta -4 514 -4 401
Övriga nansiella intäkter och kostnader -1 866 -1 599
Inkomstskatt -5 049 -8 786
Finansnetto och betald inkomstskatt -6 198 -9 540
NETTOKASSAFLÖDE FRÅN AFFÄRSVERKSAMHETEN 6 073 41 936
(1 000 EUR)
1.1.–31.12.
2021
1.1.–31.12.
2020
Nettokassaöde i investeringsverksamhet
Investeringar och förskottsbetalningar i anläggningstillgångar -35 -271
Investeringar och förskottsbetalningar i immateriella rättigheter 0 24
Försäljning av anläggningstillgångar 0 0
Erhållna dividender 37 500 83 000
NETTOKASSAFLÖDE I INVESTERINGSVERKSAMHET 37 465 82 752
Kassaöde före nansieringsverksamhet 43 537 124 688
Nettokassaöde i nansieringsverksamhet
Aktierelaterade ersättningar och aktieemission 0 5 226
Långfristiga fordringar, ökning 26 101 -34 954
Utbetalda dividender -69 638 -94 960
NETTOKASSAFLÖDE I FINANSIERINGSVERKSAMHET -43 537 -124 688
NETTOFÖRANDRING AV KASSA, BANK
OCH KORTA PLACERINGAR
0 0
Kassa och bank i början av perioden 3 3
Kassa och bank i slutet av perioden 3 3
NETTOFÖRANDRING AV KASSA, BANK
OCH KORTA PLACERINGAR
0 0
116
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Bokslutets noter, moderbolaget
1. Bokslutsprinciper
Bokslutet för moderbolaget har uppgjorts i euro enligt
nländsk bokföringslagstiftning samt övriga ikraftvarande
bestämmelser och bokslutspraxis i Finland.
Bolaget har omklassicerat några poster för 2020 i noterna
4, 5, 6, 10 och 13 och i balansräkningen mellan övriga
fordringar och aktiva resultatregleringar (3 703 kEUR),
för att förbättra jämförbarheten.
RESULTATRÄKNING
(1 000 000 EUR)
2. Avskrivningar och nedskrivningar
2021 2020
Maskiner och inventarier 0,2 0,1
Totalt 0,2 0,1
2021 2020
Löner och arvoden 3,3 4,1
Pensionskostnader 0,5 0,3
Övriga personalkostnader 0,0 0,1
Övriga rörelsekostnader 0,4 0,3
Totalt 4,2 4,7
2021 2020
Ersättning till styrelse 0,6 0,7
Övriga löner 2,7 3,4
Totalt 3,3 4,1
Det genomsnittliga antalet anställda 5 5
Revisorns arvoden
Revision 0,6 0,5
Andra tjänster 0,0 0,6
Totalt 0,6 1,1
2021 2020
Intäkter från långfristiga placeringar:
Dividendintäkter från koncernföretag 37,5 73,0
Dividendintäkter totalt 37,5 73,0
Ränteintäkter från långfristiga placeringar:
Från koncernföretag 5,2 5,3
Ränteintäkter från långfristiga
placeringar totalt
5,2 5,3
Intäkter från långfristiga
placeringar totalt
42,7 78,3
Övriga ränte- och nansiella intäkter 0,1 0,0
Övriga ränte- och nansiella
intäkter totalt
0,1 0,0
Räntekostnader och övriga nansiella
kostnader:
Övriga nansieringskostnader 7,0 6,6
Räntekostnader och övriga nansiella
kostnader totalt
7,0 6,6
Finansiella intäkter och
kostnader totalt
35,8 71,7
3. Övriga rörelsekostnader
och personal
Resultaträkningens kostnader fördelades på följande sätt:
Löner och ersättningar i enlighet med resultaträkningen
4. Finansiella intäkter och kostnader
5. Bokslutsdispositioner
6. Inkomstskatt
BALANSRÄKNING
7. Maskiner och inventarier
2021 2020
Differens mellan avskrivningar enligt plan
och skattemässiga avskrivningar
0,0 0,0
Erhållna koncernbidrag 52,3 58,3
Totalt 52,4 58,3
2021 2020
Inkomstskatt på bokslutsdispositioner 10,5 11,7
Inkomstskatt på den
egentliga verksamheten
-10,1 -3,2
Inkomstskatt från tidigare
räkenskapsperioder
0,0 0,0
Totalt 0,4 8,4
2021 2020
Anskaffningsutgift 1.1. 1,2 1,0
Ökningar 0,0 0,3
Anskaffningsutgift 31.12. 1,2 1,2
Ackumulerade avskrivningar enligt plan 1.1. -0,5 -0,4
Räkenskapsperiodens avskrivningar -0,2 -0,1
Bokföringsvärde 31.12. 0,5 0,7
Anläggningstillgångarnas värden baserar sig på ursprungliga
anskaffningsvärden. Avskrivningstiderna, som baserar sig på
beräknade ekonomiska användningstider, är följande:
• Immateriella rättigheter 5–10 år
• Maskiner och inventarier 4–10 år
117
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
8. Placeringar 11. Eget kapital
9. Egna aktier
10. Aktiva resultatregleringar
12. Räntebärande främmande kapital
14. Säkerheter, ansvarsförbindelser
och övriga ansvar
15. Nominellt värde och
marknadsvärde av nansiella
derivativinstrument
2021 2020
Anskaffningsutgift 1.1. 153,2 153,2
Bokföringsvärde 31.12. 153,2 153,2
2021 2020
Aktiekapital 1.1. 30,1 30,1
Aktiekapital 31.12. 30,1 30,1
Överkursfond 1.1. 39,3 39,3
Överkursfond 31.12. 39,3 39,3
Fond för inbetalt fritt eget kapital 1.1. 774,6 769,4
Ökningar 0,0 5,2
Fond för inbetalt fritt eget
kapital 31.12.
