尊敬的各位投资者朋友,大家好 我是中央海控董事会秘书肖俊光 欢迎参加本次中央海控2026年半年度业绩说明会 今天由我代表公司管理层 围绕今年以来航运市场以及公司自身的主要经营情况 向大家做介绍 相关数据以A股财务数据为准 2026年上半年,全球商品贸易总体保持韧性 但地缘政治波动、经贸政策调整、燃油价格高企等因素相互交织 对全球行业的运营安全、供应链的服务稳定 以及经营成本的经营管理等方面都带来了多重挑战 面对复杂多变的外部环境 中原海控不断加强市场研判、动态优化全球资源配置 创新推动数字化和绿色化转型 持续提升自身全球运营和服务能力 今年上半年公司取得了较良好的经营业绩 展现出自身较强的发展任性 2026年上半年公司实现营业收入人民币1119亿元 实现稀释钱利润EBIT人民币196亿元 归属上述公司股东的净利润为人民币134亿元 其中第二季度实现归属于上市公司股东的净利润人民币约75亿元 环比增长28. 3% 报告期内公司经营活动产生的现金净流入人民币233亿元 公司期末资产负债率进一步降至41. 0% 财务状况持续保持稳健 继上半年公司顺利完成派发2025年末期现金红利人民币67亿元后 公司董事会于近日制定了中原海空2026年中期利润分配方案 决定向全地股东美股派发2026年中期现金红利人民币0. 43元含税 预计派发现金红利约人民币65. 65亿元含税 约占归属于上市公司股东净利润的49% 长期以来公司以实际行动持续回报我们的股东 与股东分享公司发展红利和成长价值 7月6日公司发布并启动了新一轮股份回购方案 截至8月28日包括过去多轮的股份回购工作在内 公司已累计回购A股及H股共计9. 48亿股 北狗金额折合人民币约109亿元不含交易费 有效背护了股东权益 同时进一步提升了股东长期投资的信息 报告期内 公司的生产经营主要展现出以下几个亮点 一是优化全球通道网络 助劳任性服务底座 中原海空始终坚持以客户需求为导向 持续优化全球航线网络布局 聚焦、钱凯、杨普、比雷FC 阿布扎比等核心枢纽港 强化干支显接与区域联通能力 今年公司新开动了围绕前改枢纽港的第四条支线服务CHX三线 在当地已形成三行四纵干支网络格局 助力推动亚拉陆海新通道建设 同时公司持续升级杨浦至海防的直航服务 以及远东至南非等航线服务 以上举措进一步提升了公司在拉美、东南亚以及非洲等新兴市场、区域市场链接和服务全球贸易的能力 通过以上努力,2026年上半年,公司集装箱航运业务实现货运量约1428万TU,同比增长7. 5% 码头业务实现总吞堵量约8016万TU,同比增长7. 9% 充分彰显了公司在面对复杂的外部环境时所展现出的经营任性 二是稳健发展船队规模,主动适应市场变化 近年来,面对地缘政治反复波动,全球贸易区域化多元化 港口码头拥堵持续,以及环保政策日益收紧的市场格局 中原海控通过船舶、租造相结合的方式 稳步推进自身船队的规模化发展 积极维护全球供应链服务的稳定性 截至2026年7月末,公司旗下集装箱船队自营运力约366万TU 如包括手持自有新船订单及租赁新船订单在内,则公司合计运力将超过530万TU 此外,公司于近日新订造了12艘22000TU型LNG双燃料动力集装箱船舶和6艘3200TU新型宽地集装箱船舶 公司船队运力规模的有序增长 有助于在巩固提升自身欧美传统干线竞争优势的同时 为进一步开拓新兴市场 区域市场和第三国市场 以及应对市场供应链风险挑战 提供更加稳定可靠的运力资源保障 三是提升全链服务能力 精准响应客户需求 中原海空积极推动全链业务的规模化发展 加快完善境内外供应链资源网络布局 持续推进全链产品打造 全链营销服务网络构建 传销或一体化服务效能提升 2026年上半年 海内外铁路、仓储、官物等业务保持较快增长 公司搭建的全链产品体系不断完善 综合服务能力持续提升 全链业务规模稳步增长 面对中东地区紧张局势 公司及时构建起干线直达加保税路桥 加支线分波的多市联运服务路径 为中东市场的供应链服务提供持续保障 报告期内 公司供应链综合竞争优势 得到进一步增强 全链化核心功能加快提升 公司集装箱航运业务版二 实现除海运以外的供应链收入 约人民币240亿元 同比增长11. 6% 四式加快数字绿色转型 持续提升服务品质 中央海控致力于构建 全样素一体化的数字和绿色运营体系 报告期内 公司持续加快推进 数字技术与生产经营的深度融合 运营效率和客户服务能力进一步提升 在数字化全场景应用方面 年内公司全新推出的AI产品 智能供应链管家和大订单平台 支持客户以多麦泰交互方式 实现全流程一键完成的新体验 使得供应链管理变得更加高效 在绿色低碳转型方面 目前公司累计定造加改造的新能源动力提创箱传播 超过148万TU 其中9艘已交付并投入使用 公司通过不断探索多元化版新能源路径 助力保持绿色船队发展的均航性和灵活性 此外公司积极统筹各项资源 打造、涵盖、航运、港口、陆域、仓储等多个环节的全链路绿色服务产品 全力构建全链运输绿色生态 总体而言 面对今年复杂多变的外部环境 众人海控持续推动集装箱航运加港口 加相关物流一体化发展 夯实航运主业基石 提升全链服务能力 加速数字和绿色转型 努力以自身发展的确定性 主动应对市场的不确定性 以上成绩的取得离不开 各位投资者朋友长期以来对中央海控的帮助和支持 借此机会 我仅代表公司管理层 向长期关注中央海控发展的各位投资者朋友 表示衷心的感谢 展望2026年后半程 级运市场基于挑战将交织演变 一方面全球经济和贸易预计将延续温和增长态势 新兴市场和居市场仍将是全球集装箱行业的重要增长引擎 人工制成、先进制造、能源转型等新技术带来贸易增长新动能 预计将为行业开拓新的增量空间 另一方面地缘政治博弈不断演化 全球关税政策持续调整将加快重塑全球贸易发展额局 对班农公司的服务灵活性和供应链韧性提出了更高的要求 与此同时,当前人工智能技术正加速迭代 人工智能的应用将成为航运物流业转型升级 塑造未来竞争优势的关键驱动力 将帮助航运企业在成本、效率和服务等领域实现新的突破 面对以上的机遇和挑战 中央海控将始终围绕高质量建设世界一流的 以集装船航运为核心的数据化供应链企业的发展愿景 坚持以客户需求为导向 积极拥抱创新变得 加快推进FDE工程师队伍的前置部署 深度赋能市场开拓客户服务与技术开发 持续锻造新的价值创造能力 不断夯实面向未来的全球竞争力 致力为客户提供更优质稳定的全链预出服务 为股东持续创造价值 我的介绍就到这里 谢谢大家