774,6 774,6
Balanserad vinst från tidigare
räkenskapsperioder 1.1.
211,1 199,0
Utdelning -69,6 -95,0
Balanserad vinst från tidigare
räkenskapsperioder 31.12.
141,5 104,0
Räkenskapsperiodens vinst 38,8 107,1
Eget kapital totalt 31.12. 1 024,3 1 055,1
Utdelningsbara medel
Fond för inbetalt fritt eget kapital 31.12. 774,6 774,6
Balanserad vinst från tidigare
räkenskapsperioder 31.12.
141,5 104,0
Räkenskapsperiodens vinst 38,8 107,1
Totalt 954,9 985,7
2021 2020
Antal aktier 1.1. 87 447 82 480
Ökningar 0 300 000
Minskningar 0 -295 033
Antal aktier 31.12. 87 447 87 447
2021 2020
Koncernbidrag 52,3 58,3
Direkta skatter 8,4 3,7
Betalningar som realiseras under följande
räkenskapsperiod
22,7 28,0
Räntor 2,6 2,6
Totalt 86,0 92,6
2021 2020
Masskuldebrevslån; långfristigt 0,0 249,5
Masskuldebrevslån; kortfristigt 249,8 0,0
Totalt 249,8 249,5
2021 2020
För koncernbolagens förbindelser
Koncerngarantier 1 235,2 1 550,9
Leasingansvar
Förfaller till betalning under nästa
räkenskapsperiod
0,5 0,5
Förfaller till betalning senare 0,5 0,8
Totalt 0,9 1,3
2021 2021 2020 2020
Marknads-
värde
Nominellt
värde
Marknads-
värde
Nominellt
värde
Terminsavtal 0,0 0,0 0,0 0,1
2021 2020
Totalt per kategori
Garantier 1 235,2 1 550,9
Övriga ansvar 0,9 1,3
Totalt 1 236,2 1 552,2
2021 2020
Hemort
Bok-
förings-
värde
Bok-
förings-
värde
Konecranes Finance Oy Hyvinge 46,4 46,4
Konecranes Finland Oy Hyvinge 4,2 4,2
Konecranes Global Oy Hyvinge 102,4 102,4
Totalt 153,0 153,0
2021 2020
East Ofce of Finnish Industries Oy 0,1 0,1
Dimecc Oy 0,1 0,1
Totalt 0,2 0,2
Andelar i företag inom samma koncern
Övriga aktier och andelar
Leasingavtalen har huvudsakligen tre års uppsägningstid och
har inga inlösningsvillkor.
Derivat används enbart som skydd mot valutarisker.
Derivatinstrumenten värderas i enlighet med Bok förings-
lagens 5.2a § i moderbolagets bokslut. Bolaget tillämpar
inte säkringsredovisning.
Masskuldebrevslån på 250 miljoner EUR emitterades
den 9 juni 2017 och den förfaller den 9 juni 2022 och
har ett tre månaders par call. En årlig kupongränta på
1,75 % betalas på masskuldebrevslånet.
13. Passiva resultatregleringar
2021 2020
Löner och lönebikostnader 1,9 1,1
Räntor 2,5 2,5
Övriga 8,0 9,0
Totalt 12,4 12,6
118
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Styrelsens förslag till bolagsstämman
Moderbolagets fria egna kapital uppgår till 954 876 269,66 euro varav räkenskapsperiodens vinst utgör 38 775 203,83 euro.
Koncernens fria egna kapital uppgår till 1 284 729 000 euro.
Enligt Lag om aktiebolag i Finland beräknas de utdelningsbara medlen på basen av moderbolagets fria egna kapital. För
fastställandet av dividendbeloppet har styrelsen gjort en bedömning av moderbolagets betalningsberedskap och de ekonomiska
omständigheterna efter räkenskapsårets utgång.
Baserat på dessa bedömningar föreslår styrelsen till bolagsstämman att i dividend utdelas 0,88 euro per aktie och att det
återstående fria egna kapitalet kvarlämnas i det egna kapitalet.
Esbo den 2 februari 2022
Christoph Vitzthum
Styrelseordförande
Ulf Liljedahl
Ledamot
Per Vegard Nerseth
Ledamot
Teo Ottola
Tillförordnad verkställande
direktör
Janina Kugel
Ledamot
Niko Mokkila
Ledamot
Päivi Rekonen
Ledamot
119
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Revisionsberättelse
Till bolagsstämman i Konecranes Abp
Revision av bokslutet
Uttalande
Vi har utfört en revision av bokslutet för Konecranes Abp
(fo-nummer 0942718-2) för räkenskapsperioden 1.1–
31.12.2021. Bokslutet omfattar koncernens balansräkning,
resultaträkning, rapport över totalresultatet, rapport över
förändringarna i eget kapital, rapport över kassaöden och
noter till bokslutet inklusive en sammanfattning av betydande
bokslutsprinciper samt moderbolagets balansräkning,
resultaträkning, nansieringsanalys och noter till bokslutet.
Enligt vår uppfattning
• ger koncernbokslutet en rättvisande bild av koncernens
ekonomiska ställning och om resultatet av dess
verksamhet och kassaöden för året i enlighet med
internationella redovisningsstandarder (IFRS), så som
de antagits av EU.
• ger bokslutet en rättvisande bild av moderbolagets
ekonomiska ställning samt om resultatet av dess
verksamhet i enlighet med i Finland ikraftvarande
stadganden gällande upprättande av bokslut och det
uppfyller de lagstadgade kraven.
Våra uttalanden i denna rapport är förenliga med innehållet
i den kompletterande rapport som överlämnats till
moderbolagets revisionskommitté.
Grund för uttalandet
Vi har utfört vår revision i enlighet med god revisionssed i
Finland. Vårt ansvar enligt god revisionssed beskrivs närmare
i avsnittet Revisorns ansvar för revisionen av bokslutet.
Vi är oberoende i förhållande till moderbolaget och koncern-
företagen enligt de etiska kraven i Finland som gäller den
av oss utförda revisionen och vi har i övrigt fullgjort vårt
yrkesetiska ansvar enligt dessa.
Andra tjänster än revisionstjänster som tillhandahållits
moder bolaget och koncernföretagen är enligt vår bästa
kunskap och övertygelse i enlighet med bestämmelserna
för dylika tjänster i Finland och vi har inte tillhandahållit
förbjudna tjänster som avses i EU förordningens 537/2014
artikel 5.1. De andra tjänster än revisionstjänster som vi
tillhandahållit framgår ur not 7.1 till koncernbokslutet och
not 3 till moderbolagets bokslut.
Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga
och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
För revisionen särskilt betydelsefulla områden
Särskilt betydelsefulla områden för revisionen är de områden
som enligt vår professionella bedömning var de mest
betydelsefulla för räkenskapsperiodens revision. Dessa
områden behandlades inom ramen för revisionen av, och
i vårt ställningstagande till bokslutet som helhet, men vi ger
inga separata uttalanden om dessa områden.
Vi har fullföljt våra skyldigheter som beskrivs i avsnittet
Revisorns ansvar för revisionen av bokslutet, inklusive våra
skyldigheter gällande dessa särskilt betydelsefulla områden.
Följaktligen inkluderade vår revision utförandet av åtgärder
planerade att ge svar till vår bedömning av risken för bety-
dande fel i bokslutet. Resultatet av våra revisionsåtgärder,
som även hänförde sig till områdena nedan, utgör basen för
vårt revisionsuttalade gällande det medföljande bokslutet.
Vid vår revision har vi beaktat risken att ledningen förbigår
kontroller. Detta har omfattat en bedömning av om det nns
indikationer på ledningens medvetna förhållande till dessa,
vilket kan medföra en väsentlig risk för felaktigheter till följd
av oegentligheter.
120
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Särskilt betydelsefullt område Hur vi beaktat området i revisionen
Redovisning av intäkter i långvariga projekt
samt därtill hörande avsättningar
Vi hänvisar till notuppgift 2.2 Användning
av antaganden, notuppgift 2.3 Sammanfattning
av betydande bokslutsprinciper, notuppgift 5,
notuppgift 6 och notuppgift 24.
I enlighet med Koncernens bokslutsprinciper,
tillämpar Konecranes färdigställandegraden
(redovisning av intäkter över tiden) för
redovisning av intäkter från långvariga
kranprojekt. Färdigställandegraden beräknas
utgående från upplupna kostnader i förhållande
till uppskattade totala kostnader.
Redovisning på basen av färdigställandegraden
innefattar att ledningen använder sig av betydande
antaganden och bedömningar samt projiceringar
som främst hänför sig till framtida material-,
arbets- och projektrelaterade allmänna overhead-
kostnader samt en bedömning av färdigställande-
graden. År 2021 har ungefär 13 % av omsättningen
på 3,2 miljarder euro redovisats på basen av
färdigställandegraden. Redovisning av intäkter
i långvariga projekt är ett för revisionen särskilt
betydelsefullt område samt en risk för väsent-
liga felaktigheter såsom avses i EU förordningens
537/2014 artikel 10.2c.
Konecranes gör era olika slag av avsättningar
gällande risker som hänför sig till långvariga
projekt och redovisning enligt färdigställande-
graden. Dessa avsättningar som hänför sig till
redovisningen av intäkter enligt färdigställande-
graden kräver en omfattande bedömning av
ledningen och är härmed för revisionen
ett särskilt betydelsefullt område.
Våra revisionsåtgärder för att beakta risken för
betydande fel i samband med långvariga kontrakt
inkluderade bland annat:
• En utvärdering av Koncernens
redovisningsprinciper gällande redovisning av
intäkter i långvariga projekt;
• Att införskaffa en förståelse för hur processen
gällande redovisning av intäkter i långvariga
projekt fungerar;
• En granskning av den projektspecika
dokumentationen och med stickprov
testande av kalkylerna för beräkning av
färdigställandegraden, samt inputen av
bedömningarna som använts i kalkylerna och
jämförande av bedömningarna mot utfall;
• Analytiska åtgärder;
• En utvärdering av de betydande antaganden
som gjorts av ledningen utgående från
vår granskning av projektdokumentationen,
och diskussion med bolagets projekt- och
ekonomiledning gällande pågående projektens
status; och
• En utvärdering av Koncernens notuppgifter
gällande redovisning av intäkter.
I detta specika revisionsområde inkluderade våra
åtgärder bland annat:
• Att införskaffa en förståelse för hur processen
gällande redovisning av avsättningar i samband
med långvariga projekt fungerar;
• Testande av avsättningskalkylerna, samt
inputen som använts i bedömningarna
i kalkylerna och jämförande av bedömningarna
mot utfall; och
• Utförande av förfrågningar av ledningen
gällande betydande händelser eller
legala ärenden vilka kan påverka
avsättningarnas belopp.
Särskilt betydelsefullt område Hur vi beaktat området i revisionen
Redovisning av intäkter
Vi hänvisar till notuppgift 2.3 Sammanfattning av
betydande bokslutsprinciper och notuppgift 5.
I enlighet med bokslutsprinciperna intäktsförs
försäljningen till det belopp som företaget
förväntas ha rätt till i utbyte mot överföring
av utlovade varor eller tjänster till en kund.
Varor och tjänster anses generellt ha överförts
när kunden erhåller kontrollen över dem.
Försäljningsavtalens villkor och praxis varierar
mellan olika marknader och därtill kan den lokala
ledningen känna press att nå målsättningarna
gällande omsättningen.
Intäktsföringen är ett för revisionen särskilt
betydelsefullt område samt en risk för väsent liga
felaktigheter såsom avses i EU förordningens
537/2014 artikel 10.2c som en följd av en
väsentlig risk gällande redovisning av
försäljningen vid korrekt tidpunkt.
För att beakta den väsentliga risken gällande
redovisning av försäljningen vid korrekt tidpunkt
har vi utfört bland annat följande revisionsåtgärder:
• Analytiska åtgärder;
• En utvärdering av koncernens
redovisningsprinciper gällande
intäktsföring i förhållande till tillämpliga
redovisningsstandarder;
• En utvärdering av intäktsföringsprocessen
och -metoderna samt testande av kontroller
hänförliga till processerna;
• Testande av försäljningen genom analytiska
substansgranskningsåtgärder och genom
transaktionstest;
• En utvärdering av koncernens notuppgifter
gällande intäkter.
Värdering av goodwill
Vi hänvisar till notuppgift 2.2 Användning av
antaganden, notuppgift 2.3 Sammanfattning av
betydande bokslutsprinciper och notuppgift 13.
På bokslutsdagen den 31 december 2021
var värdet av goodwill 1,0 miljarder euro
vilket motsvarar 27 % av de totala tillgångarna
och 75 % av det egna kapitalet (2020: 1,0 miljar-
der euro, 25 % av de totala tillgångarna och
81 % av det egna kapitalet).
Värderingen av goodwill testas årligen genom
prövning av nedskrivningsbehov. Konecranes har
allokerat goodwillen till kassagenererande enheter
som utgör nivån för prövningen av eventuellt
nedskrivningsbehov. Återvinningsvärdet av en
kassagenererande enhet baseras på kalkyler av
nyttjandevärdet. Resultatet av kalkylerna kan
variera betydligt om andra antaganden skulle
användas. Ett antal antaganden används för
att fastställa nyttjandevärdet för de kassagene-
rerande enheterna, omfattande tillväxt, utveckling
av fasta kostnader, rörelsemarginalen och den
tillämpande diskonteringsräntan. Förändringar
i de ovannämnda antagandena kan leda till en
nedskrivning av goodwill.
För att beakta den väsentliga risken gällande
värdering av goodwill, inkluderade våra
revisionsåtgärder bland annat, involverandet
av värderingsspecialister för att hjälpa oss
i utvärderandet av de antaganden och
metoder som använts av Koncernen, speciellt
gällande diskonteringsräntan. Vi fokuserade
på de kassagenererande enheter, där rimligen
möjliga förändringar i antagandena kunde
leda till att bokföringsvärdet skulle överstiga
återvinningsvärdet. Vi utvärderade också
den historiska träffsäkerheten i ledningens
bedömningar. Vi utvärderade Koncernens
notuppgifter i bokslutets not nummer 13 speciellt
gällande de antaganden för vilka slutresultatet
av nedskrivningsprövningen var mera känslig.
121
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Särskilt betydelsefullt område Hur vi beaktat området i revisionen
Prövningen av nedskrivningsbehovet är ett för
revisionen särskilt betydelsefullt område i och
med att
• Utvärderingsprocessen är komplex och baseras
på ett ertal antaganden och bedömningar;
• Den baserar sig på antaganden gällande
marknads- eller ekonomiska villkor; och
• Värdet av goodwill är betydande i bokslutet.
Värderingen av goodwill är en risk för väsentliga
felaktigheter såsom avses i EU förordningens
537/2014 artikel 10.2c.
Styrelsens och verkställande direktörens
ansvar för bokslutet
Styrelsen och verkställande direktören ansvarar för
upprättandet av bokslutet och för att koncernbokslutet
ger en rättvisande bild enligt internationella redovisnings-
standarder (IFRS), så som de antagits av EU och för att
bokslutet ger en rättvisande bild i enlighet med i Finland
ikraftvarande stadganden gällande upprättande av bokslut
samt uppfyller de lagstadgade kraven. Styrelsen och
verkställande direktören ansvarar även för den interna
kontroll som de bedömer är nödvändig för att upprätta ett
bokslut som inte innehåller några väsentliga felaktigheter,
vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel.
Vid upprättandet av bokslutet ansvarar styrelsen och
verkställande direktören för bedömningen av moderbolagets
och koncernens förmåga att fortsätta verksamheten. De
upp lyser, när så är tillämpligt, om förhållanden som kan
påverka förmågan att fortsätta verksamheten och att
an vän da antagandet om fortsatt drift. Antagandet om fort satt
drift tillämpas dock inte om man avser att likvidera moder-
bolaget eller koncernen, upphöra med verksamheten eller
inte har något realistiskt alternativ till att göra något av detta.
Revisorns ansvar för revisionen av bokslutet
Våra mål är att uppnå en rimlig grad av säkerhet om huruvida
bokslutet som helhet innehåller några väsentliga felaktigheter,
vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel, och att
lämna en revisionsberättelse som innehåller våra uttalanden.
Rimlig säkerhet är en hög grad av säkerhet, men är ingen
garanti för att en revision som utförs enligt god revisionssed
alltid kommer att upptäcka en väsentlig felaktighet om en
sådan nns. Felaktigheter kan uppstå på grund av oegentlig-
heter eller fel och anses vara väsentliga om de enskilt eller
tillsammans rimligen kan förväntas påverka de ekonomiska
beslut som användare fattar med grund i bokslutet.
Som del av en revision enligt god revisionssed använder vi
professionellt omdöme och har en professionellt skeptisk
inställning under hela revisionen. Dessutom:
• identierar och bedömer vi riskerna för väsentliga felaktig-
heter i bokslutet, vare sig dessa beror på oegen tligheter
eller på fel, utformar och utför gransk nings åt gär der bland
annat utifrån dessa risker och inhämtar revisi onsbevis
som är tillräckliga och ändamålsenliga för att utgöra en
grund för våra uttalanden. Risken för att inte upptäcka
en väsentlig felaktighet till följd av oegentligheter är
högre än för en väsentlig felaktighet som beror på fel,
eftersom oegentligheter kan inne fatta agerande i
maskopi, för falsk ning, avsiktliga uteläm nan den, felaktig
information eller åsidosättande av intern kontroll.
• skaffar vi oss en förståelse av den del av moderbolagets
eller koncernens interna kontroll som har betydelse för
vår revision för att utforma granskningsåtgärder som är
lämpliga med hänsyn till omständigheterna, men inte för
att uttala oss om effektiviteten i den interna kontrollen.
• utvärderar vi lämpligheten i de redovisningsprinciper som
används och rimligheten i ledningens uppskattningar i
redovisningen och tillhörande upplysningar.
• drar vi en slutsats om lämpligheten i att styrelsen och
verkställande direktören använder antagandet om fortsatt
drift vid upprättandet av bokslutet. Vi drar också en
slutsats, med grund i de inhämtade revisionsbevisen,
om huruvida det nns någon väsentlig osäkerhetsfaktor
som avser sådana händelser eller förhållanden som
kan leda till betydande tvivel om moderbolagets eller
koncernens förmåga att fortsätta verksamheten. Om vi
drar slutsatsen att det nns en väsentlig osäkerhetsfaktor,
måste vi i revisionsberättelsen fästa uppmärksamheten
på upplysningarna i bokslutet om den väsentliga
osäkerhetsfaktorn eller, om sådana upplysningar är
otillräckliga, modiera uttalandet om bokslutet. Våra
slutsatser baseras på de revisionsbevis som inhämtas
fram till datumet för revisionsberättelsen. Dock kan
framtida händelser eller förhållanden göra att ett
moderbolag eller en koncern inte längre kan fortsätta
verksamheten.
• utvärderar vi den övergripande presentationen, strukturen
och innehållet i bokslutet, däribland upplysningarna, och
om bokslutet återger de underliggande transaktionerna
och händelserna på ett sätt som ger en rättvisande bild.
122
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Om vi utgående från vårt arbete på den övriga informationen
som vi ck tillgång till före datumet för denna revisions-
berättelse, drar slutsatsen att det förekommer en väsentlig
felaktighet i den aktuella övriga informationen, bör vi rappor-
tera detta. Vi har ingenting att rapportera gällande detta.
Uttalanden som avges på basen av uppdrag av
Revisionskommittén
Vi förordar fastställande av bokslutet. Styrelsens förslag till
disposition av de utdelningsbara medel som balansräkningen
för moderbolaget utvisar beaktar stadgandena i aktie-
bolagslagen. Vi förordar beviljandet av ansvarsfrihet för
moderbolagets styrelseledamöter samt för verkställande
direktören för den av oss granskade räkenskapsperioden.
Helsingfors 2.2.2022
Ernst & Young Ab
revisionssamfund
Toni Halonen
CGR
• inhämtar vi tillräckliga och ändamålsenliga revisionsbevis
avseende den nansiella informationen för enheterna eller
affärsaktiviteterna inom koncernen för att göra ett ut tal-
ande avseende koncernbokslutet. Vi ansvarar för styrning,
övervakning och utförande av koncernrevisionen. Vi är
ensamt ansvariga för vårt uttalande.
Vi kommunicerar med dem som har ansvar för bolagets
styrning avseende, bland annat, revisionens planerade
omfattning och inriktning samt tidpunkten för den, samt
betydelsefulla iakttagelser under revisionen, däribland
betydande brister i den interna kontrollen som vi identierat
under revisionen.
Vi förser också dem som har ansvar för bolagets styrning
med en bekräftelse om att vi har följt relevanta yrkesetiska
krav avseende oberoende, och kommunicerar alla relationer
och andra förhållanden som rimligen kan påverka vårt
oberoende samt i tillämpliga fall tillhörande motåtgärder.
Av de frågor som kommuniceras med dem som har ansvar
för bolagets styrning fastställer vi vilka frågor som varit
de mest betydelsefulla för räkenskapsperiodens revision
och som därför utgör de för revisionen särskilt betydelsefulla
områdena. Vi beskriver dessa områden i revisionsberättelsen
såvida inte lagar eller andra författningar förhindrar upp lys-
ning om frågan eller när, i ytterst sällsynta fall, vi bedömer
att en fråga inte ska kommuniceras i revisionsberättelsen
på grund av att de negativa konsekven serna av att göra
det rimligen skulle väntas vara större än allmänintresset
av denna kommunikation.
Övriga rapporteringsskyldigheter
Uppgifter om revisionsuppdraget
Vi har fungerat som av bolagstämman vald revisor från och
med 8.3.2006 oavbrutet i 16 år.
Övrig information
Styrelsen och verkställande direktören ansvarar för den övriga
informationen. Den övriga informationen omfattar verksam-
hetsberättelsen och informationen i förvaltningspublikationen
men inkluderar inte bokslutet eller vår revisionsberättelse. Vi
har fått tillgång till verksamhetsberättelsen före datumet för
denna revisionsberättelse och förväntar oss att få tillgång till
förvaltningspublikationen efter detta datum.
Vårt uttalande om bokslutet täcker inte övrig information.
Vårt ansvar är att läsa den ovan specicerade övriga
informationen i samband med revisionen av bokslutet och
i samband med detta göra en bedömning av om det nns
väsentliga motstridigheter mellan den övriga informationen
och bokslutet eller den uppfattning vi har inhämtat under
revisionen eller om den i övrigt verkar innehålla väsentliga
felaktigheter. För verksamhetsberättelsens del är det
ytterligare vår skyldighet att bedöma om verksamhets-
berättelsen har upprättats enligt gällande bestämmelser om
upprättande av verksamhetsberättelse.
Enligt vår uppfattning är uppgifterna i verksamhetsberättelsen
och bokslutet enhetliga och verksamhetsberättelsen har
upprättats i enlighet med gällande bestämmelser om
upprättande av verksamhetsberättelse.
123
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Oberoende revisors rapport om Konecranes Abp:s
ESEF bokslut
Till Konecranes Abp:s styrelse
Vi har utfört ett bestyrkandeuppdrag som gäller, om
iXBRL-taggningen av koncernbokslutet som ingår i
Konecranes Abp:s digitala bokslut
549300EF0CDEQZBMA096-2021-12-31-sv.zip för
räkenskapsåret 1.1.–31.12.2021 är taggat med iXBRL
-märkningar i enlighet med kraven i artikel 4 i EU
-kommissionens delegerade förordning 2018/815 (ESEF RTS).
Styrelsens och verkställande direktörens ansvar
Styrelsen och verkställande direktören ansvarar för
upprättandet av verksamhetsberättelse och bokslut
(ESEF bokslut) på ett sådant sätt att de uppfyller ESEF RTS
kriterierna. Detta ansvar omfattar:
• Upprättande av ESEF bokslut i XHTML-form i enlighet med
artikel 3 i ESEF RTS
• Taggning av koncernbokslutet som ingår i ESEF bokslutet
med hjälp av iXBRL-märkningarna i enlighet med artikel 4
i ESEF RTS
• Säkerställande att ESEF bokslutet stämmer överens med
det reviderade bokslutet
Styrelsen och verkställande direktören ansvarar också för
en sådan intern kontroll som de anser nödvändig för att
möjliggöra upprättandet av ESEF bokslutet i enlighet med
kraven i ESEF RTS.
Revisorns oberoende och kvalitetskontroll
Vi är oberoende av bolaget i enlighet med de etiska krav som
gäller i Finland so och vi har fullgjort vårt övriga etiska ansvar
gäller vårt uppdrag enlighet med dessa krav.
Revisorn tillämpar den internationella standarden för
kvalitetskontroll ISQC 1 och upprätthåller sålunda ett
omfattande kvalitetskontrollsystem vari ingår dokumenterade
principer och tillvägagångssätt för följandet av etiska krav,
standarder för yrkesutövningen samt krav i lagar och
andra författningar.
Revisorns ansvar
I enlighet med uppdragsbrevet ger vi ett uttalande om
huruvida den elektroniska taggningen av koncernbokslutet
till väsentliga delar överensstämmer med artikel 4 i ESEF
RTS. Vi har utfört ett uppdrag där uttalande görs med rimlig
säkerhet i enlighet med den internationella standarden för
bestyrkandeuppdrag ISAE 3000.
Granskningen omfattar åtgärder för inhämtande av bevis
gällande
• huruvida taggningen av de primära nansiella rapporterna
i koncernredovisningen som inkluderas i ESEF bokslutet till
väsentliga delar överensstämmer med artikel 4 i ESEF RTS
• huruvida ESEF bokslutet överensstämmer med det
reviderade bokslutet
Valet av granskningsåtgärdernas karaktär, tidpunkt och
omfattning beror på revisorns bedömning. Detta inkluderar
bedömningen av risk för väsentliga avvikelser från kraven i
ESEF RTS, oavsett om de beror på misstag eller oegentlighet.
Vi anser att vi inhämtat tillräckliga och ändamålsenliga bevis
som grund för vårt uttalande.
Uttalande
Såsom vårt uttalande anser vi att koncernbokslutet som ingår
i Konecranes Abp:s ESEF bokslut för räkenskapsperioden
1.1 - 31.12.2021 till väsentliga delar är taggat i enlighet med
kraven i ESEF RTS.
Vårt uttalande om revisionen av Konecranes Abp:s
koncernbokslut för räkenskapsperioden 1.1 - 31.12.2021
har avgivits i vår revisionsberättelse daterad den 2.2.2022.
I denna rapport ger vi inte ett uttalande om revisionen av
koncernbokslutet, eller ändrar slutsatsen av bestyrkandet.
Helsingfors 28.2.2022
Ernst & Young Ab
revisionssamfund
Toni Halonen
CGR
124
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Aktier och aktieägare
Antal aktier
och röster
Andel av
aktier och
röster
1 HC Holding Oy Ab 7 931 238 10,0 %
2 Solidium Oy 6 744 506 8,5 %
3 Gustavson Stig och familjen* 2 366 157 3,0 %
4 Ömsesidiga arbetspensionsförsäkringsbolaget Ilmarinen 2 266 000 2,9 %
5 Ömsesidiga Pensionsförsäkringsbolaget Varma 2 185 293 2,8 %
6 Holding Manutas Oy 1 065 000 1,3 %
7 Ömsesidiga Arbetspensionsförsäkringsbolaget Elo 917 497 1,2 %
8 OP Fonder 888 154 1,1 %
9 Svenska Litteratursällskapet i Finland 724 000 0,9 %
10 Statens Pensionsfond i Finland 580 000 0,7 %
De 10 största registrerade aktieägarnas innehav totalt 25 667 845 32,4 %
Förvaltarregistrerade aktier 30 650 562 38,7 %
Övriga aktieägare 22 816 052 28,8 %
Konecranes Abp:s innehav av egna aktier 87 447 0,1 %
Totalt 79 221 906 100,0 %
Aktier
Ändring i
aktieägade
under 2021 Aktieägande
% av aktie-
kapital och
rösträtter
Styrelsen 4 341 25 054 0,0 %
Den utvidgade ledningsgruppen -14 283 156 161 0,2 %
Totalt -9 942 181 215 0,2 %
Aktier
Antal
aktieägare
Andel
av ägare
Antal aktier
och röster
Andel av
aktier och
röster
1−100 28 633 58,1 % 1 193 666 1,5 %
101−1 000 18 189 36,9 % 5 972 388 7,5 %
1 001−10 000 2 248 4,6 % 5 710 349 7,2 %
10 001−100 000 173 0,4 % 4 849 687 6,1 %
100 001−1 000 000 27 0,1 % 9 561 706 12,1 %
1 000 001− 7 0,0 % 21 283 548 26,9 %
Totala antalet registrerade
aktieägare
49 277 100,0 % 48 571 344 61,3 %
Förvaltarregistrerade aktier 11 0,0 % 30 650 562 38,7 %
Sammanlagt 49 288 100,0 % 79 221 906 100,0 %
% av aktier
och röster
Hushåll 18,5 %
Offentlig sektor 16,7 %
Företag 13,7 %
Finansiella- och försäkringsföretag 6,4 %
Hushållens icke-vinstsyftande organisationer 5,3 %
Utlandet 0,8 %
Förvaltarregistrerade aktier 38,7 %
Totalt 100,0 %
Enligt Euroclear Finland Ab:s register hade Konecranes Abp 49 288 aktieägare vid utgången
av år 2021 (39 119 vid utgången av år 2020).
Största aktieägare 31.12.2021
Styrelsemedlemmars och den utvidgade
ledningsgruppens ägande 31.12.2021
Fördelning av ägandet enligt antal ägda aktier 31.12.2021
Fördelning av ägandet enligt ägartyp 31.12.2021
* Konecranes Abp har 28.12.2011 erhållit meddelande om att bolagets styrelseordförande Stig Gustavson
som gåva överlåtit samtliga aktier som han äger i Konecranes Abp till sina nära anhöriga på så sätt att han
förehållit sig en livslång rösträtt och rätt till dividend som hänför sig till aktierna. Föremålet för gåvan har
varit sammanlagt 2 069 778 aktier.
Källa: Euroclear Finland Ab, 31.12.2021
125
Förvaltning Förvaltningsutlåtande 2021 RiskhanteringErsättning Finansiell översikt
Finansiell översikt 2021
Konecranes Abp
Pb 661 (Koneenkatu 8)
05801 Hyvinkää, Finland
Tfn. +358 20 427 11
Förvaltning
Kiira Fröberg
Direktör, investerarrelationer
Tfn. +358 20 427 2050
kiira.froberg@konecranes.com
Amerika
Konecranes Inc.
4401 Gateway Blvd.
Springeld, OH 45502, U.S.A.
Tfn. +1 937 525 5533
Europa, Mellanöstern och Afrika
Konecranes
Region EMEA
P.O. Box 662 (Koneenkatu 8)
FI-05801 Hyvinkää, Finland
Tfn. +358 20 427 11
Asien och Stillahavsområdet
Konecranes Pte. Ltd.
8 Admiralty Street, #06-11 Admirax
Singapore 757438
Tfn. +65 6 861 2233
Regionala huvudkontor
Ekonomi
Teo Ottola
Finansdirektör
teo.ottola@konecranes.com
Koncernens huvudkontor
Konecranes är en världsledande koncern av lyftverksamheter, med ett brett kundregister som innefattar verkstads- och processindustrier, skeppsvarv, hamnar och terminaler. Konecranes levererar produktivitetshöjande lösningar och service för lyftutrustning
av alla fabrikat. År 2021 omsatte koncernen 3,2 miljarder euro. Koncernen har cirka 16 600 anställda i 50 länder. Konecranes aktier är noterade på Nasdaq Helsinki (symbol: KCR).
549300EF0CDEQZBMA0962021-01-012021-12-31549300EF0CDEQZBMA0962020-01-012020-12-31549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31ifrs-full:IssuedCapitalMember549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31ifrs-full:IssuedCapitalMember549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31ifrs-full:SharePremiumMember549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31ifrs-full:SharePremiumMember549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31ifrs-full:AdditionalPaidinCapitalMember549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31ifrs-full:AdditionalPaidinCapitalMember549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember549300EF0CDEQZBMA0962021-01-012021-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember549300EF0CDEQZBMA0962021-01-012021-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31ifrs-full:OtherReservesMember549300EF0CDEQZBMA0962021-01-012021-12-31ifrs-full:OtherReservesMember549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31ifrs-full:OtherReservesMember549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember549300EF0CDEQZBMA0962021-01-012021-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember549300EF0CDEQZBMA0962021-01-012021-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember549300EF0CDEQZBMA0962020-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember549300EF0CDEQZBMA0962021-01-012021-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember549300EF0CDEQZBMA0962021-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31ifrs-full:IssuedCapitalMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31ifrs-full:SharePremiumMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31ifrs-full:AdditionalPaidinCapitalMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember549300EF0CDEQZBMA0962020-01-012020-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember549300EF0CDEQZBMA0962020-01-012020-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31ifrs-full:OtherReservesMember549300EF0CDEQZBMA0962020-01-012020-12-31ifrs-full:OtherReservesMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember549300EF0CDEQZBMA0962020-01-012020-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember549300EF0CDEQZBMA0962020-01-012020-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember549300EF0CDEQZBMA0962020-01-012020-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember549300EF0CDEQZBMA0962019-12-31iso4217:EURiso4217:EURxbrli:shares